Parque estrada de ferro em Kiev: preço, fotos, comentários

Ao longo de muitas décadas parque estrada de ferro, em Kiev, foi um dos favoritos tipos de diversão de meninos e meninas. Ela seguramente разменяла sétimo dez e continua em vigor até hoje, trazendo a alegria de jovens moradores da capital da Ucrânia e aos seus convidados.

História

NA URSS tem recebido grande atenção de orientação de carreira das novas gerações. Para isso, os meninos e as meninas tentaram desenvolver o interesse a uma variedade popular de profissões desde a mais tenra idade. É por isso que o reparo georgianas da ferrovia, que, em 1935, criou a Тифлисе (agora Tbilisi) a primeira ДЖД, foi pego e em outras repúblicas da União Soviética. Ao longo dos próximos 6 anos no país começaram a agir cerca de 20 crianças de estradas de ferro (em Moscou, Rússia, Поти, Gorky e др.). Eles serviram não apenas atração, voltada para o entretenimento de crianças. Todas "as responsabilidades do trabalho" em ДЖД, é claro, sob o controle com o apoio de adultos, que fizeram os meninos e meninas na faixa etária de 10 a 15 anos. Durante a guerra, muitas crianças ferrovias URSS foram destruídas ou parou de funcionar, no entanto, na segunda metade DO século xix, restaurado e construiu mais de uma dúzia de novos, incluindo no território da atual Ucrânia.

A Abertura de Kiev ДЖД

Em 1953 na capital Ucraniana SSR quebrou o Parque com o nome do 40 º aniversário de Outubro (hoje Сырецкий). Inicialmente, ele foi criado como um lugar onde a agir parque estrada de ferro. Em Kiev, a essa altura, já foi organizado um círculo ão Jovem ferroviário". Lá as crianças estudaram as características de especialidades do operador, do gestor, de plantão através de uma estação do condutor e de caixa.

Muito em breve, o Parque com o nome do 40 º aniversário de Outubro tornou-se um destino favorito de férias com a família de kiev e visitantes da capital da Ucrânia soviética. Lá equiparam-se o parque infantil, onde hoje colocados simuladores para aqueles que desejam manter-se em boa forma física.

Inicialmente, havia 3 estações: ão Komsomolskaya» (home page), "Uma" e "Técnica".

Na década de 80 do Parque estrada de ferro, em Kiev, comentários sobre a qual são apresentados a seguir, todos os passageiros, o lançamento de 3 composição 4 vagão. Cada um tinha um nome e era pintada de uma cor específica. O primeiro foi chamado de "Орленок" e seus vagões de longe sabiam de suas vermelho-marrom cor. Segunda — ão da Compra» mais tarde em "o Garotoç) — era da cor verde, e o terceiro — ão Pioneiroç — azul.

Na década de 90, por razões desconhecidas parque veio em declínio e por pouco não fechou completamente.

A Reconstrução

Em 2001, Em Сырецком parque foram realizados em escala de trabalho. A principal estação de "Вишенка» construíram a formação de um gabinete com o computador de escritório e duas classes. Além disso, благоустроили território e reparado locomotivas ТУ7 e 3 vagão Pafawag. Também foi iniciada a construção de um depósito, no entanto, ele terminou apenas em 2005. Em seguida, o mesmo de uma criança, a estrada de ferro, em Kiev, foi trazido a locomotiva G-336. Além disso, para o material circulante foi equipada fechado infantil.

Descrição

Hoje Сырецкий park é um acolhedor zona verde, no perímetro que existem trilhos de trem. ДЖД equipado com um de 6 em vigor de semáforos, de trem, станционной e locomotiva de telecomunicação, semi-automático de bloqueio de caminhos e de outros equipamentos. Vagões e locomotivas infantil da estrada de ferro de Kiev (foto см. acima) para agradar aos olhos esplêndida interiores e exteriores. Eles atendem a jovens condutores, que verificam os bilhetes dos passageiros, e o colocam sobre eles a marca usando o furador. Em estações estão mudando, e os meninos-os reparadores verificam a condição técnica da composição.

Rota

A Primeira coisa que interessa a quem decidiu visitar o viveiro da estrada de ferro, em Kiev, — os horários dos trens. É bastante simples. No período de verão, nos finais de semana e feriados, as formulações de viajem, com a estação de "Яблонька", a partir de 11:00 a cada 20 minutos. Eles chegam até a estação de "Вишенка» para o circuito caminhos de comprimento total de 2,8 km e movendo-se de volta para a principal перрона através de uma ponte-viaduto. Ele é construído sobre o profundo оврагом, onde durante os anos de guerra ficava um campo de concentração nazista, a uma altitude de 19,6 metros e tem um comprimento de 100 metros.

