Дитяча залізниця у Києві: ціна, фото, відгуки

протягом багатьох десятиліть дитяча залізниця в Києві була одним з улюблених видів розваги хлопчиків та дівчаток. Вона благополучно розміняла сьомий десяток і діє і донині, доставляючи радість юним жителям столиці і її гостям.

Передісторія

В СРСР приділялась велика увага профорієнтації підростаючого покоління. Для цього у хлопчиків і дівчаток намагалися збудити інтерес до різних затребуваним професіям з раннього віку. Саме тому почин грузинських залізничників, які в 1935 році створили в Тифлісі (нині Тбілісі) першу ДОНЕЦЬКА, був підхоплений і в інших республіках Радянського Союзу. За наступні 6 років у країні почали діяти близько 20 дитячих залізниць (в Москві, Єревані, Поті, Горькому та ін). Вони служили не просто атракціоном, призначеним для розваги дітлахів. Всі «посадові обов'язки» на ДЗ, звичайно ж, під контролем за підтримки дорослих, виконували хлопчики і дівчатка у віці 10-15 років. У роки війни багато дитячі залізні дороги СРСР були зруйновані або перестали діяти, однак у другій половині ХХ століття їх відновили й побудували більше десятка нових, в тому числі на території сучасної України.

Відкриття Київської ДОНЕЦЬКА залізниця

В 1953 році в столиці Української РСР розбили Парк імені 40-річчя Жовтня (нині Сирецький). Спочатку він створювався як місце, де буде діяти дитяча залізниця. У Києві до того моменту вже був організований гурток «Юний залізничник». Там діти вивчали особливості спеціальностей машиніста, диспетчера, чергового по станції, провідника і касира.

Дуже скоро Парк імені 40-річчя Жовтня став улюбленим місцем сімейного відпочинку киян і гостей столиці радянської України. Там обладнали дитячий майданчик, де сьогодні розміщено тренажери для бажаючих підтримувати себе в хорошій фізичній формі.

Спочатку діяло 3 станції: «Комсомольська» (головна), «Піонерська» і «Технічна».

У 80-ті роки Дитяча залізниця в Києві, відгуки про яку наведено нижче, обслуговувала пасажирів, запускаючи 3 склади по 4 вагона. Кожен мав назву та був пофарбований у конкретний колір. Перший називався «Орлятко», і його вагони здалеку впізнавали за їх червоно-коричневою забарвленням. Другий — «Чебурашка» (пізніше «Малюк») — був зеленого кольору, а третій — «Піонер» — блакитного.

В 90-х роках з відомих причин парк занепав і мало не закрився остаточно.

Реконструкція

У 2001 році в Сирецькому парку були здійснені масштабні роботи. На головній станції «Вишенька» побудували навчальний корпус з комп'ютерним кабінетом і двома класами. Крім того, упорядкували територію і відремонтували тепловози ТУ7 і 3 вагони Pafawag. Було також розпочато будівництво депо, однак воно завершилося лише в 2005 році. Тоді ж на дитячу залізницю в Києві завезли паровоз Гр-336. Крім того, для рухомого складу була обладнана огороджена площадка.

Опис

Сьогодні Сирецький парк являє собою затишну зелену зону, по периметру якої прокладені залізничні колії. ДОНЕЦЬКА залізниця оснащена 6 діючими світлофорами, поїзний, станційної і локомотивної радіозв'язком, напівавтоматичним блокуванням шляхів та іншим обладнанням. Вагони і локомотиви дитячої залізниці Києва (фото див. вище) радують око прекрасним інтер'єром і екстер'єром. Їх обслуговують юні провідники, які перевіряють квитки у пасажирів і ставлять на них відмітку за допомогою діркопробивача. На станціях вони змінюються, а хлопчики-ремонтники перевіряють технічний стан пересувного складу.

Маршрут

Перше, що цікавить тих, хто вирішив відвідати дитячу залізницю в Києві, — розклад руху поїздів. Воно досить просте. В літній період по вихідних і святах склади відправляються в шлях зі станції «Яблунька», починаючи з 11:00 кожні 20 хвилин. Вони доїжджають до станції «Вишенька» з кільцевих шляхів загальною протяжністю 2,8 км і рухаються назад до головного перону через міст-віадук. Він побудований над глибоким яром, де в роки війни був нацистський концентраційний табір, на висоті 19,6 метра і має довжину 100 метрів.

