BMW Е32 - é a segunda geração de sétima série, será lançada a luz famoso da baviera preocupação. E começou a história dos automóveis há muito tempo - cerca de 30 anos atrás, em 1986. E o interessante é que eles não tinha ido para o esquecimento, como muitos outros, mas continuam a existir até agora, e apesar de a produção em série do já há muito tempo terminou.
Se agora, no século XXI, BMW Е32 impressionante, pode-se imaginar que o furor este carro produziu, então, trinta anos atrás. O modelo apresentado aos olhos de especialistas, críticos e amantes, demonstrou absolutamente todas as conquistas, que chegou a preocupação durante a última hora. Naquele momento, tudo era poderoso e é o principal concorrente muitos outros veículos. Com isso, o sucesso da marca BMW não só ganhou popularidade, mas também fez de mim um novo curso. Como é sabido, não há limite para a perfeição. Outros fabricantes de carros de F-classe também a pensar e começou a trabalhar na melhoria de suas máquinas. A palavra é para a BMW Е32 pela primeira vez, estabeleceram V12-motor. Este carro tornou-se o primeiro executivo de sala de aula com o motor. Ao mesmo esse V12-output motor tornou-se o primeiro desde a guerra na Alemanha.
Até Mesmo os primeiros carros desta série раскупили quase que instantaneamente. A primeira coisa de luz saiu de 3.4 litros de versão, em particular o modelo com a marca 735i. Isso tem sido muito forte naquele momento o carro. Esta versão do BMW Е32 emitiu 218 cavalos de potência. Motor de seis cilindros realmente mostrou a todos do que ele é capaz. Então, um pouco mais tarde, o grupo lançou uma alongada versão, chamada 735iL. Ela teve diferenças significativas do seu antecessor. Os engenheiros desenvolveram mais ergonômico painel de instrumentos e dispositivos tornaram-se muito mais conveniente operacional, plano. E, é claro, foi muito melhorada acabamento. E isso é só o meio dos anos 80!
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Mesmo com base pequena de informações fornecidas acima, pode-se dizer que as características do BMW Е32 são impressionantes. Isso é verdade, mas elas precisam falar para mais informações.
Por exemplo, que a versão 730i, 750i e 750 iL. Qualquer pessoa poderia comprar uma BMW Е32 (transmissão AUTOMÁTICA ou transmissão manual). Fabricante assegurou-se de que os compradores era uma opção, e комплектовал novidades de 4 хступенчатым máquina e 5-тиступенчатой mecânica. A única coisa que vale ressaltar é que em carros com М70-m o motor estabelecemos exclusivamente электрогидравлическую transmissão. A palavra, no modelo de 750iL os fabricantes realizaram um experimento e, equipados com sua limitador eletrônico de velocidade. Ele colocou o "bloco" o familiar em torno de 250 km/ч. Como se pode ver hoje, uma inovação pegou e é usado ativamente.
Em 1992, o ano do carro do BMW Е32 sofreu algumas alterações. Eles falavam principalmente салонной acabamentos. A decisão foi tomada para embuti-lo de uma árvore a outra raça, instalou a frente com um cinzeiro (também de madeira natural) e também transformaram a costura dos bancos. Eles foram feitos, naturalmente, a partir da presente pele. Mas o mais importante é a atualização foi avançados motores. Os fabricantes adicionaram dois V8-motor de 4 e 3 litros. A eles foram feitos 5-тиступенчатая mecânica e directa. Só aqui ICIE - a трехлитровой versão.
Nos mesmos anos, foi retirado de produção independentes, todo o modelo BMW Е32 735 i, e eis 730 continuaram a produzir, e como com um familiar de um V8 de motor, e com шестирядным motor. A máquina tornou-se tão popular e comprado, o que ela produziu até o momento não foi concluída a produção de toda a 32-lagann.
Ainda em processo de restauro foi tomada a decisão de que agora, qualquer carro, se o cliente quer, será equipado com opções adicionais. Foi oferecida duas versões de acabamento (de couro ou de veludo em várias cores e variedades), você ainda pode escolher o tipo de madeira (básica, de elite ou nogueira). E, claro, os motoristas puderam obter um avançado funcional. Warmups, o ajuste eletrônico dos bancos, que, por sinal, foram complementadas por espelhos e até mesmo a memória. E isso está longe de todas as inovações, que conseguiu implementar os desenvolvedores. Traseira hidráulica suspensão, sistema de ajuste traseiro do sofá, cintos de segurança, que automaticamente viajaram depois de clicar, amortecedores esportivos e confortável modos - também disponível avançado de finalização. Assim, não é surpreendente que a BMW Е32 se tornou uma das séries mais populares da fabricante.
Muitos motoristas interessam a você e problemas relacionados a tal assunto interessante, como tuning. BMW Е32 - um carro bom, de qualidade, de confiança, mas para algumas pessoas, a possuir-los, quer que ele melhorar. Bem, de tuning - a coisa é real. Hoje, a venda de uma grande quantidade de diferentes peças (muito populares são aqueles que estilizado "M"). Com sua ajuda, você pode melhorar o seu carro. Essas decisões incluem porta нажиматели, brânquias com диодным поворотником, tampas de discos, vários jogos (sistemas de alarme, домкратные e т. д.), traseira e dianteira ótica, as capas do bocal, iluminação, forro no telhado e muito mais.
Não é Desejável envolver a sintonia do motor. Ainda mais sozinho. Ainda assim, o carro não é novo, e tais obras podem afetar negativamente o seu trabalho. Além de seus anos, o motor é bastante sólida. É só comparar os mesmo 730-output com algum малолитражкой de origem coreana, da década de 2010 edição - a diferença no rosto.
Muito já foi dito sobre o BMW Е32. O motor de cada carro tem suas próprias características. E quase cada um deles é melhor que o seu antecessor. Tomar, por exemplo, 2-хклапанный 211-тисильный P6-motor, montado em 730-м. Pois é graças a este motor este carro tornou-se tão popular, que continuavam a produzir, até o término de toda a série. E por essa mesma razão, lançou uma versão melhorada - em cerca de 286 cavalos de potência. E depois saiu o V8 de 300 "cavalos". Talvez esta seja a melhor versão. Além disso, é claro, também são bons - P6 188 л. с. (735i), o V8 de 197 л. с. (740i) e V12 em 218 л. с. (750i). No entanto anteriores, os motores são diferentes da maior potência, o que, em princípio, e assim você pode ver.
E, finalmente, deve falar sobre o que pensam sobre este carro, as pessoas que eles falam. A grande maioria diz: no carro, tem tudo. BMW mostra-se bem em todas as coisas. É uma boa dinâmica, excelente movimentação, além de ferro de tróia barata custa um plano de manutenção. O que os proprietários falam sobre o motor? Para isso, o carro a 200 km/hora - geralmente não é um problema, e é importante que eles подмечают. E, claro, a aparência. Aqui você pode dizer uma coisa: os clássicos não envelhecem, e BMWS Е32 é um exemplo brilhante.
Então, o que em geral é bom, de qualidade e de confiança "bayer", que uma vez capturou os corações de centenas de milhares de motoristas e até hoje continua a encantar seu fiel serviço.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
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