Birçok sürücülerin bırakmayacak tuning, kendi araç. Bazen bunu geliştirmek için görsel algı vurgulayarak, nefis bir tat sahibi. Bazı durumlarda, bu işlem mantıklı değil ve hatta zarar verir araca. Ama önlemler, sadece almak gerekir, kazanmak için sağlığını. Söz konusu kullanım bu malzeme, nasıl daha fazla bilgi. Gürültü izolasyonu ile elde edilen yüksek düzeyde bir sevinç birçok sürücüler.
Böyle bir ayar zevk especial popüler, ve bir çok malzeme için bu bulabilirsiniz sadece mağazalarda otomobil parçaları, ama yapı marketlerde. Tüm iş birimlerinin uzmanları veya kendi yapmak. O kadar da zor değil gibi görünebilir. Bunun üzerine kaydedebilirsiniz kendi finansal araçlarını, özellikle de çok değil.
Herhangi bir araç bir süre kullanım yayar titreşim, gürültü eşliğinde. Araçlarda yabancı üretim bu kadar güçlü bir ifade, hemen hemen görünmez. Özellikle eğer yeni bir araba.
Ne yazık ki, yerli makineler için geçerli değildir, ama istisnalar olabilir. Kullanmak için daha fazla bilgi için ses izolasyonu oto, genellikle çok önemlidir, çünkü sürekli bir gürültü, araç içinde ciddi bir tehdit oluşturabilir sürücü, sağlık. Sonuç olarak gelişen baş ağrısı, tahriş ve diğer sorunlar.
Rahat bir yolculuk sessizlik aracın içinde sık sık önemlidir. Tabii ki, bu konuda tam bir sessizlik içinde, bir de herkese yarar. Aklımızda, dışarıdan rahatsız edici faktörler. Ve bu sesler çalışan motor otomatik ve çevredeki araba.
Uzun bir yolculuk eşliğinde, farklı sesler olabilir çok yormayacak bir sürücü. Tahriş, konsantrasyon azalır, olumsuz etkileyen, güvenlik. Üstelik bu durum sadece kendisi değil, sürücü ve diğer yol kullanıcıları.
Hissetmek İçin rahat bir yolculuk geçirmek için gerekli operasyonu "adı altında gürültü arabanın герленом". Bu kapsamlı çalışma alanı, ses yalıtımı, kaputun altında sadece salon ve bagaj kapağı.
Birçok sahipleri taşınır mal olduğuna inanıyorum, ses yalıtımı gereklidir gibi меломанам tercih eden tam ses seviyesinde müzik dinlemek. Bu tamamen doğru bir ifadedir. Ana görevi - bu sessizlik salonda.
Zaten anlamak, ses yalıtımı akut bir zorunluluktur. Ama malzeme seçimi tedavi edilmelidir sorumlu değil, herkes için uygun.
Araç Ses yalıtımı düzenlenen özel bir teknoloji, ve sonuç daha hatırlatan birçok kişi tarafından sevilen bir ürün, fast food – sandviç. Onun temelinde yer alan titreşim kontrolü, hangi üst üste шумоизоляционные malzeme veya gürültü emiciler.
Birçok sahipleri makineleri ile karşı karşıya, aynı zamanda tartışmalı bir konudur. Kullanabilir miyim gürültü yalıtımı için guerlain? Ve uygun olup olmadığı, uygun fiyatlı, inşaat malzemeleri ya da daha iyi satın almak için özel bir ses yalıtımı maliyeti daha pahalı? Ve burada iki düz bir ters bir görüş. İlk gelen, kendilerini üreticileri шумоизоляционных malzeme ve uzmanları YÜZ ve onları yükleme. İddia ettiği gibi onlar, efekt kullanımı, yapı malzemeleri olmayacak. Sürücüler kesinlikle onlarla aynı fikirde değil.
Bu soruyu cevaplamak İçin, açıkça temsil etmek için, bir kaynak olarak yabancı sesler. Hatırlamak için yeterli araç herhangi bir araç yapılmış metal levhalar.
Ve sac metal özelliği vardır titreşime neden doğarlar ve çok rahatsız edici sesler. Bu nedenle, kurtulmak için kendini aşırı gürültü, gerekli sıkıca kilitlemek tüm hareketli parçalar gövde. Ve bunu yapışarak ses emici malzemeler. Örneğin, gibi guerlain, ses yalıtımı olan, yüksek düzeyde.
Önce ediyorsanız ve ses yalıtımlı, kendi araç, bilmek önemlidir, ne zaman bu süreç bir sürü alır. İşin kendisi değil, temsil ettiği karmaşık bir şey, sadece zorunda neredeyse tamamen demonte bir makine. En önemlisi, daha sonra toplamak için geri ve hiçbir şey kaçırmayın. Daha iyi yazmak için bütün prosedür.
