Pilarka "Cisza 180": usterki i naprawa, instrukcja obsługi

Pilarka "Cisza MS 180" należy do klasy urządzeń przenośnych. W tym przypadku silnik w modelu o mocy 1400 Watt. Bezpośrednio pojemność silnika wynosi 31 metrów sześciennych. patrz Na biegu jałowym piła jest w stanie wykonać ponad 2 tys. obrotów. Łańcuch modelu można o długości dokładnie 350 mm. Posiada system antywibracyjny.

W ogóle piła dobrze się sprawdza na rynku, jednak pewne kłopoty ona właścicielom nadal przynosi. W takich przypadkach użytkownik musi być w stanie samodzielnie sprawdzić urządzenie i podjąć działania w celu usunięcia usterek. Jednak należy w pierwszej kolejności wziąć pod uwagę najczęstsze przyczyny awarii.

Instrukcja korzystania z narzędzia

- Obsługa pilarki "Cisza 180" odbywa się według określonych zasad. W tym przypadku należy stosować się do instrukcji. W pierwszej kolejności należy przed włączeniem narzędzia sprawdzać naciąg łańcucha. Bezpośrednio rękę zawsze ważne, aby utrzymać się na ramiona. Pokrywa zbiornika oleju musi być szczelnie zwinięte. Przy tym pompa oleju jest sprawdzany oddzielnie. Włączyć przycisk zwalniający należy po tym, jak będzie bezpiecznie przymocować narzędzie w rękach. Podczas pracy z drewnem nie wolno stawiać piłę pod dużym kątem. Należy również uważać podczas pracy narzędzia stanu opony.

Ustawienia gaźnika

Gaźnik modelu zainstalowana w pobliżu rozrusznika. Regulacja pilarki odbywa się za pomocą śrubokręta. W tym przypadku zdejmowana pokrywa urządzenia. Dalej, ważne jest, aby wycisnąć sprzęgło. Po tym, można zobaczyć gaźnik. Regulacja pilarki odbywa się w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. W tym przypadku ważne jest, aby nie skręcić sprężynę, która znajduje się wewnątrz gaźnika. Jeśli недовернуть śrubokręt do regulacji cam, wtedy pierwszy raz piła nie będzie ekscytować jednoznacznie.

Bardziej:

Najbardziej skuteczne metody kiełkowania nasion

Mimo, że рассадный metody w uprawie warzyw - jest to proces bardzo pracochłonny, używa go większość ogrodników. Sadzenie nasion w otwartym terenie - jest to prosty i wygodny sposób, ale jest skuteczny tylko w niektórych strefach klimatycznych. W waru...

"Селигерская" stacja metra wkrótce wejdzie w życie

Wkrótce powinna zostać oddana do użytku stacja metra «Селигерская» w Moskwie. Planuje się, że ona przyjmie pasażerów do końca 2014 roku. Szacuje się, że stacja będzie przepuszczać 600 ó 700 tysięcy osób.«Селигерская» - ...

Термосумка: opinie właścicieli. Jak bardzo potrzebna w gospodarstwie термосумка i jak to działa?

Prawdopodobnie każdy z nas choć raz był na pikniku, w marszu lub po prostu wyjeżdżał do oczka wodnego relaksu. W letnie upały produkty szybko psujące się, napoje gorące i lekkie przekąski w przerwach między pływaniem staje się nie tak smaczne. Aby pr...

Usterki rozrusznika

Jeśli nie chce zapalić pilarka "Cisza 180", usterki i naprawa rozrusznika trzeba rozebrać szczegółowo. Niektórzy uważają, że problem może być związany z niewłaściwą eksploatacją, narzędzia. Aby sprawdzić rozrusznik, należy w pierwszej kolejności zdjąć pokrywę, która chroni gaźnik. Bezpośrednio oponę w tym przypadku ruszać nie należy. Za bębnem sprzęgła będzie znajdować się specjalny ekran. Wycisnąć go można za pomocą śrubokręta. Taśma sprzęgła stałe u modelki na nakrętce.

