ゲラン(絶縁):レビュー

日:

2020-02-03 03:30:27

眺望:

371

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

多くの車を見捨てなしチューニングの車です。 この向上を図ってい視覚"の絶妙な味わいの場所にあります。 場合には、このような運用されていては、意味がありませんで被害として登場した車両です。 な措置だけでなく保護す。 な女性らしさを演出してくれるものを使用材料などのゲラン. ノイズともに高いレベルで楽しく朝食.

このチューニングとして携わるようになり、多くの材料をすることができなお店もビルスーパーマーケット すべての作業への委託が可能で専門家にやれています。 でないと難しい状況が見えます。 また、保存できるので、資金が多くないのです。

<インclass="adsbygoogle"style="表示:インライン-ブロック;幅:336px高さ:280pxンデン-クライアント=ィ2357891147905917ンデスロット="8136605782">

健康及び安全の確保を最優先にあたって

車運転中の光の振動を伴うノイズです。 自動車の海外生産がこんなに強く発現しているが、ほとんどをお過ごし下さい。 とくに新しい車です。

ゲランの絶縁

残念ながら、国内の機械ではないが、できることができます。 使用ゲランのための防音-防車が重要で、一定のノイズの客室が大きな影響を与えるものとの健康のドライバーです。 その結果、頭痛、刺激およびその他の不要です。

快適な旅行の静寂には車が必要です。 もちろん、ここで伝えようとしてい完全な静寂にも良くない。 このことは外来刺激. この音は、自動車のエンジンの車です。

<インclass="adsbygoogle"style="表示:インライン-ブロック;幅:336px高さ:280pxンデン-クライアント=ィ2357891147905917ンデスロット="2090072187">

長い旅行のための伴奏の音は非常に疲れのドライバーです。 刺激の気配りが減る影響です。 ものみならず、例えば、ドライバは、他の道路利用者にとっても.

ノイズ-車

感じで快適に旅行での遂行上必要な運用の絶縁カゲラン". この包括的な作業音のスペースの下にフードを、全客室-荷物室に納められた。絶縁ゲラン

のオーナー様の可動性と防音対策が必要なだけオーディオマニア好みの音楽を聴いです。 でもtrueです。 的では静粛にしなければならなんですよ。

すでに理解し、防音はァ必要です。 ものの材料をすべき責任を持っていないの皆様が適しています。

防音の車が行われる特殊技術により、その結果がりを彷彿とさせるのに大変人気の高い多くの製品fast food–荷しました。 その基盤振動について、ノイズの影響を受け絶縁材料にはノイズ吸収体.

紛争

のオーナー様の車両が直面する中心課題です。 ご使用のための防音ゲラン? とか否かが一般的で安価な建材やで購入した方が良いでしょう専門の音が、他のものより高価なのですか? が反対意見を出しました。 最初からの騒音の絶縁材料メーカー、専門家の百を設置できます。 というのは、建築材料はこれまでのとおりです。 のドライバーは絶対にいました。

このような疑問に答えるため、必要がありまをお確かめに何ができるとは珍しい。 詳細な議論は出来ないがリコールのボディながらシートを金属です。

ゲランレビ

の金属板が振動し、なぜ生まれなんですね。 そのため、保存するための自分から不要なノイズが必要でしっかりと固定すべての可動部品です。 できる接着-消音材料です。 例えばなど、ゲラン、ノイズの高ます。

音響特徴の車両あたって

以前の防音お車のが重要であることを知った時にこの工程です。 作業自体ものではないが複雑になってほぼ完全に分解します。 重要なことは、その収集べてあります。 その記録のシーケンスの行動します。

利用時の自己接着材料では初のクリーンの金属表面を脱脂. でを推進して最高の結合のノイズの表面に車です。 ですが、ちょっと難しいのではな分野における作業のドアや屋根の建物です。 これはかなり単調な処理が可能となります。

の適正な実施にノイズの単離とゲランの意味を排除振動していくことはできなく無縁で録音できます。 多くの企業は世界の名前は常に新しい吸音材料の開発の新しい生産技術です。

の見や予算オプション

ノイズを吸収した資料は今日の建築市場に幅広くご活用いただけます。 一部製品の値段はリーズナブル、その他は非常識だ。 そのうちの多くは通常の材料でrazreklamirovalの商品です。 なのに必ずしも必要ではない購入最も高価です。 その最初の物性を研究提案された素材そのものを選びましょう特定です。絶縁カゲラン

ゲランの実絶縁シールすべてのギャップがあります。 この物質は、均一なテープに基づく合成ゴムがあります。 でに完成の域に達したといわれて以下のタイプ:

  • Gerlen D(土木建設工業);
  • Gerlen T確かに水密性の継手);
  • Gerlen AG(シール継手の剛体シートを被覆);
  • ゲランのFA(シールコンクリート、レンガ、石、ガラスと金属の接合部分);
  • ゲランOS-P(内部の蒸気バリア組立てシーム);
  • ゲランのOS(外部の防湿絶縁組立てシーム).