Kullanırken самоклеящегося malzeme önemlidir, önce düzeltti, metal yüzey, ve sonra temizleyin. Buteşvik iyi olup ses izolasyonu ile yüzey otomatik. Belki biraz zor bir alanda çalışmak kapı ve çatı. Bu oldukça monoton bir süreç ve burada ihtiyaç doğruluk.
Doğru tutarak ses yalıtımı ile герленом ima giderme titreşimler, çünkü bu olmadan kurtulmak mümkün değildir yabancı sesler. Birçok şirketler ile gelen adıyla sürekli bir arama, yeni ses emici malzemeler, için yapılan geliştirme ve yeni üretim teknolojileri.
Шумопоглащающие sergilendi günümüz inşaat piyasasında geniş bir yelpazede. Bazı ürünler fiyatlar makul, ve diğerleri sadece gök yüksek. Ve bunların çoğu geleneksel malzemeler vardı sadece разракламированы satıcı. Bu yüzden her zaman satın almak için en pahalı. Daha önce özelliklerini incelemek gibi malzemeler, ve sonra seçmek için kesin bir şey kabul edilebilir bir fiyata.
Ses yalıtımı герленом alakalı sızdırmazlık için tüm boşluklar. Bu malzeme teşkil homojen bir bant tabanlı sentetik kauçuk. Üretilen bu aşağıdaki türleri:
Bu malzeme değil, insan sağlığı için risk teşkil ve hiçbir kötü koku.
Sadece değer değil, umut tuttuktan sonra, ses yalıtımı, kaput bir kez ve sonsuza kadar unutmak ses hakkında çalışan bir motor. Gerçekte çalışma hazırlamak için izin verir motor, araba, yaklaşan kış koşullarına. Burada dikkate almak önemlidir, ağırlık, kullanılan malzeme. Ağırlık капотной kapakları neden olur yetmezliğine amortisör, ve o artık korunur, açık konumda. Bu konuda daha fazla bilgi, hakkında yorumlar, hangi çoğunlukla olumlu avantajı, farklı, hafif.
Sopa gerekir yekpare sac malzemeden değil, birleştirmek, tek tek parçaları. En önemlisi, kurtulmak fabrika izolasyon - let укладываемый malzeme ekstra koruma. Sac kalınlığı en az 5 mm ve güvenilir sabitleme değer özellikler ile прикручивая onları kaburga sertlik.
Azaltacaktır gürültü, yağmur ve diğer dış sesler. Etkisi yapılan çalışmaları görmek için bir zevk, özellikle sağanak yağmur. Eğer daha önce bu oldu «davul» sonra yalıtım olacak duyulabilir gibi sessiz darbeler, çatı mahrum değildir sadece birkaçı.
Bir Çalışma ile başlar giderici tavan kaplama. Ağırlık yalıtım malzemesi de önemlidir. Eğer o ağır, o zaman değişecektir aracın ağırlık merkezi problemlere yol kontrolünde bir otomobil.
Göre birçok değerlendirme, guerlain sizin gibi amaçlar için. Gerekirse, çalışma sayfaları koymak için iki kat. Burada dikkate almak gerekir, bu işlemden sonra kaplama olmalıdır, herhangi bir sorun olmadan kalkmak yerine.
Yardımcı olacak pek çok sürücüler geliştirmek için ses, müzik gibi pratik her araba hoparlörler yüklü. Değmez нагромождать bir kapı zamanla olabilir провиснуть ve ihtiyaç duyulduğunda yerine döngüler.
çıkarmadan döşeme kapılar yapamaz. Daha fazla kapsama alanı, daha iyi ve daha ince bir metal, daha fazla malzeme gerekir yatıyordu, ama makul bir tarama. Bu durumda ilk yapmanız gereken, mümkünse tamamen yapıştırmak için dış kapıya doğru, sonra hareket, iç duvar. Daha iyi bir ses yalıtımı gerekir yapıştırmak için her iki tarafta. Anlaşılır olması için, çevrimiçi bulmak için bir sürü fotoğraf, ses yalıtımı ile герленом. Fotoğraf bu malzeme aşağıda.
Asmak iç tarafına biraz daha zor, çünkü çalışmalısınız almak ve ulaşılması zor yerler. En önemlisi, daha sonra malzeme затруднял açılış ve kapanış kapıları, yanı sıra iş, güç pencere. Şimdi gidin yapıştırma dış son duvar. Bu son aşama. Sonra toplamak gibiastar.
Sayesinde, ses izolasyonu zemin olabilir kendini korumak için yol gürültü ve sesler cob küçük çakıl taşları. İş ile başlar giderici tüm koltuk ve halı zemin. Tercihen döşemeye başlamadan önce шумоизоляционного malzeme yüzey tedavi herhangi bir korozyon önleyici.