Po wyjęciu bębna okazję obejrzeć rozrusznik. Znajduje się on w przedstawionej konstrukcji pod gaźnikiem. Aby go skręcić, będzie potrzebny klucz. W celu naprawy części w pierwszej kolejności rozgląda się system izolacji, która znajduje się w górnej części. Jeśli pin przewód odbiega od rozrusznika, trzeba skorzystać z palnikiem. Również może być problem wycieku oleju. W tej sytuacji rozrusznik wystarczy przetrzeć szmatką.

Koło Zamachowe nie działa

Jeśli rozrusznik jest w porządku, ale nie chce zapalić pilarka "Cisza 180", usterki i naprawa koła zamachowego trzeba rozebrać bardzo uważnie. Decyduje określone zadanie jest dość proste. Aby przystąpić do badania narzędzi, należy wcześniej spuścić paliwo ze zbiornika. Znajduje się koło zamachowe w urządzeniu nad filtrem powietrza. Aby do niego dotrzeć, trzeba odłączyć tylną pokrywę. Wtedy usuwa się bezpośrednio cylinder.

Kolejnym krokiem trzeba robić плунжером. Usunąć go za pomocą klucza nie uda. W tym przypadku trzeba go zestrzelić delikatnie młotkiem. Jednak ważne jest, aby nie uszkodzić łopatki gaźnika. Koło zamachowe w tej pile jest mocowana za mały cap. Skręcać należy go przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Po tym koło zamachowe będzie można wyjąć. Jeśli na nim są płytkie rysy, należy je tylko nasmarować olejem maszynowym. Jeżeli część zdeformowane dość mocno ją musiał wymienić, a kosztuje nowy koło zamachowe na "Tafli 180" (cena rynkowa) w granicach 450 zł.

Naprawa bębna hamulcowego

Jeśli koło zamachowe z rozrusznikiem w porządku, ale nie chce zapalić pilarka "Cisza 180", usterki i naprawa bębna trzeba rozebrać szczegółowo. W większości przyczyną awarii jest wydzielanie cam. Znajduje się on w pobliżu prowadnicy, która znajduje się w gaźniku. W przypadku awarii tego typu mogą również zostać uszkodzone nurniki. Aby samodzielnie wykonać remont bębna, należy w pierwszej kolejności odłączyć magistralę. Dalej, ważne jest, aby odkręcić osłonę i sprawdzić gaźnik. Jeśli wyraźnych uszkodzeń zewnętrznych nie występuje, należy zdjąć prowadnicę.

Następnie należy zbadać cam. Łączy się on bezpośrednio z wałem regulacji. Jeśli na nim widnieją niewielkie pęknięcia, to znaczy, że trzeba go po prostu nasmarować olejem maszynowym. Po tym gaźnik należy dostarczyć na miejsce i spróbować uruchomić narzędzie. Głośny dźwięk piły mówi o tym, że krzywka bije o ścianę prowadnicy. W tej sytuacji należy natychmiast wyłączyć urządzenie. W przeciwnym razie można uszkodzić i śruba napędowa. Aby samodzielnie zmienić cam, należy zdjąć ogranicznik, który znajduje się w pobliżu gaźnika. Po tym pojawi się możliwość całkowicie wykręcać szczegół. W tym przypadkuśruba napędowa nie można dotknąć.

Cam w przedstawionej pile zainstalowana średnicy 1,3 cm podczas wymiany części należy starannie wyłożyć na swoje miejsce. Do tego celu najlepiej skorzystać z młotkiem. Jednak w tej sytuacji ważne jest, aby nie przesadzić i mieć oko na prowadnicy. Kosztuje nowy krzywka na "Tafli 180" (cena rynkowa) оеоло 200 zł.

Wymiana mechanizmu korbowego

Jeśli rozrusznik z bębnem w porządku, ale nie chce zapalić pilarka "Cisza 180", usterki i naprawa mechanizmu korbowego trzeba rozebrać bardzo uważnie. Samodzielnie rozwiązać problem dość trudne, ale jeśli trzymać się instrukcji, można zrobić bardzo wiele. Bezpośrednio obejrzeć łożysko korbowodu mechanizm użytkownik jest w stanie, zdejmując tylną osłonę piły. W pierwszej kolejności należy odłączyć ekran ochronny. Dalej należy robić rozrusznikiem, który jest w pobliżu gaźnika.