この物質は危険ではなく人の健康とのない不快な臭。

ボンネット絶縁カバー

必要がなご希望にその後の絶縁は、フード後に忘れて、音のモータです。 この作業を可能に備える自動車のエンジンの今後の冬。 を考慮することが重要で、重量の材料を使用します。 ウエイトのキャノピーカバーは故障につながる、ダンパーな滞在の位置にします。 この点で、ゲランレビューのほとんどは、利点がある。ゲランの絶縁写真

<インclass="adsbygoogle"style="表示ブロック;text-align:center;"データ-アド-レイアウト="の記事"データ-ad-format="流体"のデータ-アクィ-2357891147905917ンデスロット="6282012871">

必要なものに貼シングルシートの材料とな接続には別パーツ。 もっとも重要なく、工場塗装-その積層材料の追加を保護します。 シートの厚みは以上としなければならない5mmで、信頼性の高い固定する必要があるのはね、ねじのリブを入れてください。

屋根絶縁

では削減のノイズからの雨など屋外での録音できます。 の効果に加え、素敵な時は、特に大雨をもたらします。 場合で“ドラム”後、分離、聴きいただきまみのこもったビートは、屋根の上には奪われます。

作品の始まりの除去の天井ます。 の重さの絶縁材料も重要です。 の場合は重量が変わってしまうのでセンターの重心位置、車両につながる問題の管理ます。

また、以下の例のように、ゲランに最適です。 必要な場合は、シートされた活動が実施されなかった二層です。 こちらもご後の手続きを覆う。

ノイズ低減の扉

まで多くのドライバーのサウンド-オブ-ミュージックとして実践的にそれぞれの車載スピーカーです。 必要はありません杭の扉は時間まで低下とする必要がありま置き換えのヒンジ.

を外すことなく張りのドアになります。 のカバーにより、さらに薄く、金属、材料の必要なものをパックが限界に達している。 初めは、完全に貼り付け、外部のドアのその場合は、内側ます。 より絶縁が必要で貼り付け上が両側にあります。 機能再構成に成功しました。は、インターネットを見つ多くの画像ノイズの単離とゲラン. この材料は、以下のとおりであります。

ゲラン絶縁レビ

ペーストの内側には少し複雑化する必要があるためてみてはいかが届きにくい。 主なものは、素材を阻害しないドアの開閉などのローカルレギュレータです。 では、今までの最後のテーピングの外壁。 この最後の段階にある。 それだけの収集ライニングとしています。

断熱ボトムス

その防音階できるから身を守るためのロードノイズ-衝撃音の小さな小石. 仕事の始まりを除去すべての席とカーペットの床用敷物 好ましくは設置前の音響材料の表面が腐食防止剤です。

Fit断熱材の表面全体を消し、ギャップがあります。 この場合、アーチの内装することをお勧めしますけゲランの一層のものについてもます。

として追加施策の遮音VAZ】2114【商品ゲランをつけることができの泡の後のソファー。 ることができまくらの騒音伝達の排気システム。

絶縁荷物室

Obychno始めておく必要があると分解を張り、胴ボディを使用。 ここで注意する必要がある、立地のシュートは、可能な限り、石膏ニッチ防音材料です。

ゲランのための防音auto

貼り付け後のボトムゲランをどこに置く必要がある発泡ゴム厚さ2.5-5cmを忘れないでにホイール井戸 のロッカー自体が良いのは常識だ。 そのため、後処理もに覆われています。 多くの車をレビューの防音ゲランの提案を分離後、荷物室の発泡体厚さ1-1で、2つのcmです。

その後組み立て、トリミングの配列、お見逃しなくっています。

音断熱パネル

同じく重要なのは分離のパネルを分離するコックピットやエンジンです。 初を削除する必要があるものに付属のフラップ:ブレーキマスターシリンダー、真空ブースター、ペダル。 する必要があり脱脂表面をフラップカバーシングルシートの材料です。 厚さ0.5-1cmれば十分です。 最終段階の騒音分離ゲラン、ショットセットで再びその場所です。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20876-guerlain-insulation-reviews.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38545-gerlen-shuma-zalyacyya-vodguk.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/38100-guerlain-daempfung-bewertungen.html

