Genel kullanım kuralları metro

Vatan, yeni bir ulaşım modu haline gelmiştir Londra. Bu kenti tanıttı temel kuralları vardır. Büyükşehir, bugün görüyoruz, başladı hikayesini uzak 1850 yılında.

Sorunu fikrine

XIX yüzyılın ortalarında İngiltere başkenti ortaya çıktı sorun ulaşım yolcu. Zamanla nüfus sayısı ulaştı iki milyon ve ortaya neredeyse bir kritik durum ile taşınması. Gerekli hızlı ve kolay bir iş için insanlara, yaşadığı şehir dışında ve uzak çevresinde rezervasyonlarınız çok rahat.

O zaman özellikle başarılı bir şekilde gelişti demiryolu. Diğer londralılar, 6 istasyonlarına idi anlatılıyor. Açıklama: bir istasyon yer almaktadır. Ama bu miktar yeterli değil için rahat hareket. Birçok demiryolları sokaklarda başkenti inşa etmek yasaktı. Bu bozabilir ... ... tarihsel olarak önemli bir mimari ve estetik. Bu yol aynı zamanda sonsuz bir akışı fayton ve дилижансов neden oldu trafik sıkışıklığını en popüler çevresinde rezervasyonlarınız çok rahat.

Planı bir gerçeklik

Sorun çözüldü 1863 yılında. İşte o zaman ortaya çıktı metro. 10 ocak başlattı ilk satırı. Onun uzunluğu %6 kilometre. Bu atılım alanında taşıma - yeni bir dünya var, kendi kuralları vardır. Büyükşehir hızlı bir şekilde çok popüler oldu.

Bir Mühendis Fransız Marc Brunel başka 1818 yılında icat проходческий kalkan. İle asfalt altında bir tünel Thames nehri. Bunun arkasındaki fikir, buluş ve verdiği start yeraltı taşıma.

Uzun bir süre bina откладывалась. Sırasında tesisleri hatları yıkıldı birkaç ev. Sokaklarda, nerede geçti, çalışmak, yok trafik.

Proje ile görevli şirket Metropolitan Railways, hangi ismi olarak tercüme «Sermaye demiryolları». Bu adı bugün tüketilen dünyanın birçok ülkesinde belirtmek için bu tür ulaşım. İlginç bir şekilde, kendilerini ingilizler onlar metro kelime «underground». Konuşma dilinde sık kullanılan kelime «tube», «boru».

Daha:

Rekabet bu rekabet katılımcılar arasında bir piyasa ekonomisi. Türleri ve işlevleri, rekabet

Rekabet – bu kavram, içsel piyasa ekonomisi. Her katılımcı, finansal, ticari ilişkiler içinde almak en iyi yer, o ortamda, o hesap çalışması. Tam da bu nedenle rekabet oluşur. Mücadele konular arasında piyasa ilişkileri sürdürülebilir, farklı k...

Ağaç isimleri Rusya Federasyonu

Bir ağaç İsimleri Rusya her birimiz bilir, çocukluğumdan beri. Biz düşünmeyiz, bunlar ne anlama geliyor, neden bu kadar ses, başka şekilde değil. Aynı kelimeler, güneş, gökyüzü, toprak ya da kuş. Tüm bu kelimeler için bizi понятийными gibi buharlı tr...

Özü ve sorunu çözmek için yollar "Kuzey - Güney"

Günümüzde hiç bir hevesle ayağa kalktı sorunları, onsuz daha da ilerici bir hareket, insanlığın imkansız değildir. Ekonomi duruyor, sadece bir parçası insani faaliyetleri, ancak, çoğunlukla bu gelişimi 21. yüzyılda bağlıdır barışa, doğa ve yaşam orta...

Başladı Londra metro ile yedi istasyonları. Tren hareket üzerinde buhar çekti çizilmiş. Havalandırma o zaman kötü oldu. Bu nedenle duman yağmaya başlamıştı vagonlar, kurum заполняла tüneller. Chad затемнял soluk aydınlatma. Ama. işçi sınıfına katılmak sunmaktadır.

Yayılmasını dünya

Ancak, planı beraat etti. Böyle bir ulaşım hareket daha hızlı at arabası ve trafik sıkışıklığı olmadan. Zaten ilk yıl tren getirdi 9,5 milyon kişi. Sonra bu rakam sadece artmıştır. Sonradan değişti çalışma modu, fiyatı, biletleri ve ortak kullanım kurallarını yeraltı.

Fikir Londra benimsemiş birçok diğer metropoller. 1868 yılında metro açıldı New York. İleri inisiyatifi devraldı Chicago. Gecikmeli vardır ve Avrupa. Sonra bir ingiliz sermaye karşısında böyle bir tren yaptık, Budapeşte, Paris ve Berlin.

Rahat ve hızlı bir ulaşım ortaya SSCB'DE 1935 yılında. Onur açmak ilk metro düştü Moskova. İleri yeraltı yol açtı Leningrad, Kiev ve henüz on büyük şehirlerde. Sovyet iktidarı verdiği inşaat ruhsatı olan noktaları ettirilen ekonomik. Genellikle, bu şehir sakinlerinin sayısı kimin fazla 1 milyon.