Po jego odłączeniu można pod przekładnią zobaczyć łożysko korbowodu mechanizm. W pierwszej kolejności ważne jest, aby go obejrzeć płytki, które znajdują się w górnej części. Czasami z powodu przegrzania mogą się odkształcać. W takiej sytuacji część będzie całkowicie zmienić. Części zamienne do pilarki najlepiej kupować w specjalistycznych warsztatach. Aby łożysko korbowodu mechanizm wyjąć, należy skorzystać z kluczem. W tym wypadku lepiej poprosić o pomoc kolegę, ponieważ samodzielnie poradzić sobie z tym zadaniem, przytrzymując pokrywę przekładni, jest dość trudne.

Problemy z łańcuchem

Łańcuch do pilarki "Cisza 180" jest ustawiona z dokładnością 3/8". Mocowany jest na specjalnej szynie. Przy tym do naciągania jej zastosowanie separatora. W dolnej części konstrukcji znajduje się łapacz do łańcucha. Aby go zmienić, należy w pierwszej kolejności odłączyć удерживатель. Nowy łańcuch do pilarki "Cisza 180" można kupić tylko w wyspecjalizowanych warsztatach. Po zdjęciu удерживателя pozostanie odłączyć bezpośrednio łapacz. Dalej będzie można skręcić oponę. Po tym jak napięcie ослабится, pojawi się możliwość wyciągnięcia łańcucha. Aby go zainstalować należy ze strony gwiazd.

Naprawa przepustnicy

Jeżeli pilarka nie chce zapalić, być może problem jest w gazie. W tej sytuacji poradzić sobie trudne. Związane jest to z tym, że jednej osobie ciężko regulować napięcie dławika. Aby go zobaczyć, użytkownik musi dostać się do układu paliwowego piły. W tym przypadku zdejmowana pokrywa boczna. Potem rozgląda się korbowód i rowek. Jeśli zawór zwrotny jest zabrudzony, może dławik zepsuło. W tej sytuacji będzie musiał go zastąpić. Części zamienne do pilarki najlepiej kupować w specjalistycznych warsztatach. W celu wymiany części zaleca się w pierwszej kolejności zdjąć oponę. Wtedy ważne jest, aby robić uchwytem, na którym utrzymuje się dusić.

W przedstawionym modelu jest mocowana na obudowie dwoma śrubami. Za pomocą klucza nakrętki można łatwo odkręcić je. Kolejnym krokiem dławik jest usuwany z górnej strony. Do tego również trzeba skorzystać z kluczem. Pas, w końcu musi być dobry. Do tego przyda się pomoc drugiej osoby. Jednak jeden koniec dławika można zamontować samodzielnie. Jeżeli zawór w rezultacie nie będzie szczelnie przylegać do pokrywie, więc dławik źle napięty, i należy go ponownie strzelać.

Wymiana przekładni

Jeżeli pilarka nie chce zapalić, może problem tkwi w reduktorze. Zdarzają się awarie tego typu są często z powodu zużycia osłony. W tej sytuacji ważne jest, aby zwiedzić nie tylko reduktor, ale i układ paliwowy. Często staje się przyczyną awarii. Jeśli pompa cieknie, to znaczy, że benzyna może trafiać na reduktor. W tej sytuacji należy zdjąć pokrywę i odłączyć gaźnik. Kolejnym krokiem jest usuwany bezpośrednio reduktor.

Pompa Paliwa znajduje się nad nim. Jeśli wyciek nie zostanie wykryty, to znaczy, że trzeba zwrócić uwagę na dolną część przekładni. Kiedy jego otwór padnie, należy go przeczyścić. Do tego trzeba skorzystać z czystą szmatką. Czasami kanał centralny uszkodzony z powodu jakiejkolwiek obce, a część trzeba całkowicie zmienić. Jednak takie przypadki zdarzają się bardzo rzadko.