O lendário летчица Marina Раскова

Entre as mulheres-heróis da 2 ª guerra mundial destaca o летчица Marina Раскова, infelizmente, não дожившая até a Vitória. O lendário co-piloto, um major da força AÉREA do exército vermelho em tempo de paz colocou uma infinidade de aviação recordes mundiais, e na segunda GUERRA mundial organizou três fêmeas авиаполка, um dos quais é conhecido como o "Noite de bruxas".

Biográficas ajuda

Marina Михайловна Раскова surgiu 28.03.1912 de ano da família cantor de ópera Miguel Dmitrievich Малинина. Sua mãe trabalhou como professor. A menina cedo perdeu o pai, falecido em conseqüência de acidente de trânsito no ano de 1919. Em paralelo com o ensino secundário frequentou as aulas no conservatório, preparando-se para ir paterna passos, mas a vida decidiu o contrário.

A Morte do arrimo de família obrigou a Marina muito cedo, aos 17 anos de idade, abandonar a escola e ir trabalhar em um Бутырский химзавод, para ajudar a mãe e o irmão de um Romance, de um futuro радиоинженеру. Lá, ela conheceu seu futuro marido — engenheiro de Sergey Ivanovich Расковым. Após um ano de casamento nasceu uma filha Tatiana. No entanto, as relações familiares não заладились, resultando, houve grandes mudanças na biografia de Marina. Расков não entendia o fascínio da esposa de aviação, e este facto levou, em 1935, a ruptura de relações.

Mais Perto do céu

Em breve, a menina mudou de profissão e se tornou чертежницей no laboratório de navegação aérea academia da força aérea-lhes. N. Е. De Zhukovsky. Além de suas responsabilidades directas ela foi participar de palestras e estudou vários instrumentos utilizados na aviação. Esses conhecimentos, posteriormente, a ela são muito úteis.

Mais:

A concorrência é a rivalidade entre os membros de uma economia de mercado. Tipos e funções de concorrência

A Competição – é um conceito inerente a uma economia de mercado. Cada participante financeiros, as relações comerciais tende a ocupar um lugar melhor em um ambiente onde ele tem de funcionar. Exatamente por este motivo, ocorre a concorrência. A...

Qual é a massa da Terra?

Qual é a massa da Terra, os cientistas calcularam a mais ou menos: 6000х1018 de toneladas. É oitenta e um inteiro e oito décimos de vezes maior do que a massa da Lua, em número de trezentos e dezoito vezes menor que a massa de Júpiter, e cerca de tre...

Полигамность - o que é?

No nosso tempo, muitos simplesmente "жонглируют" os argumentos, principalmente псевдонаучными, sobre o tema das relações entre homens e mulheres. Muitas vezes você pode encontrar uma discussão моногамности ou mesmo полигамности. Com tudo isso, há pou...

Assim Como todas soviética jovens, Marina Раскову imaginando coisa voando. Uma mulher jovem, li um monte de livros técnicos e tratou de ciências. Logo chamou a atenção um professor de academia Flow e ajudou-a a alcançar o desejado. Раскова, formou-se Leningrado instituto de engenharia civil da frota, passou com sucesso os exames e, pela primeira vez, para a mulher recebeu a qualificação de cox.

A Primeira tarefa

Obtenção de nova passageiros гидроавиалинии Odessa-Batumi exigiu a intervenção de profissionais de primeira classe para o estudo prévio do terreno. Marina Раскова trabalhou em condições climáticas difíceis, por várias horas seguidas, enquanto estiver no ar, para fazer mostrava imagens do céu e descrição dos setores da pista.

Depois de passar nos exames, ela tornou-se instrutor na academia. Entre os alunos, com cuidado de ouvir a palestra da Marina de fundamentos de táticas de combate aéreo e de vôo de negócio, foram os oficiais terrestre do exército. Em seguida, os cadetes, sob sua liderança foi para aulas práticas, durante as quais Раскова palestras em função de cox bombardeiro pesado. O chefe da academia, ценивший sua неутомимую um colaborador, um dia, perguntou-lhe o que ela quer mais? Раскова confessou que seu maior desejo — aprender a pilotar um avião.

A Aviação como um chamado

Marina Раскова formou-se na escola de pilotos ao que você acabou de criar (1935 г.) Central аэроклубе. Seu sucesso foi tão grande que recebeu a designação de instruir o feriado de ar desfiles em Moscou, no dia 1 de Maio. A própria Раскова também participou em desfiles a pilotar seu próprio avião. Ela foi convidada como consultor da NKVD, a ela dedicado a artigos de jornal. Marina não parou por aí, e todo o tempo se esforçou para fazer novas conquistas, sempre aumentando o comprimento de seus vôos.

1938 º ficou um ano incrível recorde: em setembro de сверхдальний bombardeiro ANT-37 ão Berço» realizou o voo directo a partir da capital da URSS no Extremo Oriente (quase 6500 km). Na tripulação, além de Marina Расковой, ainda eram duas mulheres – Гризодубова e Осипенко – futuros Heróis da União Soviética. No entanto, a aeronave não foi capaz de voar até o destino final (Komsomolsk-na-Amure) devido a falta de combustível. Um pouso na fuselagem, com risco para a cabine de cox fez Гризодубову requisitar Marina de saltar de pára-quedas. Valente mulher realizou uma de dez dias na floresta, entre os animais selvagens, quase sem comer, mas conseguiu sobreviver e até mesmo escrever memórias durante a sua estadia em uma cama de hospital. O governo da URSS concedeu a honra premiado Marina Mikhailovna Раскову – com a ordem de Lenin e a medalha de "Estrela de Ouro".

Quarenta anos, fatais

A partir De 1938, a mulher-летчица dirigiu o Controle internacional de linhas aéreas da URSS, trabalhando em Especial do departamento de авиауправления ONGS da URSS. Com os primeiros dias da guerra Раскова tornou-se buscar a resolução de formar mulheres de combate esquadrão. Comunicação no governo fizeram o seu trabalho: a resolução foi recebida no mais curto prazo possível. Querem lá se inscrever tinha um monte de todo o país. Em outubro de 1941, graças a ela, foram equipadas com três авиаполка, o pessoal que incluiu apenas mulheres. O mais famoso 588-ª noite бомбардировочный, recebeu o apelido famoso "Noite de bruxas". O próprio major Раскова recebeu o comando de uma 587-m do regimento.

Infelizmente, o Herói da União Soviética Раскова Maria Михайловна não teve tempo de fazer uma importante contribuição pessoal para a Vitória.4 de janeiro de 1943, ela voou até o local do esquadrão. As condições climáticas daquele dia eram extremamente desfavoráveis, mas a Marina não parou. Perto da aldeia de Mikhaylovka perto de Saratov seu avião caiu. Valente летчица, ainda durante a vida tornou-se uma lenda, morreu cumprindo seu dever para com a Pátria. Ela teve o privilégio de ser enterrado junto do Kremlin de parede.

Ninguém é esquecido

Memória sobre a Marina Расковой viva em muitos cantos do nosso país. Em sua honra foram nomeados localidades, a escola de aviação em Tambov, inúmeras ruas e lançamento de selos postais com uma fotografia sua. A heroína de difícil destino, um exemplo vivo de como atingir níveis sem precedentes em sua profissão, ele ficou para sempre nos anais da Rússia.