ないすべての車について考えると適切な設置、点火装置を点火させる自分の車を大幅に影響を与えるだけではなく、などの力学的挙動に関するものの、エンジンです。 本稿では日本における設置、点火にクラシックモデル«は、サラダ»,すなわち、車VAZ-2106はこの技術は、他に適したモデルのVAZます。 これは、デバイスの点火システムのこの車両の種類および非接触します。 希少なくとも基礎的な理解の構造を非接触システムの着火ガソリンエンジンまで安全に進むインストール手順の着火します。
では、従来、設置の発火リア発達をもたらすかについて:設定値UZSK(コーナーを閉じた状態での連絡を遮断器-アロケータ)のタイミングや実践的な調整作業中の車両です。 調整UZSKを削除する必要がある、販売キャップ、目視検査を行条件の連絡、必要な場合はクリーンに連絡します。 次に、必要な回転をクランクシャフト等の可動式連絡先連絡先のグループのカムブレイカー(販売)です。 適切に設定し発火せずにこの手順によりますのでその調子でがんばってください忍耐が必要となります。
すべての必要があるはずのクランピングネジは、連絡先グループは、距離の連絡先等0.4mmです。 この特殊プローブでの移動の間の接点の少ない努力がないのです。 次に、必要なネジを締めて、特別キー、クランクシャフトを再確認し、以下の特徴は、ギャップ間の連絡先ます。
以上
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ギャップとのものと同じでなければならな違点火角度(隙間)は避けられず、不適切な設置、点火の車です。 このすべての明確なことを除いて、このクランクシャフトを回転させることができますを使用せずに特別なキーです。 この目的のために、できるだけで、目(五)歯車、少し押し車を所望の値です。 るクランクのエンジンもされていては、意味がありませんので、そのままいただくのが非常に難しいのカムシャフトの販売代理店になります。
次に設定する必要がありますの点火タイミングです。 あけましておめでとうございまの特徴の一つです。 ものであること燃料の混合物をシリンダーは着火時のピストン方法は上死の少し前ます。 この値は無視できるが、適切な取り付けは、発火なしではほとんど不可能であること(エンジンの動作の、その効率は若干の悪化は燃料消費が少します。 これを指定する必要がありますクランクシャフトに基づくマークのフロント部分の自動車のエンジンです。 理解しやすいも初心者なのでこの手順はこれまでのとおりです。
現在の実用化試験の結果に関する我々の作業調整のプラグインです。 が必要で返車時にガソリンを満タンに異なるモード、低速、高速速度、加速度などです。 もちろん、エンジンは必要ゆかり(にしはら-)立ち位置は正常に動作温度とできません断層の燃料システムです。 そのままではネットを通じて知ることができ、正しい配置を点火します。 ということで、感じることの設置、点火成果がなかったので、する必要があり若干の代理店です。 する必要性を反時計回り、またはその逆に応じて、特定の状況です。 この大幅な回転を販売します。 がまくすべての設定が再い、上記の手順です!
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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