Kelime «metro» tanıttı ciro yazar Maksim gorki. Bu başlığı birkaç kez görmüş olduğu bir eseri. Basit ve kolay atama metro coveted vatandaşları SSCB. Kullanmak ve çağdaşları.

Tanımı

Genel olarak bu taşıma aynı kullanım kuralları. Büyükşehir, genellikle bir yeraltı tüneli. Parametreleri ve boyutları farklı ülkelerde farklı. Ana belirtileri sisteminin savunucusu, aşağıdaki faktörler kullanımı: elektrik, çekiş, istikrarlı grafiği, hız ve çok sayıda yolcu. Aralıkları ve satır uzunluğu. Örneğin, İsrail yolu açtı, 2 km sonra New York'ta kilometre ücreti ise 1300.

Olmasına Rağmen, metro özünde çok benzer bir tren, bu çok farklı bir tür ulaşım, nerede hareket yasaları. Birçoğu var mantıklı bir açıklama ve ilginç bir hikaye. Büyük bir kısmı gereksinimleri icat edilmiştir ve uygulanmaktadır vatan tüneller - Londra.

Temel yasaları

Standart kullanım şartları. Büyükşehir için bir tehlike olabilir yolcu doluluk uyulmaması. Yasak girmek için sarı çizgi. Tam olarak uyulmaması, bu kural nedeniyle birçok kaza. Genellikle bu ihlali oluyor, bilerek intihar amacıyla. Kenar platform, обведенный sarı boya, çapraz, sadece tam bir durak sonra tren.

Ne Zaman bir kapı açılır, değer vermek, çıkmak yolcular, kar, ve daha sonra gitmek için bir vagon. Ulaşım yasaktır sarılma çıkmak. Takip yola devam, kapı, engel değil diğer insanlara. İçin, özel güvenlik, takip tutmak için korkuluk.

Onun durağı hazırlanmam gerek önceden, sonra reklamlar. Daha iyi şeyler toplamak ve taşımak ortasına yavaş yavaş değil, kargaşa.

Genel davranış

Kullanım koşulları, metro, Moskova, St. Petersburg veya başka bir yer her zaman aynıdır. Yolcu davranması gerektiğini nazik ve kibar değildi. Yerini değer vermek, insanlar, yaşlı, fiziksel olarak sağlıksız bireyler, hamile anneler ve kadınlar ile çocuklar. Herhangi bir arızalar veya sıradışı durumlarda, zarar verebilecek olan yolcuların hayatını bildirilmelidir makinist.

Oluşturmak istediğiniz durumda engelleyebilecek diğer yolcuların serbestçe hareket. Başka bir öğe engeller bulunması istasyonu босым.

Arabada uyulması gereken bir düzen ve davranmaya kibarca ve terbiyeli. Tüm var aynı kullanım kuralları metro: Minsk, Moskova veya Kiev bu, önemli değil. Yolcular yasaktır görünen durum alkol ya da uyuşturucu. Olamaz распивать alkollü içkiler, açık metro.

Izlemek için Değer ve onun görünümü. Kıyafetleri içinde ve bagaj ile gelen leke insanlar yanındaki kapı ve bir oda, içeri girmek için izin verilmez.

Sert sigara yasağı, toplu taşıma. Bir izmarit oldu, kasım 1987, neden büyük ölçekli bir yangın bir yeraltı istasyonları Londra. O, hayatını kaybetti 31 kişi.

Kişisel öğeler

Konfor İçin kullanıcı yüklü bazı sınırlamalar boyutları, büro. Büyük çanta sadece başkalarını rahatsız yolcuların, ama olacak sizin için bir sorun kendileri. Ancak yönetim izin taşımak için bisiklet ekleyebilirsiniz. Ücretsiz oturum ile çocuk arabası ve tekerlekli sandalye.

Kullanım koşulları, yeraltı st. Petersburg, Moskova, Samara ve diğer şehirler için izin verir taşıma, evcil hayvan, bu olacak bir özel kaplarda veya torbalarda. Ayrıcalıklar var ve rehber köpekler, eğer var ağızlık, tasma ve özel bir işareti.

Metro taşınabilir müzik aletleri, kayak, kızak, bebek arabası, bahçe aletleri, balıkçı teknesi silahı durumunda, boyutlar, onları aşan normlara için bu tren. Burada müşteriler hakkında hatırlamak gerekir ki, böyle bir bagaj hasara neden olabilir gibi, onların kendileri ve komşuları.

Temel genel konfor

Sürüş Güvenliğini büyük ölçüde bağlıdır, kendilerini yolcu. Biraz farklı bir dünya norm yerli. Benzersiz kullanım kuralları, Moskova yeraltı (yanı sıra metro ve diğer şehirler). Yasak dışarı çıkmak karayolunda. Olamaz koymak veya atmak rut herhangi bir ürün. Onlar neden olabilir arıza vagon.

