«Адмірал Кузнєцов»: авіаносець або все-таки крейсер?

Авіаносці за початковим задумом являють собою плавучі авіабази. Їх масове будівництво почалося в двадцяті роки XX століття. Забезпечити повітряну підтримку сухопутним силам, що висадилися на чужих берегах, захистити їх від бомбових ударів – ось головне призначення цього класу кораблів.

Коли і за яких обставин у Російському флоті з'явився авіаносець «Адмірал Кузнєцов», фото якого зарубіжні інформагентства регулярно публікують як ілюстрацію нашої зростаючої військової потужності?

Країни, що володіли колоніями або проводять зовнішню політику, що вимагає силовий аргументації, стали першими володарями цих дорогих важких судів. Радянський Союз, в силу своїх географічних особливостей, не потребував мобільних аеродромах. Для захисту своєї території дешевше і простіше було побудувати достатню кількість звичайних, наземних.

Авіанесучі крейсери в СРСР будувалися в 70-ті роки. БПК (великі протичовнові кораблі) «Москва» і «Ленінград», потім «Київ» істотно відрізнялися від «Німіца» чи «Ентерпрайза» та за водотоннажністю, і по довжині, і по конструкції. Різниця з звичайним крейсером полягала в кормовій частині, вона була вирівняна під польотну палубу, на якій базувалися вертольоти або винищувачі з вертикальним злетом і посадкою. Головна функція авіакрила полягала у виявленні підводних човнів противника і боротьбі з ними.

Сьогодні в складі ВМФ Росії є корабель «Адмірал Кузнєцов». Авіаносець це, і чому його в офіційних документах вперто називають авіаносним крейсером? Щоб розібратися в цьому питанні, потрібно подумки перенестися в українське місто Миколаїв осені 1982 року. Тут, на батьківщині росіян корабелів, відбувається урочиста закладка нового величезного російського військового судна, яке збиралися назвати ТАНК (важкий авіаносний крейсер) «Рига». Потім помер Л. В. Брежнєв, і його пам'ять вшанували перейменуванням корабля. Потім почалася перебудова, і називати крейсер на честь лідера епохи застою визнали недоречним, так він став «Тбілісі». Було це в 1985-му, а через чотири роки корабель отримав нинішнє ім'я - «Адмірал Кузнєцов».

Авіаносець, згідно з договором 1936 року, укладеної в Монтре і підписаним радянською делегацією, не має права перетинати Босфорську і Дарданелльский протоки. Нічого, у нас крейсер, йому можна.

Кораблі такого класу мають всього дев'ять країн. Півсотні літальних апаратів можуть вирішувати самі складні і різноманітні бойові завдання: від протичовнової оборони до нанесення штурмових ударів. Для цієї мети на борту є і вертольоти і літаки, причому, не якісь спеціалізовані палубні, з усіченими льотними характеристиками, а Міг-29 і СУ-27, правда, зі спеціальним морським устаткуванням.

Більше:

Витратний метод ціноутворення. Плюси і мінуси

сьогодні здаються стародавніми радянські часи формування ціни було досить простою справою, що вимагає від економістів лише знання основ математики. При відсутності конкуренції показник ціни не грала тієї ролі, яку він грає зараз. Якщо раніше до ціни ...

Системний підхід в менеджменті

Системний підхід в менеджменті являє собою спосіб мислення по відношенню до управління і організації. Його не можна плутати з набором різних принципів дії для управлінського апарату. Вперше застосування цього інструменту управління відзначено в кінці...

підприємницька діяльність. її сутність та основні функції

Підприємницька діяльність громадянина – це здійснювана на свій страх і ризик самостійна діяльність, метою якої є систематичне отримання прибутку за рахунок продажу робіт, товарів, послуг, використання майна. При цьому громадянин, який здійснює ...

У кримському містечку Саки була побудована база для тренування льотчиків, яким належало піднімати свої машини з палуби крейсера «Адмірал Кузнєцов». Авіаносець став кузнею кадрів морської авіації. Сьогодні для російських пілотів такі польоти стали рутиною, тоді ж досвіду не вистачало, все було новим.

Військові кораблі будуються не просто так, вони уособлюють певну військову доктрину. У сучасному світі Російський флот здійснює захист інтересів держави у всіх зонах світового океану. Для підтримки високого ступеня захисту морських з'єднань, що складаються з кораблів різного призначення і класу, потрібна стійка повітряна підтримка. Саме це завдання вирішує «Адмірал Кузнєцов». Авіаносець має системами протикорабельних, протичовнових і протиповітряних озброєнь, а його авіакрило може прикривати дії цілої ескадри.

Що ж стосується припущень про агресивність російської зовнішньої політики, то вони безпідставні. Якщо оцінювати «імперські устремління» за кількістю кораблів цього класу, то достатньо порівняти кількість атомних ударних авіаносців США (11) з цифрою «один», і все відразу стане ясно. Загрози миру російський авіаносець «Адмірал Кузнєцов» не представляє, але свою країну, у разі потреби, захистить.