«Ardıç» motosiklet, bir değil için benzer bu küçük kuş. Aksine, bu güçlü canavar 1999 yılına kadar kabul edildi dünyanın en hızlı. Bu takma прицепилось ona sayesinde ingilizce adı Super Blackbird, hangi kelimenin tam anlamıyla olarak tercüme «siyah kuş». Resmi adı motosiklet - Honda CBR1100XX.
Model üretildi 1996 ile 2007 yılları arasında «Honda» oluştururdu onu dengelemek için yaratılmışlara bir ana rakipleri. Görünene kadar «Ardıç» en hızlı seri üretim motosikletler arasında seçildi Kawasaki Ninja ZX-11. İddialı planları geliştirme kastettiniz oluşturma bisiklet, bir aştı olurdu «Ниндзю» hız.
Bu hayalim gerçek oldu. «Siyah Kuş» gerçekten olabilir tırıs karayolu üzerinde, orta rüzgar rüzgar neredeyse 290 km/h. Ancak, 1999 yılında bu rekoru kırılmış oldu başka bir japon - efsanevi «Хаябусой». Onun maksimum hızı azalarak 312 km/saat daha Sonra ortaya yeni bir kahraman, потеснивший ve Hayabusa. 2005-km onu yürüdü Kawasaki ZZR 1400 olan ve bugün tutan hurma. Ama şu anda «Ardıç» motosiklet, hala listesinde en hızlı.
Model Honda CBR1100XX Blackbird başlangıç üretilecek 1996 yılında. O ' de hayranları bir sürü kazandı. 1998 yılında şirket, düzenlenen küçük bir yükseltme değiştirerek gövde termostat. Bir yıl sonra motosiklet «Ardıç» tabi ilk ciddi bir yükseltme. Yerine karbüratör model alınan bir elektronik yakıt enjeksiyon PGM-Fİ erişimi mevcuttur. Sistem atalet boost artış sağlayacak maksimum motor gücü kadar 164 bg
Yeni перенастроенная kombine fren sistemi sorumludur, mükemmel bir güç dağılımı arasında arka ve ön kenarlar. Arttı ve tank kapasitesi - 22 ile 24 litre. Radyatör daha büyük ve yedi yerine debriyaj diskleri bisiklet aldım 9. Motosiklet «Ardıç» bu ve sonraki yılların yayın kapasitesine sahip 164 bg
2001 yılında kurucular donatılmış bisiklet e-pano. Modernize edilmiş şekli ön cam sağlamıştır konforu yüksek hızlarda. Sonraki, 2002 yılı ile işaretlenmiş перенастройкой enjeksiyon sistemi haline gelmiştir bir maç, yeni bir çevre emisyon standartları. Motosiklet «Honda Blackbird» bu zaman oldu sorunu 152 bg güç, 119 Nm tork. Yakında şirket başladı yavaş yavaş daraltmak için bir sürüm. 2003 yılında durdu birlikte ABD piyasaları, 2007'de ise sorunu tamamen sona erer.
Bir bakış bir göz «Ardıç» motosiklet gibi görünüyor tipik bir temsilcisi spor sınıfı. Ancak, üretici konumlandırma, bir model olarak «spor-turist». O sadece sürücü için bir parça, ama gitmek için uzun bir yol var. Rahat bir iniş, pilot, harika bir ветрозащита yükleme olanağı кофров - tüm bu sahip, uzun süreli seyahat. Birçok sahipleri «Ardıç» devamı çekilmek tek yarış. Uzun seyir konvoy böyle bir резвом ünite zor olabilir.
«Ardıç» motosiklet, mükemmel uyum tempolu bir büyük modern bir şehir. O tasarlandığından sevenler için sürücü ıssız gece sokakları. Hatta uzun süreli bisiklete limit hızlarda oldukça kabul edilebilir bu söylentiler. Üretici dürüst uyarır резвом karakteri «Ardıç» hatta onun adı gönderir bizi uçan ve покоренным üstleri. Eğer böyle bir sürüş tarzı, belki de, bu da bir seçenek. Zevk bu ve zorunda olanlar sadece sürücü için bir parça, ama manevra şehir, yuvarlak onun tüp, fren ve tekrar срываясь ileri trafik ışıklarında, колеся dar kavisli sokaklarında.
Unutmayın: aşağıdaki gibi çoğu крупнолитражек, «Ardıç» gerektirecek önemli bir beceri. O ağır, ama hesaplı. Неповоротливым bir isim değil. Bir iyi bir yol tutuşu ve stabilite sağlayan kendini bile виражах, motosiklet gerektirir pilot beceri belirli bir düzeyde. Herhangi bir ulaşım motor ile bu hacim nadiren olur, ilk, göre, deneyimli bisikletçileri, ila «литрухи» büyümek gerekir. «Ardıç» en sık ve insan olanlar zaten alıştırılmalıdır «шестисотки» ve «восьмисотки».
Tahmin edebileceğiniz Gibi, böyle bir makinenin, hızlı bir şekilde hız kazanıyor gösteren önemli bir direnç. Başlangıçta ardıç kolayca atlar değil sadece çoğu spor ile başarılı, ama aynı zamanda birçokmakine aynı sınıf. Boşuna değil o kadar uzun bir süre olarak kabul edildi dünyanın en hızlı. Önemli bir nokta, birçok sahipleri düşünün çalışmasını frenler. Önünde imkanlarıyla 2 disk, arka tek. Ağır kir bisiklet engeller oldukça hızlı. İsterseniz, tabii ki, bu motosiklet ayarlayabilirsiniz ABS.
