Equilíbrio ácido-bateria de chumbo. Princípio de funcionamento

Ácido-bateria de chumbo – é o tipo mais comum de bateria. Inventado ele foi muito tempo atrás – ainda em 1859. Este mecanismo aplica-se principalmente no transporte rodoviário, bem como em situações de fontes de energia elétrica.

O Princípio sobre o qual realiza o seu trabalho de ácido-chumbo da bateria, se baseia em chamadas de reações eletroquímicas de dióxido de chumbo e chumbo no ambiente de ácido sulfúrico. Energia ocorre como resultado de uma interação de ácido sulfúrico e óxido de chumbo. Os estudos que foram realizados, ainda há muito tempo, e deu o seguinte resultado: dentro dessa bateria ocorre cerca de 60 reações (no mínimo) e um terço de seus ocorre sem электролитной ácido. Durante a descarga começa a oxidação do chumbo, que ocorre no cátodo, e a recuperação de dióxido de chumbo (apenas no ânodo). Backlinks reações ocorrem quando a carga. Se, pois, de ácido-chumbo, bateria fraca, o consumo vai ácido sulfúrico (quando cai a densidade do eletrólito).

Agora, vale a pena contar como foi concebido o conjunto. Ele é criado por meio de uma conexão negativos e positivos de eletrodos e dos separadores (assim são chamados de divisórias isolantes). Eles estão imersos em um eletrólito. Eletrodos ã o chumbo da grade. Negativos têm a substância activa sob o nome de "esponja de chumbo", e positivo – o dióxido de chumbo.

Ácido-bateria de chumbo podem ser classificados de várias características e parâmetros. Deve enumerar. Este é o:

• Máximo de funcionamento do prazo;
• Recarregável capacidade;
• O número de ciclos de recarga;
• Definições de auto-carregamento;
• Dimensões;
• Faixa de temperatura faixa de trabalho;
• Capacidade de realizar um carregamento;
• O tempo máximo de armazenamento.

Ácido-bateria de chumbo pode ser feita sob a forma de vários elementos ou único. O eletrólito, o que está dentro da bateria pode estar localizada no гелеобразном estado, e no estado líquido. Na segunda versão, a bateria vai precisar de manutenção, доливке de água e a substituição do eletrólito. E gel de negação de serviço não precisam, por isso, são considerados mais convenientes.

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