O Carro ça Gazela-405" motor-injector qual aprender o sistema de injeção, permite a eficácia e distribuir a mistura em um sistema utilizado em transporte de utilidade. O projeto da unidade de alimentação diferente do antecessor, a presença de 16 válvulas. Esse motor причисляется a série ZMZ, fabricados Заволжским planta.
O Princípio de funcionamento инжекторного do motor encontra-se no fornecimento de combustível através de bicos ajustáveis a unidade electrónica de controlo (ECU). O controlador monitora as configurações de status de propulsão, calcula a necessidade de o fluxo e a quantidade de combustível, proporciona um ajuste de admissão de combustível através de duração do pulso.
A ECU é capaz de avaliar os resultados dos cálculos e comandos, e memorizar feita anteriormente de manipulação, concordando mais uma ação com ele. O processo de desenvolvimento intelectual do bloco ocorre de forma contínua e dura ao longo de todo o período de funcionamento automático. O abastecimento de combustível no carro ça Gazela-405» (motor injector) pode ser feito de duas maneiras:
O Primeiro método é vantajoso. De forma assíncrona, o combustível normalmente é servido durante a inicialização da unidade de alimentação. Bicos usados em pares ou alternadamente.
Motor de Injeção na auto ão Gazelle-negócios» tem as seguintes especificações:
Tecnicamente motor de volume de 2,46 litros e uma potência de 140 cavalos de potência bastante permite que o carro para ir para o certame, executar íngreme manobra em plena carga.
Os Proprietários de auto ão Gazelle-405» motor-injector impressionante, especialmente indicador de consumo de combustível. Ele é de 8 litros por pista até 13 de ciclo combinado ao andar pela cidade. Também é consumida com moderação óleo: aproximadamente 100 gramas de mil quilômetros de distância. Em одноточечной sistema coletor equipado apenas com um bico de pulverização em todos os cilindros. Em distribuído bloco cada um deles tem o seu coletor. E quando ocorre a injeção de combustível é servido diretamente para os cilindros como o diesel do motor.
Инжекторные carros mais econômicos, assim como ocorre a medição precisa. Além disso, a ecologia de gases de escape entram no meio ambiente, em conformidade com a norma Euro 3", o indicador de potência aumentada em 10%.
O powertrain é adaptado para as condições climáticas. Ele suporta bem o calor, o frio e bruscas variações da temperatura. Propulsão de forma clara e opera de forma confiável em mais agressivos e difíceis de zonas climáticas. Ela corre na geada.
Como qualquer técnica de produto, motor ão Gazelle-Negócios» sujeito a avarias. Às vezes, ele precisa ser reparado por várias razões. Mais frequentemente surgem problemas como:
Incorretamente ajustados бензонасосы ão Gazelle-405» (injector) provocam aumento de consumo de combustível e o surgimento artificiais de fumaça preta. Para resolver o problema, é necessário ajustar a operação da bomba e o ângulo de injeção. Não-operatório requer a substituição atempada. E o cinza da fumaça de um sistema de escape indica excesso de consumo de óleo. Isso pode ser devido ao desgaste dos anéis do pistão, que pretende substituir.
Em caso de desgaste das guias e buchas ou rolamentos cambota você deseja fazer a substituição por novos itens. Muito fumo branco a partir de um sistema de escape diz sobre o aumento de consumo de combustível. Neste caso, pode ser necessário trocar o bico. Se não ligar o ão Gazelle-405» (injector), é necessário verificar o termostato (substituir quando necessário) ou desentupir o заборник de combustível, para assegurar o fluxo normal de combustível para os injectores.
O Princípio de funcionamento инжекторного motor é baseado em controle de abastecimento de combustível com o auxílio da eletrônica. Graças a isso, a manutenção preventiva motor requer cerca de 12 mil quilómetros (por recomendação do fabricante). É feita a troca de óleo e filtro.
Se ça Gazela-405» (motor-injector) funciona intensiva, é recomendável manter o motor a cada 8 a 10 mil quilômetros, assim como com cargas pesadas o óleo mais rápido muda a composição química e perde suas propriedades.
O Ajuste das válvulas com a instalação de correspondente de arruelas deve ser feita a cada 15 mil. Além disso, é necessário verificar o mecanismo de distribuição de gás, uma vez que a ruptura da correia pode causar uma tensão de válvulas, o que pode ser caro o reparo ou até mesmo a substituição da cabeça do cilindro.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
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