Чудачество милиардеров: os carros mais caros do mundo

Entre os bilionários colecionadores são comuns. Muitas vezes, esses excêntricos recolhem não os carros mais caros do mundo. Assim, David Rockefeller, o representante do famoso financeira do clã, não se separa com коробочкой, que coloca insetos para sua coleção. Обогатившийся em IT Mark Zuckerberg separa os porcos e cabras. O proprietário de bancos Елемм Спэнглер compra e conserta o relógio vintage. ão homem do petróleo» Gordon Гэтти gosta de compor uma ópera. Bilionários fazem estantes peças de colecção Библиями, com a cadeira da paixão olhando através de uma lente de aumento adquiridos da marca. Gary Мэйгнес sente a paz de elevação, levando, como agricultor, suspensão de caminhão fora de estrada. Excêntrico Sai-sistema Ving hong kong (hong Kong) é o vaso de ouro do peso de 1 tonelada. É evidente, portanto, ele mostra o mundo como jóias magnata devem se referir ao презренному metal. No entanto, ainda assim, muitos deles коллекционируют especiais vintage carros, iates, aviões. E, como você sabe, o preço não importa.

Tema de discussão neste artigo serão os carros mais caros do mundo como objeto de fascínio толстосумов.

Claro, estúpido vai olhar o carro desta classe, livremente паркующийся a cidade ou "подбрасывающийç o proprietário urbana tubos de escritório. A máquina do nível do século XXII, criados com o uso de tecnologias espaciais inovadoras de compósitos e raros de ligas de metal, fabricados com mais freqüência apenas individualmente, menos comum – com pequenos lotes.

Ao Contrário tecnológica, tradicionalmente, em uma posição superior no ranking estão os mais caros carros antigos do mundo. Relativamente eles realmente justa ditado ão vale a pena, como um avião". O recorde absoluto é inegável pertence ao Bugatti 57SC Atlantic", foi vendido em coleção particular de 40 млн. $. Impressionante, parece аукционная custo representante da Ferrari lançamento de 1962 г. – 28,5 млн. $. E o preço é o representante da marca Bugatti Royale Kellner", recolhido em 1931, foi de "apenas" 8, 7 млн. $. Não quer se deixar царапину na popa de tal maravilha da indústria automotiva?

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O Segundo no ranking seguem os carros mais caros do mundo, produzidos em uma única instância. A ideia da empresa "Maybach" modelo "Exelero", por exemplo, avaliaram a 8 млн. $. De veículos exclusivos, vale a pena mencionar brilhante no sentido literal e figurado sueca "a Koenigsegg Trevita", com o corpo em compósito, coberto com pó de diamante (e isso acontece!), оцененную em 2,2 млн. $.

Os Mais caros carros de série do mundo a ter relativamente ão modestoç o preço. O mais caro deles – desportivo ideia italiana da empresa "Bugatti Veyron". 16-цилиндровое de um coração de ferro, cavalo abriga 1200 л. с. o modelo de Custo – 2,6 млн., máquina demonstra uma velocidade máxima de cerca de 430 km/h. Ela tem removível карбоновой telhado, facilmente, transformando-se em um conversível. Como tal, a sua máxima é de 370 km/h. A seguinte posição dividem-se entre um carro Ferrari 599XX e misterioso ão príncipe dinamarquês» com o projeto - "o Zenvo ST1". Seu preço é de 1,7 – 1,8 млн. $.

Os carros Mais caros do mundo geralmente têm esportiva modificação, possuem uma única dinâmica (100 km/h, eles estão ganhando qualquer 2,4-2,9) e são liberados em pequenas séries. No mundial de automóvel é uma competição entre luxuosos автобрендами ão Bentley" ão Bugatti", "Maseratis", "Ferrari" ão Maybach" ão Rolls-Royce". As pessoas ricas valorizam o conforto e o desempenho de seus não-trivial de veículos. Por exemplo, David Бекхем alma não denota (que sobre ele mesmo подтрунивают), em sua "Rolls - Ройсовском" preto иноходце "Fantasma", preferindo seja, ele e todos os de sua "estábulos". Glamorous Перис Hilton tem favorito namorada do "Бэнтли", naturalmente, перламутрово-de-rosa (e você pensou alguma outra?) de cor. Ela escolheu o modelo do "Continental JT". Os fãs de Cristiano Ronaldo sabe que ele adora o seu 599-d "Ferrari".

Essencial, limitando o uso desses сверхдорогих coupé, temos é de sua pequena folga, não superior a 10 см. Essas "estrangeiros", é claro, preferem as auto-estradas. Concordo, se os compram ricos empresários, então isso é bom. Questões surgem quando acima da marca aparecem em funcionários públicos ou mesmo de seus filhos. Mas isso é assunto para um outro artigo.