Лифан motores: características e opiniões

Motores ão Лифан» lança uma conhecida empresa chinesa. Representados em uma extensa gama de produtos, desde motocicletas, terminando com o ônibus. Além disso, a empresa fornece conjuntos propulsores para muitas das pequenas empresas que fabricam малокубатурный motos e agrícola técnica. Geralmente, as designers habilmente copiam japoneses ou europeus equivalentes.

Motor ão Лифан 6 5»: descrição

A unidade de potência é aplicada no мотоблоках, tem uma capacidade de 6,5 cavalos de potência. Карбюраторная o modelo é feito em um clássico layout com um cilindro, eixo de comando único inferior a localização e штанговым acionamento de válvulas.

O Cilindro representa uma peça de um item com carter do motor. Este projeto reduz a manutenção do conjunto, embora, teoricamente, de ferro fundido manga pode ser substituída. O motor é equipado forçada de ar de refrigeração cujo desempenho não cai, mesmo quando está calor, independentemente da carga. A ignição – transistor do tipo, não necessita de ajustes. Taxa de compressão 8,5 unidades faz sem problemas funcionar em conjunto com gasolina AI-92 de baixa qualidade. O consumo específico de combustível os motores ão Лифан» é de 1,1 litros com potência nominal de 4 kw (5,4 л. с.) e оборотистости 2500 rotações por minuto.

Modificação

Na linha dos motores de 6,5 apresenta as seguintes variações:

1. 168F-27A. O conjunto está equipado com bobina de iluminação, que permite ao jantar elementos de capacidade de até 90 Watts. Isso lhe dá a oportunidade de explorá-la em diferentes técnicas que necessitam de luz de aparelhos. O eixo de embarque de diâmetro – 20 мм.
2. 168 F-2. Modelo é equipado cônico do eixo de saída do estadual do analog é diferente correspondente проточкой sock, o que garante mais precisão e ajuste apertado de polias.
3. 168F-2L. Esse motor equipado com um built-понижающим o redutor com o mancal do eixo de diâmetro de 22 мм.
4. Lifan 168F-2R 7A. Sujeito a marcação pode-se entender que, além de vários redutor automático de tipo de embreagem, o conjunto tem luminosa bobina de 7 amperes.
5. 168FD-2R 7A. O elemento mais caro que a versão é diferente do padrão, não só pelo aumento de até 22 mm de tamanho редукторного do eixo, mas também com a presença de arranque eléctrico.

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Características

No valor de 6,5 litros é produzido várias modificações. Definições gerais:

• Diâmetro/frio cilindro – 68/54 мм.
• Volume de trabalho – 196 куб. см.
• O Limite de taxa de saída – 4,8 kw (3600 rpm/мин.).
• Capacidade do tanque de combustível – 3.6 л.
• A Quantidade de óleo no cárter de óleo – 0,6 л.
• O Limite de torque – 1,1 N/м.

Lifan 177 F

A Gasolina motor ão Лифан» 177 F voltado para a montagem em uma pequena мототехнику. Isso inclui мотоблоки, geradores, bombas, geradores de energia. Uma modificação que combina relação custo-benefício, preço aceitável, praticidade.

O Conjunto é um monocilíndrico de quatro tempos motor a quantidade de 270 куб. см. nominal do índice de poder de 7,8 ãcavalos". Tamanho do cilindro e a configuração DENTADA dão a oportunidade de cumprir com o tamanho compacto do dispositivo. Seu livre pode montar, na maioria das modificações de engenharia agrícola.

O Dispositivo e as configurações

Os Motores ão Лифан» 177 têm virabrequim, que está localizado na horizontal. Isso contribui para a garantia de tamanhos pequenos, facilita a instalação do motor no chassi. O torque chega a 15,5 Nm a оборотистости de 3.600 rotações por minuto. Você enfrenta um desempenho econômico gasto de gasolina. O tanque de combustível com capacidade para 6 litros de combustível. Транзисторное ignição resistente e fácil de manter, de forma constante funciona em quaisquer condições meteorológicas. A massa do conjunto – 26 kg

Lifan LF2V78F-2A

A Gasolina motores ão Лифан» um layout padrão com manual e elétrico disparador projetados para instalação ao мототехнику diferentes categorias. A unidade de potência é um dois cilindros de um motor V-twin. Ele é montado, não só em técnica agrícola, mas também para картинги, atv, буксировщики, mini-tratores. Modificação durável, fácil de usar, disponível em.