«Ardıç» motosiklet, özellikleri olan bir tabloda, bir dizi vardır özellikleri.
Motor | Sıralı, 4 silindir |
Çerçeve | Mekansal, alüminyum |
Motor Hacmi (çalışma), см3 | 1137 |
Охлаждение | Жидкостное |
База mm | 1490 |
Binek mm | 809 |
Boş ağırlık, kg | 254 |
Overclock kadar yüzlerce, sa hızında güney esen. | 2,8 |
Demek bir motosiklet gibi görünüyor тяжеловозом. Aslında kuru ağırlığı yaklaşık 223 kg. Bazı satın aldıktan sonra başlangıç ayar isteyen, ağırlığı azaltmak. Bu arada, bu fikir, görünüşe göre, geldi ve kendisine üreticisi. Sonuçta tabanlı «Ardıç» oldukça uzun üretilmekte нейкед, farklı olan, sadece bir kabuk (ve ağırlığı, sırasıyla).
Dikkat çekici olduğunu ve böyle bir zamanda, yakıt tüketimi gibi. O oldukça küçük bir motosiklet için bu sınıf. Hazır olun, bu yolda «Ardıç» absorbe ortalama 5,9 l. yüz. Tabii ki, büyük ölçüde bu rakam hızına bağlıdır, hangi hareket edeceğiz. Bir курсировании 180 km/h, iştah motosiklet artacak 7-8 litre.
Dayanılmaz bir arzu geliştirmek hatta en iyi zaman zaman katılır, her bisikletçinin. En yaygın düzenleme, hangi en sık maruz «Ardıç» aşağıdaki:
Bu ve başlangıçta, başlıca rakipleri «Ardıç» kalır masallar aynı sınıf gibi davranarak rol arasında en hızlı seri: «Kawasaki» ZZ-R 1100, ZZ-R 1200 ve ZX-12R, «Suzuki GSX1300R Хаябуса».
Eğer satın almak için planlama bisiklet bu model, büyük bir olasılıkla, yeni bir iş bulmak için başarısız beri, onun sorunu tamamen kesilmelidir. Ama ikincil piyasa doymuş oldukça uygun aparatlara. «Karatavuk» - motosiklet üretilmekte için amerika Birleşik Шатов Amerika ve Avrupa ülkeleri. Bu nedenle bizim ikincil alır yani oradan. Hiçbir покатушек yollarda bizim Vatan katacak bir fiyata bir sürü, ancak, teknik durumu motorum bu durumda daha iyi olacaktır. Bağlıdır fiyat ve piyasaya çıkış yılı: ne bir motosiklet daha küçük, daha büyük olacaktır bu rakam. Uzmanlar, satın almak teknik olarak çalışan bir motosiklet «Ardıç» fiyatı olan yaklaşık 3,5-4 bin dolar.
Article in other languages:
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20127-blackbird.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40071-drozd-motocykl-opis-charakterystyka-cechy-i-opinie.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Harley Davidson Iron 883: özellikler
Herhangi bir amatör klasikleri mümkün olmayacaktır sessizce geçip Harley Davidson Iron 883, değil, gibi, hayran. Ve gerçekten hayran var daha. Bir masal gibi olduğunu bize hatırlatıyor barut bitmemiş belli büyükbaba HD var, ve onu...
Forklift «Амкодор 333В»: teknik özellikleri, fotoğraf
günümüzde, herhangi bir makinede uygulanır gibi oldukça sıkı gereksinimleri, hem dayanıklılık, güvenilirlik, yüksek verim gerçekleştirmek atanan onun özellikleri, bakımı ve унифицированность. Bu makalede tartışılacaktır hakkında g...
Araba amfibi VAZ-2122. VAZ-2122: teknik özellikleri, fotoğraf
Anlatı çok tuhaf bir model gibi 2122 VAZ başlamak için iyi bir yer olduğu için özel ilgi hak ediyor. Bu dönemde gelişmekte olan otomotiv SSCB kuruldu, çok eğlenceli projeler hayal gücünü etkiledi. Çok sayıda deneysel tasarımları i...
Üç tekerlekli araba: açıklama, özellikler, model
Üç tekerlekli araba – bu atik, hareket kabiliyeti yüksek mobil araçlar için idealdir kentsel koşullar. Kompakt bir boyutta onlar da ekonomik nedeniyle kolay bir tasarım. Çoğu modelleri vardır gözyaşı şekli, sorumlu olduğu iy...
Dodge WC51 - amerikan ordu araba arazi
bir Araba Dodge WC51– bu tipik bir temsilcisi, askeri araç, İkinci dünya savaşı içinde Amerika. Makine mükemmel açıklığı, yüksek güvenilirlik ve tasarım. Daha bilinen bir diğer adı bu oto – «Dodge, Üç Çeyrek&raqu...
Triger kayışı Gates: yorumlar. Gates (triger kayışı): kalite, ipuçları
motor araç, her detay önemlidir ve o-kendinize daha fazla dikkat. Triger kayışı - böyle bir parça. Göz önüne alındığında, bu резинотехническое ürünün maruz kaldığı devasa bir yük, sabit sıcaklık koşullarında ve agresif bir ortamda...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!