Fácil de infantaria de tanque T-18: especificações, o combate a aplicação

Data:

2020-05-10 05:00:09

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No final dos anos vinte do século xx que surgiram os primeiros tanques soviéticos, incluindo leve de infantaria de tanque T-18 (MS-1), que pela primeira vez desenvolveu no país, tomando por base o francês FT-17 e italiana modificação. Nome (letra) significa simplesmente. A letra "T" refere-se na verdade a palavra "tanque". T-18 é um índice, onde dezoito número de seqüência de desenvolvimento de um tipo. Segundo o mesmo nome - MS-1 - soviéticos fontes também é muito comum e significa "pequena escolta", o valor é um índice que indica o primeiro modelo de uma determinada classe.

tanque t 18

História

A guerra Civil trouxe Exército Vermelho, muitos troféus, entre os quais estavam белогвардейские tanques de fabricação francesa. - Os cuidadosamente estudado e até mesmo um pouco liberaram a сормовском fábrica, chamando a própria ideia de "Reno-Português". No entanto, no país reinava a devastação, ela passava por dificuldades econômicas, mas porque tempos melhores a produção desses tanques rolou. Ainda mais que já até mesmo leigos entendam que isso é um modelo muito obsoleto e se preparar para a guerra que você precisa com os novos desenvolvimentos.

A partir De 1925 isso e fizeram os primeiros soviéticos construtores. A experiência de produção de um tanque Renault-Português", é claro, seja coletado. Ao mesmo soviético-polonesa guerra trouxe mais um troféu, o que ajudou a criar o tanque T-18. Isso era uma máquina blindada - FIAT-3000. E este tanque foi estudado no curso de elaboração de documentação técnica para o tanque T-18, melhor a sua qualidade foram emprestados. No entanto, os últimos testes no intervalo de protótipos celebrou um número bastante grande de todos os tipos de deficiências, isso foi particularmente do chassis e do motor. Assim, T-16, rejeitou, as deficiências consideradas, e, em 1927, apareceu muito mais bem-sucedida de modificação - tanque T-18.

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Teste passados

Um Pequeno tanque de manutenção seja testada em junho de 1927. Testes têm sido um sucesso, e já no início de julho, leve o tanque T-18 tomaram em armas do Exército Vermelho. Chamaram-no de MS-1, ou seja, um pequeno tanque de manutenção. A partir de fevereiro de 1928, começou a sua produção em série, que tratou de fábrica "Bolchevique", e ele continuou até o final de 1931.

Produção прощади levou um tanque T-26, que também é destinado para a manutenção de infantaria. Durante os anos de 1928 a 1932) foi lançado, não são tão poucos exemplares da primeira máquina soviética de desenvolvimento - quase mil, ou mais precisamente, 959. Os primeiros tanques T-18 T-26 - cumprimos a nossa tarefa - para ser o primeiro. No entanto, encontraram-se até mesmo nos campos da Segunda guerra mundial.

um tanque de luz

A Instalação e operação de

Os Primeiros tanques e todo o seu projeto é, basicamente, foram, claro, emprestados dos fabricantes estrangeiros. Layout foi o clássico para o seu tempo. O compartimento de motor diesel e fluido de transmissão estava na popa do casco, em média, primeiro escritórios do corpo e na torre, colocaria controle um tanque e seu armamento.

Um tanque Soviético T-18 exigiu numerosa tripulação, em uma batalha com ele conseguiram entender-se de duas pessoas: o comandante - ele mesmo башенный atirador - mecânico-motorista. A última estava ao centro do corpo, e o comandante-atirador - o corpo e a torre, atrás do motorista. Embarque e desembarque regulada através de грибовидный lucas-cap, elevando-se sobre a torre, e o mecânico que podia usar e двустворчатым luke, que estava no gabinete à frente.

os primeiros tanques

A Armadura

A Armadura resistente não foi, ela é bem protegeu de balas (médio винтовочный calibre) e a partir de pequenos fragmentos, uma vez que foi a proteção do tanque por princípio противопульному. O formulário de reserva tanques de manutenção na época tinha aproximadamente a mesma: aguda encenado, sem qualquer закруглений. Corpo blindado consistiu em chapa de aço de dezesseis milímetros de espessura, com todas as folhas foram склепаны e entre si, e com a estrutura de aço.