Тривалість поїздки становить 20 хвилин. По дорозі пасажири мають можливість милуватися красивими пейзажами.

Рухомий склад

Щорічно в день відкриття сезону або з важливих свят на шляхувиходить паровоз-ветеран Гр-336. Це вузькоколійний локомотив, який поставлявся в СРСР з Німеччини в післявоєнний час, працює на дровах. Він важить 26 тонн і здатний розвивати швидкість 35 км/год. до Речі, в Києві є тільки 2 паровоза. На другому з них відбуваються екскурсійні поїздки з Центрального вокзалу Києва. Пару десятиліть тому його модернізували, і він працює на мазуті. Так що, щоб прокотитися на справжньому паровозі, який топиться дровами, відвідувачам Сирецького парку доводиться вибудовувати довгу чергу.

У 2013 році на дитячу залізницю в Києві надійшло три вагони ПВ51, з яких був сформований другий склад. На жаль, так і не був реалізований проект, за яким передбачалося здійснювати схрещування маршрутів 2 локомотивів з вагонами, що рухаються назустріч один одному.

Дитяча залізниця у Києві: адреса

Сирецький парк має прекрасну транспортну доступність. Наприклад, від «дорослого» залізничного вокзалу Києва до зупинки «вул. Шевцова», розташованої недалеко від входу в Сирецький парк, де знаходиться ДОНЕЦЬКА, ходить трамвай N15. Крім того, туди можна дістатися на метро (станція «Дорогожичі»), на автобусі N103 або тролейбусами N16, 22, 33, 19, 27, або до зупинки «Бабин Яр». Адреса: м. Київ, вул. Тимофія Шамрила, 4.

Режим роботи дитячої залізниці у Києві та вартість квитків

На ДЗ можна покататися:

• з початку травня по 10 червня по неділях і у свята з 11:00 до 15:30;
• з 10.06 до кінця серпня — по суботах і неділях з 11:00 до 15:30.

В холодну пору року потяги не ходять, однак діє школа юних залізничників, де хлопчики і дівчатка отримують теоретичні знання, які зможуть застосувати на практиці влітку і в дорослому житті, якщо оберуть професію залізничника.

Щоб уточнити, чи працює ДЗ конкретний день, або отримати іншу цікаву інформацію, можна звернутися в адміністрацію по телефону, який можна знайти в довідниках.

Для того, щоб покататися по Київській дитячій залізниці, дітям до 6 років квиток не потрібен. Для решти послуги ДЗ платні. Квитки для хлопчиків і дівчаток старше 6 років обійдуться в 18 гривень, а «дорослий» коштує 24 гривні.

Як бачите, відвідування дитячої залізниці у Києві не проб'є пролом у навіть дуже скромному сімейному бюджеті. Така цінова політика була проголошена спочатку з тим, щоб зробити це розвага доступним будь-якій дитині.

Відгуки

відтоді, як у столиці України з'явилася ДЗ, вона ніколи не знала нестачі в пасажирах. Відгуки тих, хто вже побував в Сирецькому парку, більш ніж позитивні. Пасажирам подобається в буквальному сенсі слова все! І це не дивно, так як на київській ДОНЕЦЬКА залізниця створені всі умови для того, щоб дітям було приємно проводити там вихідні. Крім того, відвідувачам Сирецького парку подобається його доглянутість території, наявність затишного кафе і можливості спокійно погуляти з малюками по тінистих алеях.

Тепер ви знаєте, де знаходиться дитяча залізниця в Києві, тому, опинившись у столиці України, зможете розважити свою дитину в стилі ретро. Що стосується жителів міста, то їм варто задуматися, чи не варто їм записати сина або дочку в Школу юних залізничників, де вони зможуть в ігровій формі ознайомитися з азами цікавою професією, яка ще довгі десятиліття не втратить свою затребуваність.