Щорічно прокладається і здійснюється ремонт сотень тисяч кілометрів автомобільних доріг. Нове будівництво, як правило, ведеться з урахуванням сучасних навантажень і з застосуванням нових технологій, а от ремонт існуючого полотна, так званий ямковий, найчастіше проводиться застарілими непродуктивними способами.
Кінцевий результат відрізняється низькою якістю. Геосітка дорожня – сучасний матеріал пористої структури, який використовується при ремонті автодоріг. Технології, що передбачають використання цього матеріалу, відрізняються високою якістю виконаних робіт.
Будівництво нових і ремонт існуючих автомобільних доріг різного призначення – основна галузь, де використовується геосітка дорожня. Укладання залежно від технології може здійснюватись у всі шари дорожнього покриття. Основні призначення геосітки дорожньої:
Вигляд геосітки визначає її застосування. Крім матеріалу і розміру осередку, розрізняють матеріал за способом формування: двоосні (подвійного орієнтування) і одноосьові (моноориентированные). Двоосні вироби з прямокутними осередками розроблені для будівництва доріг, в тому числі на слабких грунтах. Геосітки подвійного орієнтування добре розподіляють навантаження, що сприяє збільшенню терміну експлуатації. Одноосьові прошарку з комірок витягнутої форми володіють високою міцністю на розтяг, відмінно підходять для зміцнення грунтів, зсувних ділянок та обсыпных підвалин.
Геосітка дорожня для армування асфальтобетону дозволяє розподілити локальні зовнішні навантаження по всьому об'єму довколишнього полотна. Цей матеріал використовується для продовження терміну експлуатації магістралей з бетонною основою, яких з кожним роком стає все більше. Також ця сітка розподіляє внутрішні напруження, що виникають внаслідок усадки поступово тверднучого бетону.
Армування бетону металевою сіткою недовговічне і дорого. Скловолоконні та полімерні геосітки є більш дешевою альтернативою металевого армування і мають при цьому всіма необхідними характеристиками:
Для підвищення експлуатаційних характеристик основа, яка використовується в дорожньому будівництві, обробляється бітумом.
Дорожнє покриття щодня піддається навантажень від транспортних потоків, що неминуче приводить до його руйнування і утворення ям, вибоїн і тріщин. Основна причина цього – недостатня підготовка підстави. Геосітка дорожнього покриття дозволяє підвищити міцнісні характеристики асфальтобетонного полотна, опірність розтягування таоптимізувати сприйняття горизонтальних напружень.
Використання таких матеріалів як при будівництві нових доріг, так і при ремонті існуючих дозволяє значно підвищити експлуатаційні характеристики і збільшити термін служби покриття. Застосування геосітки для дорожнього будівництва в поєднанні з геотекстилем дозволяє скоротити при зведенні дороги необхідний обсяг нерудних сипучих матеріалів, що істотно здешевить проект, не змінюючи при цьому якість конструкції.
Геосітка дорожня з поліефірних волокон з полімерним покриттям виготовляється із застосуванням нитевязальной і прошивний технології. Це дозволяє зберігати початкову високу міцність матеріалу. Структура геосітки – фіксовані осередки розміром, який більше, ніж який наповнюється їх матеріал. Завдяки цьому засипка взаємодіє з підставою (грунт, порода, інша основа з матеріалів, застосовуваних у будівництві).
Полімерні матеріали застосовуються в якості армуючого прошарку в нижніх шарах основи дороги. Використання полімерних сіток в дорожніх конструкціях дозволяє посилити дорожнє основу і запобігти взаємопроникнення різних матеріалів контактуючих шарів. Посилення досягається завдяки обмеженню переміщення гранул насипного матеріалу підстави за межі осередку. Сформований композитний шар (геосітка + зернистий матеріал) має підвищену стійкість до динамічних навантажень.