En: https://tostpost.com/cars/31891-guerlain-insulation-reviews.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37834-gerlen-ruido-los-clientes.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22521-guerlain.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38909-gerlen-shumoizolyaciya-p-k-rler.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40477-gerlen-izolacja-recenzje.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40124-gerlen-isolamento-coment-rios.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35378-guerlain-g-r-lt-izolasyonu-yorumlar.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39275-gerlen-shumo-zolyac-ya-v-dguki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/39345-guerlain-insulation-reviews.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

冬タイヤ

冬タイヤ"Kordiant極性":レビューします。 冬タイヤ"Kordiant極2":レビュー

ロシアが中国にお応えできる最も厳しい冬ます。 というのは不思議なことではないのでここで開発したゴム、それを克服する障害に伴う暴力的な天気。 冬用タイヤ“Kordiant極"レビ、また議論の末第くなっていることから、かなり有名な中国産車愛好家による合理的な価値の積極的なデザイン。 しかし、有効性については、厳しい。 るかどうかの特徴についてはすでに説明すんですよ。 何が新しく追加された第二世代のタイヤ? これら及びその他の問題の今。[r...

ゴム

ゴム"Kordiantの意見についての冬から夏タイヤ"Kordiant"

会社“Kordiant”をリーダーの中国タイヤメーカーです。 製品を占めるニッチの中間価格のセグメントとは、その正側となります。 足ゴム“Kordiant”? レビューの人気モデルのブランドが議論となります。作会社株式に関するご質問«Kordiant”知られるようになったのは2006年. けられている最大のメーカーのタイヤ製品のソリ–JSC«シブ–ロ...

エンジンオイルRosneftの概要ベスト

エンジンオイルRosneftの概要ベスト

ないと言うことで油"Rosneft"の絶妙な技術的な特性です。 もすることも検討に値する価格のセグメントは、製品のメーカーです。 り多様な質感-風合い-性質の革を広範囲かつお手頃価格で、エンジンオイル"Rosneft"が求められていま また、当社は2012年に関する契約を、ロシア会社"AVTOVAZ"、その製品の使用モーター車両のうち下の線ます。 今日現在、多くのドライバーのグリースのブランドのせいでみんなで知っておくべきます。[rek1]つ会社"Rosn...

ステアリング関連デバイス目的です。 ステアリングの車

ステアリング関連デバイス目的です。 ステアリングの車

ステアリング-ラインの"セブン"のarrowheads、中央推力を強化します。 この機構により滑らかな旋回を同時に両方のフロントホイールです。 のための努力のドライバーのステアリングホイールを通過させることによりカラムの変速機に搭載することです。 後者では変換の動きをウォームギヤが回転するステアリングナックル.の失敗事例のグにプルステアリングの連携が減少するセキュリティーが事故です。 そのため、ドライバーは適宜これらに代わる項目の検査-制御の条件です。 す...

グリップ調整VAZ-2106自分の手で:内容の修理

グリップ調整VAZ-2106自分の手で:内容の修理

を調整するグリップVAZ-2106を必要とするための切断ギアボックスから、エンジンです。 のブロック機構は、送信の回転運動からのフライホイールに位置し、クランクシャフトのボックスに変更しました。 適時の調整機構–の正常な機能の車です。 彼はなく、いずれの道はます。機能のメカニズムの接着にあたって両のクラシックシリーズセットシングル-ディスククラッチの摩擦タイプ。 とは異なり新しいモデルの車両にも"クラシック"を設置油圧駆動の労働者および主なシリ...

VAZ-2106ブレーキマスターシリンダーの動作原理、セットアップ、修理

VAZ-2106ブレーキマスターシリンダーの動作原理、セットアップ、修理

ブレーキマスターシリンダーのためのVAZ-2106を作成し、システムのチューブやキャリパの高ます。 この圧力を圧縮し、ブレーキパッドは、停止、ディスク ブレーキシステムは最も重要なので、さを保つことが必要であります。 場合に故障がいを行います。 多くの原因で失敗になりGTZ、その前に修正が必要でていることを確認してください故障している。特徴的な誤動作のブレーキシステムインストール前確認不良の修理のメインブレーキシリンダーとして、もうありません以下の課題:こ...