Compramos OISE Hunter Diesel

OISE Hunter Diesel substituiu o lendário carro OISE 3151 (ou 469), que permaneceu no pipeline de cerca de trinta anos. Aparentemente este modelo é semelhante ao de seu antecessor, no entanto, ela seguia na nova plataforma. A utilização de novos componentes e inesperadas soluções técnicas permitiu a criação de uma economia dinâmica, sustentável, econômico e um carro confiável. Ao mesmo tempo, conseguiu manter a dignidade inerente a todos os ульяновским внедорожникам: baixo custo quando a excelente permeabilidade.

Logo de chamar a atenção de novos, mais seguros e modernos pára-choques de plástico, заползающие em suas asas, e as rodas com diâmetro de dezesseis polegadas, que complementam a decoração armários. Deslizante de vidro em vez de поворачивающихся as placas agora em muito facilitam a vida de passageiros e do motorista. A visibilidade em OISE Hunter Diesel agora um pouco melhor, 469-ª modelo. Fechado apertado circuito de vedação das portas fez salão de máquinas menos ruidoso, ele impede o acúmulo de umidade e suporta o clima no salão.

Porta Traseira de uma charneira, porta lateral é instalado em uma versão de OISE, o Caçador de Diesel, com cobertura de lona. Olha bem e запаска, escondida na bolsa. A sobretaxa sobre o carro, você pode colocar os discos do elenco ou pintar o carro na cor metálica.

Salão de OISE Hunter Diesel também é alterada significativamente. Agora, o espaço interno não é аскетичное, o que permite a você a conveniência de acomodar e passageiros, e o motorista do carro. O design dos bancos dianteiros atualizado. Eles estofados em tecido e ajustados. E aqui está a coluna de direcção, não é possível segurar nem a altura, nem a inclinação.

Aos passageiros do banco Traseiro agora também tornou-se mais conveniente. Mesmo muito elevado de pessoas com espaço para as pernas. Traseiras da cadeira aplica-se apenas ao canto de trás. Se o carro tem de passar a noite, o banco traseiro pode ser decomposto. No compartimento para bagagem, é possível instalar mais de um par de cadeiras.

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Runing, apesar de bastante alto patamar, não é possível. O torpedo é feito de material plástico na cor cinza escuro. Com velocímetro leituras de ler não é muito conveniente, pois ele está em algum lugar sob o volante. No console central há sensores de combustível, de carga da bateria, pressão do óleo e temperatura do motor. Com eles também é difícil de ler as informações, assim como os dispositivos estão em paralelo torpedo de linha.

Comprar OISE, o Caçador de Gasolina vale a pena para quem quer explorar este carro em invernos rigorosos. Pisos de máquinas cobertas quente alcatifa. O fogão é ligado quando o interruptor sob o console. A temperatura não é regulada, mas você pode alterar a força de entrada de ar (forte, médio e modos). Os dutos de ar há apenas sobre o painel de instrumentos e abaixo do pára-brisa.

OISE Hunter Diesel possui ZMZ-5143 volume de 2,2 litros e uma capacidade de 98 л. с. Ele também pode ter um turbo diesel, da Polônia, uma capacidade de 86 л. с. e um volume de 2,4 litros.

OISE Hunter Diesel: opiniões de proprietários

Prós: o carro é simples e despretensiosa usar. Moderadamente gasta combustível. Possui uma alta capacidade de manobra e boa capacidade de carga. Não há reação sobre o peso adicional de passageiros ou carga.

Contras: não é muito alta qualidade de construção.