Honda accordレビューと特徴
Table of contents:
Honda accord–車によって製造された国際株式会社1976年のことです。 今日のあった8世代のこれらの機器第回で最後の2008年に登場します。 
2013年の予定ですので、定期バージョンのこれらの車です。 第九代の4ドア五人乗りのセダン、二-四-座席のクーペです。 しかし、最新の展示会は、いまだ受けていない店舗が、人気の八代目の車です。
の長さのモデルで8シリーズセダンタイプequals472,6cm、幅-184cm、高さを超えないもの144見起動能力Honda accord等464リットルです。 のモデルが、6速マニュアル等を送信または5速、エンジン2.0以2.4リットルです。 の種類によってエンジンとギアボックスの最大速度を車でequals215-227km/hです。 車の加速百km/h7.9 10.8秒ます。 車の近くを過ごす6.9 8.8リットルの燃料にバインドサイクル、都市-9.0 12リットルです。 走行する場合は、国道ガソリン消費量の減少に5.6 7.0リットルです。
Honda accordます。 オレビ
最初のバイヤーに惹かれる外観のこの車：斜め細長ヘッドライト、ザ-ボディワーク デザインも不要、ただし、必要なので、車のではありませんなやつです。 信頼性–々の車Honda accordます。 のからのフィードバックドライバーのこの朝、腰の後ろに車輪の車で、この家に帰ると故障や事故ます。 でも軽微な修繕-では珍しいこのモデルです。 下の低い温度で-30℃で非常に簡単です。 ブレーキは非常に応答性に車を停止しても若干のプレスのペダルです。 Honda accordレビューすることを、機械が容易に操作し、変化の中での位置、道路わずかなのにホイールでも高速です。 所有者も快適なサルーン車、高品質の革張りの椅子、頑丈なプラスチックです。 のコントロールパネルでのユーザーにとって、指定席に来てサイドパネルを支える背中のドライバの長旅です。 の幹のセダンではなかなか広ます。
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
ものの、多数のレイトモデル番号のデメリットです。 まず、多くの訴え剛性です。nbsp;ショットで打ちの穴はポットホール、道路、ドライバーの座を感じます。
絶縁–別の車Honda accordます。 レビのドライバーを聞くことができ、ラトルの石の下にホイールアーチの騒音の停止、爆音のエンジンはもちろん、話題の通り、しかし、この問題は典型的な全ての機械のブランドのホンダです。 不便なデザインのバックドアも得た。 レビュー Honda accordるの乗客のほとんど不可能になりなが汚染された足のしきい値となった角度です。 しかし、この問題は終了します。
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/6863-honda-accord-reviews-and-features.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/12275-honda-akord-vodguk-haraktarystyk.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/12277-honda-accord-bewertungen-und-eigenschaften.html
En: https://tostpost.com/cars/3175-honda-accord-reviews-and-features.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/12284-el-honda-accord-los-clientes-y-las-caracter-sticas-de.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/6870-honda-accord-reviews-and-features.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/12278-honda-akkord-p-k-rler-men-sipattamalary.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/12269-honda-accord-opinie-i-specyfikacje.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/12264-honda-accord-opini-es-e-caracter-sticas.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/12280-honda-accord-yorumlar-ve-zellikleri.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/12276-honda-akkord-v-dguki-harakteristiki.html
Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
関連ニュース
最大級のメーカーのトラクターのソ連時代と現代ロシアはウラジミール-モータ-トラクター工場（vmtzます。 最も有名なモデルのたパーティクルボード工場での小さな車輪のトラクター T25、製造された1966年から2000年ます。 この期間を通じて、ゲートの工場以上800万台ます。大家族にあたってT25およびその変更を搭載二気筒ディーゼルエンジンD21ます。 エンジンを開発したデザイナー vmtzの一環として、家族のエンジン、三、四、六気筒ディーゼルエンジンです...
チューニングは、"優勝"–で終了までの有名なソ車GAZ-M-20です。 CISは数が少ないこのモデルです。 その多くのチューニングスタジオを幸せに"勝利"に変更するこの伝説的なカーソ連時代になります。チューニングの外観や内装にあたってチューニングには"勝利"に変更します。 通常は、車のアトリエは悲惨な状態のモデリングを行い、腐食します。 この奇跡を開始します。 いるのかを考えてみましょう段階での回復とチューニングの体:まず最初にすべて削除する要...
ドライバは、自動車クレーンは、関連する教育です。 高い技術的なものは入学のクレーンです。 専門教育の研修の削の自動車クレーンです。 クレーンオペレーターによっては、資格が認め、異なる作品です。 レベルの資格のクレーンオペレーターはレベルのドライバーです。 いろいろな種類の積み込み/積み下ろし作業をします。 また、修理、建設工事の生産います。[rek1]の主な機能、ドライバは、トラッククレーンを含む:インストール作;電線-インスタレーション切り替材料、医薬品...
車が必要なの二人です。 無人車両の現在ました。 が、金融の状況は常に許可をご購入の車でした位置に移動します。 だいたいなのが魅力で、信頼性の車です。 しかし、リアル。 ひみつの安い車サービスを選択します。ルノーローガンこのモデルの有名なフランス社で制作したロシアの工場です。 このようにきアクセサリー、な濾します。 コストの最初の年の運用subcompact車で約25 000rublesます。 くらいになったのは、このような、“ローガン&rdqu...
KamAZ-65222:技術の特性と価格の国内ダンプトラック
技術的特徴のKAMAZ-65222印象的です。 このダンプトラック–本物の四輪駆動off-roaderる心の任意のコーティング このモデルで最も人気のある建設業界での技術的特徴のダンプトラックKAMAZ-65222は、レイジすなわち、その能力できる輸送のあらゆる素材の部分は道路が動かなくなその他の機器です。エンジンやトランスミッションを記述するKAMAZ-65222、技術的な特性のトラックで不可能を無視するエンジンは、新しい修飾のニーズを満たす...
BMW Е32の第二世代のシリーズでは、光の既知のバグループです。 開始しましたこの車は長時間約30年前の1986年-mる。 と面白いことになって忘れ去られようと多くの人が、存在し続けるものであっても、シリアル生産は終了しました。興味深い事実ただし、現在の世紀BMW Е32印象的で、ここから印象的なこの車はその後、十年前ます。 このモデルの視線の専門家、評論家やファンは、絶対にすべての成果として得によるグループの最終時間となります。 その瞬間でした強力最大...
コメント (0)
この記事にはコメントすることですが、最初の!