Motosiklet kendi elleriyle. Motor bisiklet

Bisiklet – sağlayan bir araç aynı anda ulaşmak istenilen noktaya yapmak fiziksel formuna ve açmak için her gezi bir yürüyüş. Ona gerek yok durmak trafikte veya kalabalık dolu bir trende, işten eve dönerken. O çevre güvenli. Ama bu, onun var ve bir dezavantaj: uzun mesafeleri aşmak mümkün değil. Yine de fiziksel formu ve izin sürücü kaç kilometre durmadan. Ama bir çözüm bulmak her zaman mümkün. Bu durumda yapılabilir motosiklet elleriyle.

Özellikleri

Мотовелосипеды mağazasında satın alınabilir. Ama onlar oldukça pahalı ve görünüm bu çok istenen. Evet ağırlığında bu tasarım, yaklaşık 20 kg. bu ağırlık, büyük ölçüde karmaşık bir yol, eğer motor çalışmasa ve pedal zorunda. Bu tür sakıncaları önlemek için, bir motosiklet imal, kendi elleriyle.

Bu tür araçların yaygın popüler gençler Sovyetler Birliği döneminde. Ama modern olanakları ve araçları, önemli ölçüde değiştirmek için normal bir bisiklet oluşturmak için, orijinal bir araç. Deneyimli самоделкины soru yapmak için nasıl motosiklet elleriyle, cevap çok basit. İle başa çıkmak için benzer bir deneyim olacak hemen hemen her.

Tür motorlar

Başlarken, karar vermelisiniz, ne iyi bir seçim motor bisiklet için. Bunlar iki türlüdür:

• Elektrik, görünümü ile kompakt ama geniş akülerin daha popüler hale geliyor.

• Içten yanmalı Motorlar olan geleneksel bir seçenektir.

Oluşturmak İçin doğaçlama мотовелосипедов benzinli motorlar kullanabilirsiniz çim biçme makinesi, testere ve diğer araçları ve montajları.

Seçimi motor

Daha Sık sadece bir temel yapmak için motosiklet kendi elleriyle almak eski bir elektrikli testere. Daha doğrusu, onun motoru. Ama burada da bazı sınırlamalar vardır. Değmez almaya motorlar küçük ve hafif içti. Onlar çok küçük kapasiteli. Uygun bisiklet için motor, güç olan yukarıdaki 2 hp (1,5 kw). Ve daha yüksek bir değer, daha iyi olacak. Ama ne zaman belirtilen değerde bir bisiklet mümkün olacak kadar overclock 30-35 km/saat.

Daha:

En etkili yöntemler, tohum çimlenme

Rağmen рассадный yöntemi sebze yetiştiriciliğinde - bu süreç çok zahmetli, onun kullandığı çoğu bahçıvanlar. İniş tohum açık zemin kolay ve kullanışlı bir yoldur, ama bu etkilidir sadece belirli iklim bölgelerinde. Bu koşullar altında, Sibirya'nın he...

Yansıtıcı boya. Kullanım alanları

Zaman araçlar doldurmaya başladı yol, onun popülerlik kazanmaya başladı yansıtıcı boya. Bu boya gibi, hem sürücüleri ve yayalar için çok daha kolay olur önlemek için acil durumlar için karanlık bir zaman. Atama boya Yansıtıcı boya – bu malzeme ...

Moli. Üreme akvaryumda

Moli ailesine ait Пецилиевых. Habitat bu balıklar büyük. Doğada bulunur moli türleri, hangi canlı hem tatlı, hem de tuzlu sularda. Arasında bir fark var belirgin farklılıklar vardır. Ben balık çıkan yapay bir şekilde, genellikle hakim siyah renk pul....

Seçerseniz, motor da dikkat etmelidir hacmi. Göre Viyana sözleşmesi değeri geçmemelidir 50 "zar". Sadece bu durumda değil, lazım olacak hukuku ve araç kayıt. Motosiklet alacak bu kategori «bisiklet takmalı motor».

Diğer bir avantajı böyle bir motor – herhangi bir benzin kokusu. Motor hemen «koku» saklamak için izin, bisiklet, ev. Dezavantajı da var. Yatıyor o karakteristik ses çalışan bir testere. Ses çalışan bir motor eşlik edecek yolculuk boyunca.

Bağlantı tek parça çerçeve

Oluşturmak İçin motosiklet kullanmak bisiklet: bir eski, paslı, katlanır. Motosiklet gerektirir sadece bir temel sağlam bir çerçeve. Atanan yok, bunu yapmak kendinizi. Bunu yapmak için, ihtiyacınız olacak birkaç parça metal boru.

Takılır motor çerçeve kavşağında alt ve dönebilen bu koltuk tüp. Bu en iyi, ama tek seçenek değil. Bazen görmek sabitlenmiş gövde motor. En önemlisi, montaj kolay oldu. Çalışma sırasında hissedilecek titreşim nedeniyle hangi motor düşebilir, eğer kötü bağlanmış. Montaj kullanmanızı öneririz metal kelepçeler. Seti, motosiklet parçaları motosiklet parçaları içerebilir özel delikli montaj. Ama bunların kullanımı için gerekli değildir.

