モーターオイルのための分月

日:

2018-08-19 17:30:26

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のパフォーマンスおよび耐久性の分月に大きく依存サービスの質、特に特徴の使用エンジンオイルです。 最も正解にも利用される潤滑剤のメーカーで実施してまいります。 これができない場合があります。 また、一部のユーザーのみ“提”彼のミニトラクターの油の品質、延長寿命です。油分月どのような目標のためには、まず研究の特性とラベリングエンジン油の分月、その後、最適なオプションです。

の成績証明書の表示モーターオイル

現在のところに特徴のエンジンオイルを決定する二つの指標–性能グレードおよび粘性クラスです。 最初のパラメータを定義するデザインのエンジンのオイルの性能クラス最高の側–最適な運用の発電所は、燃料消費の削減および中和排気ガスの最良の方法です。モーターオイルのための分月クラスの粘度を決定し、流動性の分月ます。 いることより、エンジンの摩耗を起動するためには、どの間にシリンダーピストンのドライ摩擦力との接触面に達する最大値です。 そのため、流体、液体、高速で起こるの潤滑に面します。

しかし、この粘度の温度によってます。 場合は、エンジンの冬に、石油を維持しなければならな特徴で凍結温度以上の凍結時のモーターで温めます。

以上

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整備

するより明確にし、業務のクラスはエンジンオイルの品質の分月ます。 現代のエンジンの燃料を必要と走り新しい、より厳しい要件です。 現在のとある運転カテゴリ:

  • S–油ガソリンエンジン;
  • –潤滑油のディーゼル発電;
  • EU–省エネルギー形式のものに関する新世代のGSMます。

各カテゴリーの割り当てを追加書などのSM、遠くの文字の最初からアルファベット大文字、小文字、より近代的なオイル。 なので、クラスの潤滑SM明らかになった2004年には、SN–だけを2010年度ます。 そのため、“新しい”石油の技術をより実施されます。石油ディーゼルの歩行トラクターありも多目的油分月ることの有効利用するガソリンエンジンをサポートします。 この場合、製品の付いた二つの文字のスラッシュの最初の二つの文字の定義を使用し、第二の可能性があるの潤滑油、モーターの別タイプです。 例えば、API SN/SN-4"が使われています。

粘度の授業にあたって

による粘度グレードは、すべての油分冬に記されているアイコンは、夏–なレタリング、オールシーズン–を指定するダッシュでは、例えば5W-30です。 油粘度が定められた条件にあります。 既存のクラスの粘度:

  • 冬製品–SAE0W,5W,10Wは、15Wは、20W、25W;
  • 夏–SAE20, 30, 40, 50, 60.

“夏”石油の分月の高粘度を確保できる最適な潤滑のエンジン運転中のものが困難を開始しまいます。 逆に、“冬”を製品により潤滑の集合体を低温で加熱した後は、なぎめします。 すべてのシーズングリースを同時に持つ二つの性質です。石油のエンジンmotoblockをお選びになる際には、粘度グレードをお読みくださいメーカーの勧告エンジンです。 彼のデザインの特徴は、発電所-電力オイルポンプ、クリアランスとの間にピストンのシリンダーです。 そのモーターオイルのための分月の異なる粘度によって平均温度で答えを参考にしてください

授業運営の石油ガソリンエンジン

この場合には、利用潤滑油ですカテゴリーでモーター故障します。 現在のメーカーの分月のご利用をお勧め下記の授業のエンジンオイル

  • SA–働の下での低負荷します。
  • SB–の動作には耕運機の中範囲のメカニカルストレスを与えます。 油の安定した潤滑性、腐食保護のベアリングします。
  • SC–油エンジンのための歩行トラクターを装備していませんPCVバルブです。 量の削減預金の増加摩耗性、耐腐食保護します。
  • SD–潤滑のためのエンジン、原子炉格納容器システムやパフォーマンスを見る上では、前代表します。
  • SE–潤滑油モーターに引き継がれてきた80年、レジストの摩耗、腐食保護のたベアリングします。
  • SF–信頼性を高め、ブランドSE低形成の預金の幅広い温度範囲にします。
  • SG–によっても異なるカテゴリーからSFの品質を改善します。
  • SH–最先端のタイプモーターオイルが使用されており、エンジンです。

などの油分月選べる、フォローメーカーの勧告エンジンです。 のモーターが試されているとの潤滑特定のクラスに最適で推進します。 で、助言、メーカーです。

品質油のディーゼルエンジン

を推奨モーターオイルのためのディーゼルの分月の大幅増加のエンジンエ燃料を消費します。減速機油の分月今回は、メーカーの提案は以下のカテゴリ:

  • SA–モーター営業は、低負荷です。 DBS減預金の高温にし、負荷が高くなり、さらにこの状況は悪化の潤滑への対応の責任です。
  • SV-SAはやや大きくすることをお勧めのエンジンの高硫黄燃料です。
  • SS-運営は耕運機の高負荷時のエンジンを搭載していないターボチャージャーまたはスーパーチャージャーです。
  • CD–利用の発電所なスーパーチャージャーは、ターボなどの高速で走行します。

ご利用の場合はモーターオイルのためのディーゼルの歩行トラクターが重要である。 不足などの過剰なが巻き込まれ、エンジンです。

オ“アジア”エンジン

一番人気のエンジンには、アジアの製造はモデルのスバルホンダLifanます。 日本の会社ホンダ推奨をする際に使用するエンジンmultigrade油10W-30品質なカテゴリSGはSFます。 ご利用の季節の潤滑、その係数が大きくなる平均温度で答えを参考にしてください。エンジンオイルのためのmotoblock血の上の救世主教会と夏の庭園を懸念するのはスバルで推奨してお客様をお選び油粘度SAE10W-30動温暖な気候とSAE5W-30の場合はお住まいの寒冷地での橋渡しなどを行っています。 この場合、品質レベルは以下となります。

株式会社Lifanの助言のユーザーを選択し、油分月SAE粘度30日、夏季およびSAE10W-30、冬時間です。 個別の勧告に関する品質です。

油の国内の分月

最後に、国内のエンジンDM-1企業"Kalugaエンジン"の使用をお薦めしmultigrade潤滑油10W-30-15W-30日の授業は、SF SG-SHです。 同石油エンジン分の背後に«は、血の上の救世主教会と夏の庭園»完璧にフィットする必要があるだけで試合の要件GOST10541-78ます。どのような油分月電力設定"カスケード"のMB-6を使用することが可能で、同じエンジンオイルとしてガソリンエンジンです。 このマルシェ-M-5桁/10Г1またはM-6з/12Г1GOST10541-78ます。 混合ミネラル合成油づけることはとても重要ですが、一部のユーザーのことは、容認できることではない–it巻き込まれます。

オイル

具体的な提言うの石油用のギアボックスの耕運機は、できません。 各メーカーを決定カテゴリの質の程度の粘度燃料です。 長期保存を希望する場合の動作は、耕運機を長時間厳守の勧告のブランド製品などのアドバイスの周期性や手続き、交換します。


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TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/7611-motor-ya-lar-i-in-motoblokov.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/7609-motorn-masla-dlya-motoblok-v.html






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