A Bicicleta – mais acessíveis e convenientes de transporte em todos os sentidos. Em épocas mais quentes двухколесная máquina vem ganhando cada vez mais relevância. Rápido, barato e ecológico do veículo goza da mesma popularidade com influentes, os burocratas e os políticos, e os mais jovens habitantes na Terra. A ideia велопраздника – mostrar que a bicicleta pode ser razoável de transporte alternativa, contrariando estereótipos.
Pela Primeira vez, o Dia da bicicleta de aço marcar na Suíça, em 1973, e, em seguida, a idéia foi pego em muitos países do mundo.
Os "motoqueiros" países da Europa – a Dinamarca, a Holanda e a Alemanha, onde grande é a mais comum de tráfego de ferramenta. Essa popularidade – o resultado de políticas públicas, uma vez actualização двухколесной máquina leva à descarga cidades do automóvel, que ajuda a melhorar o meio ambiente. A rússia ocupa a última posição no europeu lista велодвижения.
No Dia da bicicleta de todo o país viaje na sela двухколесной máquina. Este evento ocorre no segundo sábado de maio, anualmente, ao longo dos anos. Isso contribui para uma extensa rede de велодорог, condições climáticas favoráveis, especiais de sinais de trânsito e de estacionamento. Uma grande parte da vida a holanda passa de bicicleta, e двухколесный o atributo de tempo se tornou um símbolo do país. Mesmo para equipamentos holandês policial em anexo é conveniente e rápido meio de transporte. A bicicleta é considerada uma herança de família, e é passado de geração em geração.
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Nacional de vista de transporte, há, em cada família, em cursos de gestão de moto permitir passar de graça. O poder de Copenhaga determinado transplantadas para 50% da população em bicicletas. A cidade tem 400 km de велодорог.
No norte do país, apesar do clima frio, a moto é muito popular. "Велоградом" é considerado Oulu, uma pequena polis, no noroeste do país. 600 km велотрасс governo municipal, polvilhadas com miolo de cascalho em vez de sal e escova de neve para o início de um novo dia.
As organizações Sociais da Alemanha desenvolveram e aplicaram o que aprenderam na vida do projeto de distribuição de ciclismo de transporte, em resultado da qual surgiu a infra-estrutura, maior o comprimento da estrada para ciclistas e organização велошкол em meio de informação para divulgação.
Em Nova Iorque, a partir de meados do século 19, na festa de massa corrida de bicicleta por particular rota por cinco distritos da cidade, com comprimento de pista em 68 quilômetros de distância. 1 de maio, ele aceita a participação de mais de 30 mil pessoas. Após a cidade de ciclismo, os participantes do check-in continuam a celebrar o Dia da bênção dos ciclistas à luz do festival com a música, comida e bebida em um dos verdes distritos de Nova York – ilha de Staten Island.
Na Rússia o Dia da bicicleta foi disputado pela primeira vez em Belgorod, no ano de 2005. Em seguida, o bastão apoiou Nizhny Novgorod. Moscou respondeu a primeira promoção do ano de 2008.
A Capital do Departamento de proteção ambiental testificou sobre a menor quantidade de emissões (2,7 toneladas a menos) na atmosfera, a cidade se esquecer de usar o carro por um dia. Anualmente é realizada a promoção "a Cidade como um espaço para as pessoas", a ideia de que é promover ambiental de transporte. Não oficial do Dia da bicicleta história menciona o seu protótipo – a invenção dos armazéns do camponês em duas rodas.
Segundo A lenda, no primeiro ano do século 19, um camponês dado consultar Efim inventou uma estrutura metálica em duas rodas. Ela era diferente de um moderno veículo de modo que teve de madeira do assento e do volante, e a borda era de tamanho com o crescimento humano, enquanto a roda traseira era muito menor. Fortaleza camponês ele experimentou a sua criação, quando entrei para a primeira corrida de bicicleta a partir do ural da vila, em Moscovo, por demanda de seu mestre, пожелавшего mostrar a novidade para o rei. Para a invenção ão "trotinette" » agricultor e sua futura geração foi doada a liberação da fortaleza de escravidão, e de um veículo de início de receber a popularidade e o amor na sociedade russa. A invenção Artamonova pode ser visto no museu regional de г. de Nizhny Tagil.
Dia Internacional da bicicleta, 19 de abril, está associado com a abertura do primeiro psicodélica a sensação e a memória do cientista Albert Хофманна. Neste dia químico experimentou a droga hippie – o LSD, não saber o que esta ferramenta irá encontrar aplicação em massa como entretenimento. Em tempo de guerra cientista gostava de bicicleta para se locomover, desde o laboratório até a casa, mas desta vez sob o efeito de LSD experimentei muito estranhos experiência no processo de carro.
Dia da bicicleta na Rússia, celebrado no último fim de semana de maio e feriado não é. O simbolismo do dia defendem a cor verde e branco, que decoram camisetas ciclistas.São fabricados branco-verde adesivos e ícones, para o transporte são definidas as caixas de seleção de branco, em tons de verde. Segundo a tradição, neste dia os ciclistas levantam acima da cabeça de seus caminhos "amigos", que representa o logotipo do dia. A escala do велопрогулка começa com a coleta de colunas em cada área, que, em seguida, deslocam-se em um determinado lugar, de onde começam a procissão pelas principais ruas das cidades. Grande festa de ciclismo termina férias "aberto-eyre", de actividades e concursos na natureza. Dia da bicicleta, em Moscovo, é com o slogan "Para o trabalho de bicicleta".
Neste ano, a capital велопарад a ser realizada em 29 de maio e atravessará a rua do Jardim do anel. Os participantes esperam concursos e ofertas especiais de parceiros, o projeto Let’s bike it, ele declara possibilidades de велотранспорта e atraindo a atenção para os problemas do ambiente urbano.
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