Buna motor çerçeve gerekiyor, zira pil ve kapasite yakıt için.

Bağlantı ayrıntıları

Sabitlemek için, tüm parçalar ayrı ayrı çerçeve bisiklet – bu sadece yarım bir iş. Sonraki tüm elemanları birbirine bağlamak için tek bir sistem. Başka bir ev yapımı motosiklet kaybedersiniz tüm yeni özellikler.

İlk şey bağlamak gerekir motor için verdiğini rotasyon tekerlek. Olmalıdır özel bir mekanizma. İki seçenek vardır, veri mekanizmaları: makara veya zincir.

Kayış aktarma olmasını sağlayan makara sistemi. Bu daha kolay bir seçenek. Bir kasnak üzerinde uygun motor mili. İkinci sabitlenmiş kovan arka tekerlek. Aralarındaki geçirilerek gergi kayışı. Eksi böyle bir seçenek daha kısa bir ömrü kemer (daha hızlı, gergin) ile karşılaştırma devresi. Unutulmamalıdır ki, kama şeklinde kemerler, özellikleri (tarih çalışması) alt devreler.

Durumunda, zincir döndürme motordan tekerleğe geliyor devre arasında. Bir yandan o, kaymış yıldız arka tekerlek. Başka bir – dişli, надетую motor miline. Zincir aktarımı, daha dayanıklı, daha bir kayış. Ama odüzenli bakım gerektirir.

Şarj edilebilir pil bağlandığında ateşleme, motor ve fren kolu. Daha sonra yüklemek için egzoz borusu. İhtiyacınız olmadan, ama egzoz gazı olacaktır mar yolculuk.

Kurulum elektrik motoru

Kullanımı, benzinli, motor oluştururken, motosiklet, kendi elleriyle «öldürür asma» fikri çevre güvenli bir araç. Bu nedenle daha sık görülür modeli ile elektrik motorları. Teknolojinin gelişimi, modernite bunu yapmak için izin verir.

Prensip yükleme benzer motor * benzinli motorlar. Bunun için gerekli olan, aslında, kendisi bir makine var, pil, detayları kontrol etmek için, kontrol.

Motor tekerlek

Başka bir seçenek seçilebilir oluştururken, motosiklet, kendi elleriyle – takma motor-tekerlek. Bu seçenek herkes için uygun tecrübeli elektrik. Bağlantı motor-tekerlek biraz bilgi gerektirir, hangi olmadan toplamak elektrik devresi zor olacaktır.

Seti satılık motor-tekerlek dahil kontrolörleri, kalem ön ve arka fren sistemi «Pas» şarj cihazı, şarj cihazı.

Şarj edilebilir pil dc akım üretir. Denetleyici dönüştürür kaynakları için sabit akım ac, hangi, sırayla, neden olacak eylem motor-tekerlek. Dönme başında tekerlek elektrik motoru devreye girer. Bu notları sistemi «Pas». Fren kolları vardır mikro şalter. O için gerekli frenleme sırasında devre dışı bırakmak için güç kaynağı motor tekerlek üzerinde.

Takma motor-jant uygun olarak gerçekleştirilir ve aşağıdaki aşamaları:

• Bisiklet döner tekerlekler yukarı. Arka tekerlek kaldırılır. Onun yerinde duracak motor-tekerlek. Bu sabitlenmiş bir şekilde giden bir tel vardı, sol (eğer bakmak yönünde hareket bisiklet). Bu sayede ayarlanabilir dönme yönü tekerlekler. Eğer taraflar, takas, tekerlek «seyahat» ters yöne doğru.

• çerçeve yapıştırılmış denetleyicisi ve şarj edilebilir pil. Denetleyici olmalıdır iyi izole edilmiştir.

• İleri ayarlanır ve bağlanır diğer ayrıntıları.

Toplama, elektronik devre, hatırlamak önemlidir, bu pil üzerinden bağlanan aküler sigorta (yeterli 20). O koruyacak bir sistemi, bir yangın durumunda, kısa devre koruması.

Sonuç

Görüldüğü Gibi, imal motosiklet elleriyle birkaç yolu vardır. Her biri kendine has avantajları ve dezavantajları. Yükleme motor bisiklet engellemez sürücü normal bir şekilde (pedal). Bunun için sadece devre dışı motor ve debriyaj motosiklet. Bu çok istediğinde yavaş yavaş bir yolculuk yapmak ve onların fiziksel formu. Seçenek odası, donanımlı bir motor (ne olursa olsun onun bir tür), sizin için iyi bir seçenek tercih insanların aktif bir yaşam tarzı. O anda tatil ve otellerde ulaşım ve şehir (ama sadece değil).