Junto com isso, o motor ão Лифан» este tipo de tem alto índice de potência. Isso torna o modelo mais atraente, em comparação com seus concorrentes mais próximos. De propulsão equipado com bobina de iluminação (3), que permite conectar uma carga útil de até 40 Watts.

O volume de Trabalho – 688 куб. cm, potência de par – 21,5 cavalos de potência. Tamanho do cilindro e da correia de DISTRIBUIÇÃO garante segurança a um tamanho compacto e de bloco. A massa torna o conjunto é de apenas 46 кг. a Instalação é capaz de fornecer o mais alto índice de produtividade com o mínimo de custos. A simplicidade do projeto não cria problemas com manutenção e montagem. Forçar atmosférica resfriamento permite que você opere o motor em um calor forte e confortável cabo garante um fácil de executar a instalação.

Motor de Barco ão Лифан»

A Seguir estão detalhadas as características técnicas do modelo LF 190FD:

• Combustível – diesel.
• Volume de trabalho – 420 куб. см.
• Avaliação de poder – 15 ãcavalos".
• País-fabricante – a China.
• O Ruído – 79 db.
• O Número de ciclos de clock – 4.
• Tipo derefrigeração – atmosférica sistema.
• Volume de óleo – 1,1 л.
• Capacidade do tanque de combustível – 6,5 л.
• Dimensões – 470/435/495 мм.
• Alojamento do eixo – a horizontal.
• O Número de cilindros – 1.
• Start – manual e partida elétrica.
• Eixo de diâmetro – 25 мм.
• Momento de torque – 25 Nm.

Desmontagem

Para realizar o reparo necessário realizar a desmontagem do motor ão Лифан 15 л. с.» ou equivalente. O princípio de funcionamento de aproximadamente idêntica. A operação é sujeita às seguintes etapas:

• O Óleo do cárter e caixa de engrenagens funde-se, como restos de combustível de um tanque de gás.
• Desmontam o combustível do tanque, silencioso e aspirado filtro.
• Отсоединяют carburador, que é fixado à cabeça do cilindro com o auxílio de um par de pinos.
• Aliviar a mão de partida e a cobertura da ventoinha.
• O Volante travam подручным ferramenta portanto, para não danificar as pás da hélice.
• Отвинчивают fixação da porca.
• Usando o universal extractor спрессовывают o volante com o plantio de cone.
• Verificam de chaveta em busca de deformação.
• Desmontam a bobina de ignição e o enrolamento de iluminação.
• Откручивают de fixação os parafusos da tampa e da cabeça.
• Aliviar a cabeça do cilindro.
• A estanqueidade da válvula verificam através do enchimento da câmara de combustão de querosene de cabeça estado.
• Se, em poucos minutos, o líquido não aparece em qualquer uma das válvulas, o seu isolamento pode ser considerado satisfatório. Caso contrário, o tipo de problema peças devem ser притереть, usando abrasão dental ou substituir.
• Em modelos, equipados com caixa de engrenagem, remove a tampa, remover um eixo secundário, спрессовывают engrenagem ou um asterisco com o virabrequim. Os itens elaborados com os dentes deve ser substituído.
• Отвинчивают os parafusos de fixação da tampa traseira e, em seguida, filmam. Mais removem árvore de cames do cárter.
• освободившемся espaço encontram e отвинчивают os parafusos de conexão inferior a tampa da biela com o seu corpo, exclusivo permite a remoção da tampa e do virabrequim.
• Na caixa pressionados pistão junto com a biela.

Após o reparo e a substituição de defeitos do motor "Лифан de 15", o conjunto produzem na ordem inversa.

Opiniões de consumidores

Os Usuários apontam que discutidos os motores – é uma boa opção para a escolha мототехники no normal desempenho ou substituir o legado do conjunto. Os motores era muito confiável, fácil de operar. A ampla disseminação de modelos ajuda-o a encontrar peças sem problemas em qualquer região. Os usuários reconhecem o fato de que o preço de tais motorizações ligeiramente superior (9 mil), que tem um anónimo análogos de qualidade duvidosa.