Müdahale ve işlem açılış ve kapanış kapı. Bir yolcu fark bu ve diğer yasa dışı eylemler, bu yükümlülüğü ihlal edilir. Gerek kalmadan sorun değmez kılavuzu.

Olamaz расклеивать reklam duvarlarda vagonlar. Yasak ticaret ve diğer iş faaliyetleri bünyesinde metro uygun belgeler olmadan.

Umurumda değil, sadece kendi konfor ve yalnız diğer insanların. Değil müzik dinleyin kulaklık olmadan. Eğer bagaj ile koyun ve onu hiç bir müdahale hareketine diğer yolcular. Değmez koymak için çanta üzerinde yer alan oteller, kendini ve nerede oturup başka bir adam.

Gözetiminde

İhlali yolcu kullanım kurallarını yeraltı kesinlikle yasa ile cezalandırılabilir. Her girilen normlar vardır, güvenliğini sağlamak için vatandaşların kendilerini.

Müşterilerine izin verilmez, kendi nüfuz alan için özel olarak tasarlanmış bir personel. Aynı zamanda bireysel istasyonları veya metro genel olabilir, yasak, video ve fotoğraf çekimi. İnsanlara da akılda tutulmalıdır ki, onlara metroda güvenlik için olabilir gündüz yapılacak bir gözlem, gizli ve отрытыми kameralar.

Ayrıca ayrı istasyonlarında eksik çöp bidonları. Bu kasıtlı bir eylem uyarır terör eylemleri. Eğer fark ederseniz, bir çanta veya kutu taşıma veya yarı istasyon sahibi olmadığı, bu konuda bilgi verilmesi gerekmektedir. kolluk.

çalışma Modu

Genellikle, bu tür taşıma işleri sabah erken ve gece geç saatlere kadar. Şu anda geçerli temel kurallar vardır. Petersburg, yeraltı yararlanabilirsiniz 5.45 kadar 0.10, sermaye geçiriyormuş yolcu ile sabah saat 6 saat kadar gece. Samara kapanır bir saat önce. Resmi tatil günlerinde çalışma modu değiştirilebilir. Bu konuda çalışanlar yapı, rapor verin.

Yol oluşur ücretli olarak. İstisna insanlar var bazı faydaları. Büyük çanta ve işaret bagaj değer ödemek gibi, ayrı bir yer. Tek bir yolcu için izin almak sadece bir ekstra koltuk. Kart ve bilet izin alınmamaktadır şeyler ücretsiz. 7 yaşından küçük çocukların ön binmek için bir bilet olmadan.

Yolcuların konforunu sağlamak İçin bugün onların emrinde - stop araçlar için. Kullanım kuralları перехватывающей otopark, tren, metro, mutlaka bilmeniz gereken sürücüler.

Davranış Kuralları

Belirli koşullar Vardır kullanımı yürüyen merdiven. Durmak tuval üzerine gerek yüzü ileri dönükşerit. Taşıma sırasında tutmak gerekir küpeşte. Zaman bandı bitti, hızlı bir şekilde kurtulmak için bir platform değil, rahatsız olan insanlara sizin.

Ne Zaman bir müşteri akışı büyük, ol yürüyen merdiven ile belirtilen iletişime yandan. Özel dikkat gerektiren küçük çocuklar. Taşıma sırasında kendi elini bırakmaya değmez. Daha iyi tutmak için bir çocuğun elinde.

Bagaj sürmek yanında kalması denetimsiz. Çanta değil serbest. Onu kaldırmak için gerek mezun olduktan sonra bir parça.

Bırakamazsın eşyalarını kontrolü olmadan. Onların güvenliğini vermiyor ne Moskova, ne de Petersburg, Samara ne büyükşehir. Kullanım kuralları unutmayın için değerli nesneler için dikkat, dikkat gerekir kendinizi.

Tehlikeli bölge

Sık Sık bu gibi yerlerde çalışan hırsızlar. Onlar zevk невнимательностью insan ve çalmak ceplerinden para ve cep telefonları. Genellikle dolandırıcılar kaçırmaya cep hemen çıktıktan sonra metro. Orada onlara çalışmak daha kolay, çünkü подземках ağ yok, ve yolcular aramalarını, kısa sürede çıkacak bir yüzey. Bu nedenle, onlar göstermek nerede gizliydi telefon.

Birçok vagonlar değil, klimalıdır, bu nedenle yaz sezonu orada sıcak olmaz. İçin ısı hayatta kalmak için daha kolay, idaresi önerir yanınızda taze su.

Açık metro olmayabilir depoları değer uymak saflık ve çöp atmak ayakları altında.

Kullanım koşulları, Petersburg, metro, sermaye metro ve yeraltı toplu taşıma diğer şehirlere genellikle aynıdır ve sadece farklı olacaktır. Ancak, içeri girmeden önce, yeraltı değer bir kez daha dikkatle okumanızı ana davranış standartları bir yerde.