O que é Шкондин motor?

Muitos de nós já ouviu falar sobre este invenção, como o motor de Basílio Шкондина? Provavelmente, não. Mas, no entanto, nosso compatriota Basílio Шкондин fez uma revolução na área de motores elétricos. Neste artigo veremos o que é "Шкондин motor» e que a sua singularidade.

Esta história começou há mais de 70 do século passado, quando o jornalista por formação, funcionário do Instituto de idioma russo-lhes. А. С. Pushkin decidiu criar um mecanismo, superando os tradicionais motores elétricos. Basílio Шкондин alegou que foi feito apenas alguns tipos de motores, e que se aplicam em todos os lugares, de мясорубок antes de usinas de energia. O inventor disse que ninguém ainda estudou ão вариантность unidade técnica". Esse pensamento que levou филологическая tese.  o Tema era вариантность gramaticais e lexicais de unidades de idioma russo. Jornalista, passou um longo caminho a percorrer antes que sobre ele a falar, e de sua invenção, agora conhecido como Шкондин motor, foi reconhecido. Durante dez anos, eles foram criados cerca de 70 opções de motores eléctricos. Engenheiro de amador foram colocadas original princípios alternadas e однополярных pulsos produzidos eletromecânicos do gatilho. Por exemplo, o motor magnético Шкондина em sua base tem de disco conjunto, fixada no eixo principal da roda. Ele é controlado sem transmissão através da regulação da velocidade de rotação. O rotor acoplado ao eixo da roda, o perímetro da qual são fixados os ímãs permanentes, gira ao estator, na qual são colocados os solenóides. Impulsos de corrente serve para os últimos, como resultado, é gerado um campo magnético oscilante, que empurra a ímãs.

Essas invenções confirmada uma dúzia de patentes internacionais. Característica de tal invenção, como Шкондин motor, é na simplicidade e um número pequeno de sites: não 10-20, como nos tradicionais motores elétricos, em um total de cinco. Também não há externo controle eletrônico. Devido à simplicidade deste conjunto, aumenta a sua confiabilidade, e o custo se torna duas vezes menor que a de motores eléctricos. Agora Шкондин motor instalam em cadeiras de rodas, bicicletas, scooters e motocicletas.

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Desde o início dos anos 90 essas invenções tomaram os primeiros prémios em exposições de Bruxelas, de Seul, Genebra, Paris, Hanôver, Orlando e др. Apesar mundiais de prêmios, de interesse comercial Шкондин o motor não chamou.

O ponto de inflexão para o inventor chegou em 2002. Sua criação se interessou britânico, o investimento empresa. Cerca de seis meses motor Шкондина foi testada no laboratório da universidade de Oxford. Cientistas britânicos chegaram à conclusão de que todas as patentes características de fiéis, o motor ultrapassa a indicadores tradicionais de análogos de 50% de vitalidade e de 30% em eficiência operacional. Como resultado, em 2003, foi aberta a Ultra Motor, o fundador que é o próprio Basílio.

Os Primeiros motores elétricos Шкондина instaladas exclusivamente leve técnica, tais como bicicletas. Agora, no entanto, já está praticamente pronto para a produção e os mais poderosos motores. Assim, por exemplo, a Ultra Motor tem um contrato para o fornecimento do lote de veículos elétricos para os serviços municipais: de assistência médica, gendarmerie, фельдъегерской. De modo que, antes pelos motores Шкондина abrem grandes perspectivas, talvez, na Rússia, em breve esses carros.