Ek kalorifer, aracın iç: cihaz, bağlantı

Rusya'da araba kazanmaktadır farklı insanlar – farklı bir statü ya da ortalama gelir. Sunulan makine – farklı ve lüks oda ve donatılması. Ama rus kış – herkes için bir tane. Ve sık sık sürücülerin soğuk mevsimlerde oldukça soğuk olabilir rahat bir salon araba. Hatta dahil maksimum nominal soba değil, her zaman baş oluşturulması ile rahat bir sıcaklık. Bu sorunu çözmek yardımcı olacak ek ısıtıcı iç.

Hangi görevleri yürütmektedir?

Her makine saklandığı kapalı ve ısıtılmış bir garajda. Sık otomatik sadece değer ya da açık bir otoparkta, ya da aynı avluda sahibi. Sır değil ki, metal gövde çabuk soğur. Cam içinde kaplı suyun, sonra dönecek buz gibi bir kabuk. Tüm detayları bir salon bir araba durdu sokakta en az birkaç saat de dahil olmak üzere bir koltuk, elde bir sıcaklık, bir sabittir ve geride.

Sabah sahipleri oluşturmak için çalışıyoruz salonda konforlu bir sıcaklık. Ancak, bir ısıtıcının sonra gece park için bu yeterli değildir. Bile başlamak gitmek için soğuk bir makine lazım değil bir saat kadar salonda olacak, sıcak.

Eğer baştan almak tüm ısı altında ısıtması, kabin hava için motor ısınma ısı sadece yeterli değil, yani, güzellik mümkün değil, normal ve hızlı bir şekilde ısınması. Bu durumda sadece olacak devamını soba.

Sürücü hafif, ne verimli yönetim makinesi ve konuşma olamaz. İspat: bir kişi hafif artış yaşar güçlü, stres ve kontrolü kaybetmeye ve dikkat. İşte neden gerekli ek ısıtma cihazı.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Tür ek ısıtma

Bugün, sürücüler için sunulan çeşitli türleri bu donanım. Tüm bu seçenekler farklı türlerine göre montaj, sayısına göre gerekli enerji, cihaz ve maliyet.

En yaygın cihazlar sıvı ve hava türü. Ayrıca ısıtıcılar ayrılır tek başına bir sistem ve çalışan bir motor veya elektrik.

Ek bir elektrikli ısıtıcı araç içi

Bu muhtemelen en basit grup arasında benzer cihazlar. Bağlanan bu cihazlar çakmak ve yüklemek için bu öğeyi sık ön panel. Uygun fiyata sevdim benzer üniteleri, genç sürücüler. Daha deneyimli çalışıyorum bu cihazlar nadir durumlarda – olarak fön ısınma için cam.

Avantajları Arasında vurgulamak için kullanılabilir tüm maliyet ve montaj kolaylığı. Yüklemek için gerekli değildir profesyonelleri çekmek için. Запитывается bu donanım, herhangi bir pil veya jeneratör. Cihazı kullanabilirsiniz açtıktan hemen sonra. Sade formu, nötr bir görünüm ve aynı nötr renkler sağlayacak, ona uyması için herhangi salonları.

Dezavantajları Arasında büyük miktarda salgılar, sahte ürünlerin piyasada – şüpheli ucuz ek ısıtıcı iç-ebilmek var olmak çok tehlikeli. Eğer kullanmak için, tam güç, hızlı bir şekilde pil tüketimini – değil kullanmanız tavsiye edilir bir cihaz, eğer motor çalışmıyor. Ayrıca bu grup donanım olabilir, olumsuz bir şekilde etkileyebilir kablolama arabada. Ayrıca, birçok iddia elektrikli ek ısıtma yok yüksek ısı transferi.

Cihaz elektrikli ısıtıcının

Tasarım bir şey yok. Cihaz bu ürünün benzer sıradan bir saç kurutma makinesi. Hava ısıtma elemanı artar (genellikle bu нихромовая spiral), ve fan üzerinden sıcak hava задувается bir salon. Genellikle iki çalışma modu – ısıtma ve havalandırma.

