チューニングは、"優勝"–で終了までの有名なソ車GAZ-M-20です。 CISは数が少ないこのモデルです。 その多くのチューニングスタジオを幸せに"勝利"に変更するこの伝説的なカーソ連時代になります。
チューニングには"勝利"に変更します。 通常は、車のアトリエは悲惨な状態のモデリングを行い、腐食します。 この奇跡を開始します。 いるのかを考えてみましょう段階での回復とチューニングの体:
Bodyには、することができます磨きをかけその他の要素の"優勝"します。
内部チューニング"勝利"が始まり、除去及び破棄されずにします。 復興のための車とく快適しています。 なので、検討すべてのステップの精製のキャビンです。
もちろん、チューニング"勝利"をインストールすることができないオーナーです。
以上
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チューニングには"勝利"のシャーシ、サスペンションパーツは非常に複雑なプロセスがあります。 変化をもらい、ブッシュにショックアブソーバーです。 の車の解体すべての部品を合わせと他のブランド。 なので、一部のサスペンションがインストールされたGAZ-31105ます。
では、どのインストールすることができ(何車)をチューニング"勝利"です。
第二版を停止チューニング–このユニットのアメリカ“プリマス”ます。 もちろん、これは高価なオプションで正当化そのものです。
通常時のチューニングエンジン"勝利"に力発電所の排出されます。 代わりに、インストールのM30から“BMW”を居ZMZ-402ます。 このように、"勝利"になりがより活性化することを強固なものとします。 この改正することも検討に値することであり、無事な通過をもって変更5速飛行機の乗り継ぎ待ちでエンジンです。 プロペラシャフトこの場合において置き換えるために切って使えます。
チューニングには"勝利"とともに、その手でモーターです。 主電源ユニットの最初のグレードアップを図っています。 95%の場合、その改革だけでなくアナログの"居"や"BMW"です。 さらに、車の近代化の内装、外装、及び、停止します。
ただしを向上させたいに"勝利"自分の手で、すべての豊富な経験と高い見識-能力を有を行います。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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