A Duração da viagem é de 20 minutos. Na estrada, os passageiros têm a oportunidade de admirar as belas paisagens.

O material circulante

Cada ano, no dia da abertura da temporada ou feriados importantes no caminhosai uma locomotiva a vapor-veterano Gr-336. É узкоколейный locomotiva, que aparecia na URSS, da Alemanha no pós-guerra, funciona a lenha. Ele pesa 26 toneladas e é capaz de desenvolver uma velocidade de 35 km/ч. Aliás, em Kiev, há apenas 2 locomotiva a vapor. No segundo deles, são realizadas excursões e passeios, com a estação Central de Kiev. Um par de décadas atrás-lo atualizado, e ele funciona de fuelóleo. De modo que, para andar no presente do trem a vapor, que funcionante, lenha, de modo que os visitantes Сырецкого parque têm de construir uma longa fila.

No ano de 2013 de uma criança, a estrada de ferro, em Kiev, recebeu três vagão ПВ51, foi formado o segundo composição. Infelizmente, não foi implementado o projeto, sobre o qual supunha-se realizar o cruzamento de rotas de 2 locomotivas com vagões, двигающимися uns para com os outros.

Parque estrada de ferro em Kiev: o endereço de

Сырецкий o parque tem uma excelente carta de disponibilidade. Por exemplo, o do ão do adulto» estação ferroviária de Kiev até a parada ão ул. Шевцова", localizada perto da entrada do Сырецкий parque, onde está ДЖД, anda de bonde N15. Além disso, pode-se chegar lá de metro (estação de "Дорогожичи"), em um ônibus N103 ou trolleybus N16, 22, 33, 19, 27, ou até a parada ão Бабий Yar". Endereço: г. Kiev, ул. Timóteo Shamrylo, 4.

Modo de trabalho infantil da estrada de ferro, em Kiev, e o preço dos bilhetes

No ДЖД pode dar um passeio de:

• A partir do início de maio a 10 de junho, aos domingos e feriados, das 11:00h às 15:30h;
• Com 10.06 até o final de agosto — aos sábados e domingos das 11:00h às 15:30h.

Na época de frio, os trens não vão, no entanto, o funcionamento de uma escola de jovens da ferrovia, onde meninos e meninas recebem conhecimentos teóricos, que possam aplicar na prática, no verão e durante a vida adulta, se escolham a profissão de ferro.

Para esclarecer se o ДЖД em um dia específico, ou obter outra informação, você pode entrar em contato com a administração, por telefone, que pode ser encontrado nas referências.

Para dar um passeio de Kiev infantil da estrada de ferro, em crianças menores de 6 anos, o bilhete não é necessário. Para outros serviços ДЖД pagos. Os bilhetes para os meninos e meninas maiores de 6 anos vai custar em 18 de hryvnia, e ão adultoç a pena de 24 hryvnia.

Como você pode ver, a visita de crianças da estrada de ferro em Kiev, não rompe a existência de falhas no mesmo muito modesto orçamento familiar. Essa política de preços foi criada, inicialmente, com o fim de fazer é entretenimento acessível a qualquer criança.

Comentários

Desde então, como a capital da Ucrânia, apareceu ДЖД, que ela nunca conheceu falta de passageiros. Depoimentos de quem já visitou Сырецком parque, mais do que positiva. Os passageiros gostam de literalmente tudo! E não é de admirar, assim como em kiev ДЖД criadas todas as condições para que as crianças foram passar um fim de semana lá. Além disso, os visitantes Сырецкого parque gosta ухоженность seu território, a presença de um acolhedor café e calma para andar com crianças de sombra e vielas.

Agora que você sabe onde está localizado o parque estrada de ferro, em Kiev, portanto, uma vez que, na capital da Ucrânia, capaz de entreter o seu filho em estilo retro. Quanto aos habitantes da cidade, vale a pena pensar, não vale a pena se a eles para gravar o filho ou a filha em uma Escola de jovens da ferrovia, onde eles poderão na forma de um jogo de ligaça de interessante a profissão, que ainda décadas de não perder a sua relevância.