機械-伝説–フィアット124とその子孫
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数種の自動車に作られ、非常に高い。 一部ミニチュアの巨大な"船",Suvを乗り越えることができ障害-スポーツ車は完全に滑らかな登山道です。 しかし、この多様性のあるモデルとなっており、そのような伝説の根拠となった多くの車に入って世界史です。 このカテゴリーが入り、イタリア車フィアット124クラスセダンです。 が見ていることはできないの共通点国内-laquoは、サラダ»ります。
を有名にしたイタリアの工場製造の自動車の販売を開始しの記述モデルの1966年にします。 の近代化および改善の外部データの技術的特徴のフィアット124が発生し、停止八年後ます。 1974年に、このモデルは削除された生産から、その人気の条件に従ってください影響を受けます。 また、周辺のこの数年、ソ連の期間に足を運んの車で知られているブランド名laquoは、サラダ»ます。 ほとんどすべてのモデルVAZ–コピーのイタリアのフィアット124としての体型になり、技術的特徴を構成します。
この伝説車紹介されたのはパリの1966年に、直ちにすることで係る‘カ年の欧州”ます。 大陸を横断して多くのファンの多彩なコンパクトセダンです。 のモデルは、特に考えることと、さらに後輪駆動します。 原則として、このような技術的特徴がった典型的なアメリカの車が異なるパワー＆トルクアップします。 この場合、フィアット124の実施形態の電力は、快適性、操作性ながるとたすべての車です。 ちなみにサイズでも、コンパクトなので、この車は非常に広々とします。 人90-eは年によって寸断されて通る"Zhiguli"ではないかとはtrueです。
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
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多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
この成功はこの機械は、1966年に機があたたかくなることがあり、その相手–Fiat124Spiderは、Savelovsky多くのファンの間で賭けや好きの高速走行です。 
このモデルは、少しニュアンスが異な構造体、その様な質感のレーシングカーです。 当然、技術の特徴は、スタッフが素晴らしい–4気筒エンジンは、5速ギアボックスやヘカムシャフトです。 も特徴の転換のトップに専門家になったものの借入からアメリカモデルの車です。
初期の70-iesを増額することを決めての灯りとして表現します。 その後、この機械を受けた新しい名前-Fiat124スポーツスパイダーは、それをプレイステーションの看板を下ろすことにな車です。 当時、このファミリーセダン、悲しいかな、ないよりはmodernizareaます。 しかし、“孫”できたばかりの新しいモデルの花瓶されているようになりました。 すべてのフィアット124したのは、前世紀の試作品で人気のロシアの自動車メーカーです。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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