Serilir yalıtım yüzeyi boyunca dipleri hariç boşluklar. Bu kemerler alanında tercihen sokmak şeffaf bir tabaka, ve iki, hatta üç.
Ek Bir önlem olarak ve ses yalıtımı VAZ 2114 герленом koymak için bir parça sünger altına, arka koltuk. Bu sayede gürültü kurtulmak, PPC ve egzoz sistemi.
Ообычно başlamak gerekir sökme ve döşeme bagaj kapağı. Burada verilmelidir artan odak konumu yedek lastik ve mümkün olduğunca tamamen yapıştırmak için bir niş ses kalitesinde malzeme.
Sonra bir yapıştırma için en dipleri герленом koydu sünger kalınlığı 2,5-5 cm hakkında unutmayın tekerlekli nişler. Подкрылки zaten kendilerini iyi izolatörler. Bu nedenle, bir ön sonra onları temizlemek de gerekir yapıştırmak için malzeme. Birçok sürücülerin incelemelerde ve ses yalıtımı герленом tavsiye izole arka duvarını bagaj kapağı aynı köpük kalınlığı 1-1,2 cm
Daha Sonra toplamak lambri ters sıra ile, bir şey kaçırmayın zihin.
En az Değil, izole flep ayıran güzellik ve motor. Başlamak için tek yapmanız gereken şey çekmek konulmaktadır scutellum: fren silindiri, vakum amfi, pedal, ve daha fazlası. Bundan sonra gereken iyi bir yağını yüzey flap ve kapak tek levha malzeme. Kalınlığı 0,5-1 cm yeterli olacaktır. Son aşamada ses izolasyonu герленом gerekli her şeyi снималось, yeniden kendi yerine.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20876-guerlain-insulation-reviews.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38545-gerlen-shuma-zalyacyya-vodguk.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/38100-guerlain-daempfung-bewertungen.html
En: https://tostpost.com/cars/31891-guerlain-insulation-reviews.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37834-gerlen-ruido-los-clientes.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22521-guerlain.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20546-guerlain-insulation-reviews.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38909-gerlen-shumoizolyaciya-p-k-rler.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40477-gerlen-izolacja-recenzje.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/40124-gerlen-isolamento-coment-rios.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39275-gerlen-shumo-zolyac-ya-v-dguki.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/39345-guerlain-insulation-reviews.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Kış lastikleri "Кордиант Polar": görüşler. Kış lastikleri "Кордиант Polar 2": yorumlar
Rusya ülke olarak kabul edilir, hangi karşılamak için en sert kış şartları. Elbette, burada geliştirilen kauçuk için tasarlanmış olan herhangi bir engelleri aşmak ile ilgili sert bir hava. Kış lastikleri «Кордиант Polar&raqu...
Kauçuk "Кордиант": hakkında yorumlar, kış ve yaz lastikleri "Кордиант"
Şirket «Кордиант» lider arasında yerli lastik üreticileri. Ürünler yürüyerek niş, orta fiyat segmentinde ve başardı pozitif tarafta kendini kanıtlamak için. Layık mı dikkat lastik «Кордиант»? Referansları v...
Direksiyon yamuk: cihaz, atama. Direksiyon araç
Direksiyon yamuk bir "yediler grubu" oluşur başlıklar ve orta çekme. Bu mekanizma ile sağlanır, düzgün ve senkron döndürme, ön iki tekerlek. Çaba, çoklu-sürücü k direksiyon simidine geçirilir aracılığıyla hoparlörleri dişli. Son d...
Ayarı debriyaj VAZ-2106 kendi elleriyle özellikleri: onarım
Ayarı debriyaj VAZ-2106 gerekli devre dışı bırakmak için şanzıman, motor. Kullanarak mekanizma engelleme yapılır, transfer dönme hareketi volan üzerinde yer alan коленчатом mili, kutusu, değişim yayınları. Zamanında ayarlama mekan...
VAZ-2106, fren ana silindir: çalışma prensibi, cihaz, tamir
fren Ana silindir VAZ-2106 oluşturmak için gerekli sistem tüp ve суппортах yüksek basınç. İle basınç sıkıştırma fren balatası olan стопорят sürücüler. Fren sistemi için de geçerlidir, en önemli, çünkü onu mutlaka korumak gerekir n...
Continental lastikleri İceContact: ölçüleri, özellikleri, testleri ve görüşler
Araba lastikleri alman yapımı en iyileri arasında kabul edilir tüm dünyada. Bir sonraki onay bu bir lastik Continental İceContact. Üretici hallettim için sürücü kendinden emindi kış yollarda ve sağlanan bu model lastikler yüksek p...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!