Геосітки на основі скловолокна застосовуються в якості армуючих елементів і захисно-розділових прошарків при будівництві та ремонті федеральних і обласних автомобільних доріг, аеродромів, мостів і шляхопроводів. Використання скловолоконних сіток для армування асфальтобетонних покриттів дозволяє збільшити експлуатаційні терміни між ремонтами в 2-3 рази. Витрати на утримання доріг в регіонах, де активно застосовуються геосітки зі скловолокна, знижено на 40%. Такі матеріали володіють високими техніко-фізичними властивостями: стійкість до агресивних середовищ, можливість витримувати високі поперечні і поздовжні навантаження. Геосітки зі скловолокна значно покращують міцність і механічні характеристики армируемых елементів.
На сьогоднішній день виробляють наступні основні типи геосеток:
Сучасні технології та обладнання з широкою варіативністю способів виробництва дозволяють виготовляти геосітки з різними властивостями, різної сировини і з різними кріпленнями у вузлах. Основними вимогами при цьому є:
З різноманіття видів геосеток і їх типорозмірів вибір слід засновувати на призначення, спосіб формування осередків і типу сировинного матеріалу. Прошарку призначені для армування, поділу шарів, боротьби з ерозією, планування грунтів і підстав. Визначившись з призначенням, треба підібрати конкретний вид геосітки і її типорозмір. В залежності від властивостей сировини підбираються характеристики матеріалу, який може бути стійкий до гідро-, біо-, термо - і химвоздействию.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/business/14910-geogrid.html
BE: https://tostpost.com/be/b-znes/26727-geosetka-darozhnaya-prymyanenne-lasc-vasc.html
DE: https://tostpost.com/de/business/26784-geogrid-stra-e-anwendung-und-eigenschaften.html
En: https://tostpost.com/business/33186-geogrid-road-application-and-properties.html
ES: https://tostpost.com/es/negocio/26820-geosetka-hoja-aplicaci-n-y-propiedades.html
HI: https://tostpost.com/hi/business/14929-geogrid.html
JA: https://tostpost.com/ja/business/14940-geogrid.html
KK: https://tostpost.com/kk/biznes/26569-geosetka-zhol-oldanyluy-men-asietter.html
PL: https://tostpost.com/pl/biznes/9-geosiatki-drogowa-zastosowanie-i-w-a-ciwo-ci.html
PT: https://tostpost.com/pt/neg-cios/26513-geosetka-de-tr-nsito-a-aplica-o-e-propriedades.html
TR: https://tostpost.com/tr/business/26583-geogrid-yol-uygulama-ve-zellikleri.html
ZH: https://tostpost.com/zh/business/15391-geogrid-road-application-and-properties.html
Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."
Новини
Мультирум "Ростелеком" – що це таке і як ним користуватися?
"Ростелеком" – один з найбільших постачальників телекомунікаційних послуг в Російській Федерації. З недавніх пір його численним абонентам стала доступна нова послуга – мультирум. "Ростелеком" позиціонує її як унікальну...
Чим і як вигодувати кроленят без кролиці
Кролики — тварини плодовиті. Дитинчат у самки народжується зазвичай дуже багато. І в більшості випадків мати здатна вигодувати їх усіх. Однак іноді трапляється так, що у кролиць немає молока. Буває, що у матки з-за неправиль...
Чим годувати курчат у перші дні життя?
Розведення курей – досить прибуткова справа. А щоб дорослі особини були міцними і здоровими, необхідно правильно за ними доглядати з перших днів життя. Дуже важливим аспектом цього є годування курчат. Від нього залежить, як ...
Виробничий кооператив як одна з форм некомерційних організацій
1. Виробничий кооператив: визначення, основні принципи. Виробничий кооператив – це добровільне об'єднання громадян (членство) для здійснення спільної господарської діяльності. Виробничий кооператив діє на підставі Стат...
Ринок праці є системою конкурентних зв'язків між окремими учасниками спільного ринку, такими як держава, підприємці і трудящі, з приводу наймання працівників та їх використання у суспільному виробництві. Це визначає особливо...
Економічна ефективність виробництва та її складові
Економічна ефективність, як правило, виступає основним інтегрованим показником успішності ведення господарської діяльності для будь-якого підприємства в будь-якій галузі. У найпростішому вираженні економічна ефективність виробницт...
Примітка (0)
Ця стаття не має коментарів, будьте першим!