Sürücüler satın almak için tavsiye edilir, yeterince güçlü bir cihaz – çoğu ne nezaket piyasada var güç 150 Watt. Birçok elde bu tür kaloriferler, ama çok etkili değildir. Onlar don ısınmak veya bir ayak veya küçük bir yama ön cam.

Yüklemek için böyle bir ısıtıcı araç içinin en altında koltuk ve bağlamak değil, çakmak gibi yakabilir sigorta ve doğrudan pile – çok daha güvenilir. Ancak yine de elde etmek için bu saç kurutma makinesi değmez.

Elektrikli ısıtıcı seramik ısıtıcı

Bu cihazlar bağlanır çakmak girişine. Arasında olan – kolay montaj, verim. Çalışma sırasında bu ek ısıtıcı salon değil oksijen yakar. Bağlamak ve kullanmak çok basit.

Çevrimdışı ısıtması

çoğu durumda, bu soba üzerine yüklenir минивены, salonları minibüs kiralama, konut minibüs ya da kamyon. Tarafından desteklenmektedir ısıtıcı yakıt. Sistemi, ayrı bir bağımsız yanma odası ve boru için egzoz. Kurulum ek ısıtıcı salon mümkündür подкапотное alanı. Cihaz çalışır ne olursa olsun, bir motor, bu yüzden adı bağımsız.

Kızdırma olumlu özellikleri vurgulamak ve bağımsızlığını ısıtmamotor ayarı yetenekleri onları salonları, hiçbir gereksiz ayrıntı iç, hazır doğrudan çalıştırdıktan sonra. Aksine, hayranları, bu bağımsız donanım yeterince etkili, iyi ısı verir ve yüksek güç.

Ama downsides olmadan bir yere – montajı daha zordur yükleme ile karşılaştırıldığında kurutma makinesi. İsterseniz ısı salonunda, bedelini benzin biraz daha fazla – cihaz tüketimini artırır. Maliyeti eşyalarını daha yüksek bir otel. Peki, bunun üzerine çalışırken, bu ek ısıtıcı araç içi çok gürültülü.

Gelince, cihaz bu metal silindir içinde barındıran bir yanma odası ve elektronik. Son izler süreci. Bağlanır ve yakıt hücresi pompa ile donatılmış kombine sensörler ile alev ve sıcaklık kontrol ünitesi, нагнетателями hava.

Ek radyatör

çok sayıda Arasında mevcut cihazlar için ısıtma, salon gibi imkanlar ve bu cihazlar. Birçok sürücüleri test ve ilan yüksek performanslı bu ısıtıcı. Bağlanan bu ısıtıcı salon araç tam zamanlı soğutma sistemi ile birlikte düzenli bir soba. İç geçirmek, tüp ve daha sonra sabit bir radyatör ve fan.

Avantajları Arasında vurgulamak ve sezgisel çalışma prensibi, etkili bir ısınma sonra, motor çıkacak çalışma hızı. Ekipman kullanılabilir herhangi bir автомагазинах, maliyeti daha düşük, bağımsız cihazlar.

Böyle bir ek kalorifer, aracın iç ve dezavantajları vardır. Ana eksi – bu zorluk montaj. Çalışma sıcaklığına bağlıdır ve motor için daha verimli bir soğutma sistemine zorunda kontör çalışma sıvı.

Kurulum

İlk iş çıkarmış, torpido, ikinci görev – bu ulaşım soba. Daha sonra ana sistem отсоединяют hortumları ve başka bir şey. Ekstra bir soğutucu bağlayabilirsiniz sürekli.

Ayrıca, gerekli montaj için ikinci bir pompa. Onun görev – dolaşımını artırmak için SOĞUTMA sıvısı ile kontür soba ve böylece artırmak ısı dağılımı. Pompası koymak arasında bir musluk ve radyatör soba. Pompa düğmesine yüklemeniz gerekir pano. Ayrıca unutmayalım emniyete alınmış.

Hangi ek kalorifer aracın ne seçildi yüklemeden önce geçirmek için gerekli eğitim. Eğer araç yeterince yalıtımlı, toplu ısı çekip gidecek yuvaları.