Na popa бронелисты крепились em seu quadro apenas aparafusada, portanto pode ser facilmente removido, se necessário. Fundo do tanque e o teto foram reforçadas pela metade mais fraco - lá foram utilizadas chapas de aço de menos de oito milímetros de espessura. A torre tinha uma forma quase o hexágono regular. Em 1930, foi fornecido um nicho na popa - para a estação de rádio. Formam a torre de folhas de armadura eram dezesseis milímetros, mas o telhado a авиаударам cabida não foi - ela estava de aço de mais de quatro milímetros. Лобовая parte da torre teve амбразуры, para instalar o serviço. Esferográfica apoio permitiu a torre de girar, mas isso pode ser feito era apenas a mão que fazia o comandante do tanque.

o conflito no cel

Armamento

A partir de Qualquer pré-guerra de tanque, com um ponto de vista moderno, foi equipado com um fraco. No entanto, para a época, este tanque é um snap-in foi superior ao de muitos de seus companheiros de outros países. Primeiro principais armas T-18 foi a arma trigésimo sétimo do calibre do modelo Гочкиса e, em seguida, desenvolvido pela П. Сячинтовым arma Гочкис-SAL. Instalou ele no lado direito ou esquerdo da face da torre. A munição era de noventa e seis projéteis, posteriormente, aumentado a uma centena de quatro (складировался munição na popa - em vez de estações de rádio).

Além disso, foi e acessórios de armas, o qual serviu como uma metralhadora de Nutrientes do calibre de 6,6 mm. Normalmente спаривались duas metralhadoras e instalados livre de canhãoa face da torre. Eles confiaram box lojas nas quais estavam 1800 cartuchos. Já depois de 1935, metralhadoras T-18 foi substituído por um DT-29 (calibre 7,62). Primeiro também emparelhadas, em seguida, um por um. Em боекомплекте agora foi 2016 cartuchos de trinta e dois discos.

tanque t 18 ms 1

Motor

Distribuidor de instalação fácil do tanque T-18 serviu em linha, quatro tempos cilindros карбюраторный motor de design Микулина. O arrefecimento do motor foi aéreo. De potência não superior a trinta e cinco cavalos de potência.

Depois de 1930, impulsionado motor podia espremer o poder de quarenta, que ускоряло seu movimento de auto-estrada (limite de velocidade do tanque era de inteiros e vinte e dois quilômetros por hora!). O motor montado transversalmente na separação de áreas-трансмиссионном, isso deu a oportunidade de reduzir um pouco o comprimento do corpo do tanque. Os tanques de combustível em quantidades de dois tiveram um volume, em geral, cento e dez litros. Eles localizaram em надгусеничных nichos.

Transmissão

No entanto, o motor e a transmissão do primeiro tanque soviético responderam mais avançadas de pedidos de seu tempo. A transmissão leve o tanque T-18 foi de tipo mecânico e consistia de sites e mecanismos de:

1. A principal однодисковый фрикцион, trabalhando em seco fricção.

2. Três estágios de caixa de velocidades manual.

3. O mecanismo de rotação (tipo cónico diferencial).

4. Dois de fita de freio, funcionários e para a frenagem, e para a volta.

5. Dois laterais de uma única linha de transmissão, embutidas no cubo de rodas motrizes.

tanque soviético t 18

Chassis

O Chassis do tanque para a manutenção de infantaria incluiu em ambos os lados preguiças, rodízios de roda, quatorze de referência duplas обрезиненных pistas de pequeno diâmetro e seis também обрезиненных dupla suportam a doença. Depois de 1930, no projeto apareceu em cada bordo, o quarto oferece suporte a pista de gelo. Traseiras rolos compressores de dois, ocorreriam em балансирах, suspensas em cilíndricos verticais de molas, protegidos embalagens.

Dianteiro suporte da pista de gelo закреплялся individuais alavanca, acoplado com suspensão dianteira e амортизировавшийся inclinado a mola. De aço de mola também tiveram duas ou três da frente apoiando o ringue de patinagem no gelo. Caterpillar foram fabricados a partir de aço de molde de grandes elos com гребневым зацеплением. Cinqüenta e um caminhão era de cada lagarta, a largura do tamanho da trilha - trezentos milímetros.

A primeira batalha

Leve tanques T-18 fizeram o Exército Vermelho já em 1928, доукомплектовывая succubi unidades de exércitos diferentes dos distritos militares. Combate o batismo de um carro mais novo, tornou-se o conflito no CEL. Em novembro de 1929, começou Мишаньфусская ofensiva, onde a nossa infantaria apoiaram imediatamente dez tanques T-18. O combate aconteceu após uma fatigante marcha, munição tanques normalmente não é possível, até mesmo mapas de terreno em lutadores não foi.

No entanto, a posição de chineses foram atacados, e nem um tanque T-18 perdido não foi, embora наступательное movimento, em geral, boa sorte Exército vermelho não trouxe. Mas para o tanque essas lutas tornaram-se excelentes verificação, onde вскрылись não só vantagens, mas também desvantagens desta máquina. Os principais vícios de fácil tanque T-18 foram chamados de baixa velocidade de movimento e de muito menor poder de fogo. Mas, no total, e tanques, e o tankmen зарекомендавали bem a si mesmo, e o conflito no CEL apresentou ao da prova.

Europa

Extremamente desgastado e, francamente, obsoletos tanques T-18 encontraram Grande guerra Patriótica. Uma pequena parte de seus entrou em serviço em unidades de tanques, outros foram dadas укрепрайонам. Панцерваффе severamente fizeram na fronteira batalhas com quase indefesos tanques soviéticos. Nos primeiros meses da guerra, praticamente todas as T-18 foram queimados.

O mais Recente menção sobre a aplicação em batalha datam de dezembro de 1941, quando eles обороняли Moscou: Cem quinquagésimo tanque, a equipe tinha nove máquinas de T-18. O bom e velho leve tanques até o final da década de cinquenta serviram como fixos pontos de queima e como fortificações no Extremo Oriente. Às vezes, foram aplicados apenas a sua torre.

Porquê a T-18?

Nos primeiros anos após A guerra Civil, a Rússia Soviética, como já foi dito, subi terrível devastação, ela claramente não estava a produção de tanques. Como sabemos, o caso de recuperação e desenvolvimento da economia nacional passou esporo, então, já em meados dos anos vinte, a conversa abordou sobre a modernização do exército, as armas. Em 1926, como já sabemos, foi adotado o programa de танкостроения, calculado de três anos.

O Programa prevê como um plano-um mínimo de organização de aprendizagem da companhia e batalhão de blindados com пехотными tanques, bem como a criação da companhia e batalhão, equipados танкетками. Cálculos exigiram que os fabricantes de cento e doze tanques de cada tipo. E após a reunião, o comando do Exército Vermelho, ГУВП e ОАТ (Орудийно-арсенальный confiança) foi aprovado para a produção em massa não é pesado, малоподвижных e um pouco mal armados FT-17, além de desnecessariamente caro. Venceu fácil o tanque de manutenção de infantaria.

o motor e a transmissão

Sobre o dinheiro

"Renault-Português", por exemplo, custava, então, trinta e seis mil rublos, e você tinha que gastar apenas dezoito mil em um tanque, porque o total da despesa não deve ultrapassar os cinco milhões de rublos. Aqui deve-se esclarecer que esses anos rublo valia tantoquanto ao rei. Isso significa que o montante que hoje seria igual a cerca de um milhão de dólares. Ou seja, três anos de programa dos anos vinte do século passado com o financeiro de uma tensão que não consegui.

Há uma diferença, e no valor de hoje tanques relativamente máquinas do início do século passado. A nossa T-90, por exemplo, o exército de compra por setenta milhões de rublos cada instância. Americano "Abrams" dependendo do modelo custa a partir de 4,3 milhões de dólares. No entanto, e facilidades do T-18 não pode ser comparado com o T-90. O seu papel no desenvolvimento do Exército Vermelho, os primeiros tanques soviéticos jogou, pode-se dizer, é excelente.


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En: https://tostpost.com/business/33045-light-infantry-tank-t-18-performance-characteristics-operational-use.html

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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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