Паркінг - це що таке?

Ось воно! Сталося! Ви стали щасливим володарем власного автомобіля. Перші боязкі кроки на шляху міського водія подолані, стартовий рубіж пройдено, доїхати від автосалону до будинку вдалося. Тут щасливчика може чекати перший, але далеко не останній неприємний сюрприз – поставити машину ніде.

Забиті до відмови в'їзди і виїзди з дворів, машини, що стоять на тротуарах і бордюрах, закриті підходи до магазинів і різного роду установам – все те, що страшенно дратує пішохода, який юрко і швидко долає всі перешкоди на своїх двох, для автовласника – нічний кошмар і реальна причина щоденного стресу. Вирішити проблему може звичайний паркінг. Це спеціально обладнаний майданчик для особистих або службових автомобілів. На практиці жителям великих міст доводиться лише мріяти про власний машиноместе і кидати свою ластівку біля цілодобової наливайки неподалік від свого будинку.

Де ж стати?

Це питання буде мучити водія по дорозі від дому до пункту призначення щохвилини, а може бути, ще частіше. Добре, коли дорога веде в торговий центр, супермаркет, чи на роботу в офісний центр. У переважній більшості подібних установ можливість поставити машину неподалік від будівлі – козир і спосіб самореклами. Корпоративний паркінг – це якась мітка хорошої організації. Недарма в рекламних проспектах наявність стоянки завжди згадується в першу чергу. Але персональні стоянки для співробітників і гостей є не у всіх, а в разі появи оной паркомісце може бути недоступне простому смертному, так як призначений для більш привілейованих відвідувачів.

Більше:

Конкуренція - це суперництво між учасниками ринкової економіки. Види і функції конкуренції

Конкуренція – це поняття, властиве ринковій економіці. Кожен учасник фінансових, торговельних відносин прагне зайняти краще місце в тому середовищі, де йому доводиться функціонувати. Саме з цієї причини виникає конкуренція. Боротьба між суб'єкт...

Знайомтеся: найдовша змія

 Ставлення людини до змій ніколи не було однозначним. Багато хто з нас вважають їх непотрібними і мерзенними істотами, а деякі, навпаки, впевнені, що змія може бути корисною, так як з її отрути виробляється багато ліків самого широкого спектру д...

Поняття буття. Основні форми буття

Початкове поняття, на базі якого побудована взагалі вся філософська картина світу (незалежно від філософської системи) – це категорія буття. Поняття це дуже непросте. Тому нижче ми розглянемо, що ж таке буття, і його основні форми також дізнаєм...

Ось і доводиться знову кружляти по міських вулицях, втискати машину між дорогими "Лексусом" і не менш цінним "БМВ". Якщо містечко і знайдеться, немає ніякої гарантії того, що стоянка там дозволена. Можна ризикнути і, повернувшись з покупками з магазину або з квитанцією з банку, виявити, що автомобіль забрав евакуатор.

Які бувають паркування?

найоптимальнішим варіантом для збереження власних коштів, автомобіля і нервів стане пошук спеціальної обладнаної паркування. Вони бувають різними, і останнім часом намічається позитивна тенденція до збільшення кількості подібних стоянок. На паркінгу може відрізнятися і спосіб оплати за послуги, і час, на яке можна залишити машину під наглядом, а також принцип облаштування паркувальних місць.

Для спальних районів великих міст найбільш типовим зразком автостоянок став наземний паркінг – це обгороджена по периметру площадка, яку охороняє сторож і теоретично несе відповідальність за машину, коли ви ставите її туди.

Чому теоретично? Тому що для впевненості у цьому необхідно скласти договір, в якому прописані умови співпраці, дії адміністрації паркування у разі форс-мажору, можливість отримання компенсації і т. д.

Більш сучасним і якісним вважається підземний паркінг. По Росії в цілому і в Москві зокрема подібних стоянок не дуже багато, найчастіше вони розташовуються під дуже великими торгово-розважальними комплексами або на нижніх ярусах величезних житлових кварталів, що складаються з новобудов.

Величезний плюс, який відрізняє такий паркінг – це те, що машина знаходиться в сухому, теплому і вентильованому приміщенні. На таких стоянках зазвичай встановлюється якісна система відеоспостереження, завдяки якій істотно знижується ризик крадіжки машини і крадіжки особистих речей водіїв з салону авто. Крім того, коли подібний паркінг проектують, в основу спочатку закладають хорошу місткість. Це дозволяє без особливих зусиль знайти гарне місце для машини.

Залишати транспорт можна не те що на пару годин, а навіть на дні і тижні. Це особливо актуально для паркінгів, розташованих поблизу вокзалів і аеропортів.

Аналогічним за принципом облаштування та безпеки може бути московський паркінг, розташований на верхніх поверхах (або на даху) будівель. Правда, таких стоянок у столиці вкрай мало, адже вони припускають особливу конструкцію інженерних споруд, посилені основу і перекриття будинків, спеціальні конвеєри або треки для автомобілів.

До ворожки не ходи

Дуже радує те, що влада намагається покращити ситуацію із завантаженістю доріг, але вирішити цю проблему без облаштування нормальних паркувальних місць нереально. Столичні чиновники прогнозують до 2020 року вирішити проблему з браком стоянок. Для цього планується створити так звані паркінги-перехоплювачі, які будуть розташовуватися поблизу станцій метро і великих дорожніх розв'язок. Крім того, вдалося суттєво розвантажити центр столиці завдяки розширенню реальної площі паркувальних місць.

Примітно, що спостерігається тенденція до основи сучасних і високотехнологічних паркінгів. Це наземні конструкції, які займають дуже маленьку площу, але завдяки компактному розташуванню автомобілів і своїй технологічності дозволяють вміщати в одному місці досить багато машин.

Трудність полягає в тому, що подібні конструкції запозичені за кордоном, авітчизняне законодавство не передбачає такого роду паркінги.

Суворі реалії

Плани державних мужів завжди відмінно виглядають в теорії і на папері, коли ж справа доходить до їх реалізації, тут-то і починаються справжні проблеми. Не секрет, що державний бюджет просто не в змозі вирішувати всі проблеми одночасно, так і розвантаження доріг і тротуарів країни – далеко не першочергове завдання для чиновників, тому сподіватися залишається лише на інвесторів.

Тим же, хто планує відкривати платні парковки, доводиться стикатися з величезною кількістю труднощів. Постійно змінне законодавство, відсутність прописаних термінів і понять в основних законах, бюрократія і паперова тяганина не дозволяють налагодити вигідний бізнес, а автовласникам вирішити проблему з домом для своєї машини.

«Якщо прямо не пролезем, ми увійдемо бочком…»

Окреме питання, яке цікавить власників машин: яке машиномісце в паркінгу їм належить? Згідно з правилами, для зберігання одного автомобіля на стоянці має бути передбачений ділянку довжиною 5 м і шириною 2,5 м. В ці рамки водій легко зможе помістити свого залізного коня, але от на практиці подібний норматив рідко дотримується.

Паркінги, які здаються відповідно оформленими документами, хоча б приблизно, але дотримуються подібні габарити паркомісця, а стихійні стоянки, вуличні паркування вздовж доріг і вже тим більше дворові майданчики знаходяться в повному хаосі. Водіям доводиться тикати машину в будь-який мало-мальськи підходяще місце, а як саме вона стоїть, ніхто не розбирається. По крайней мере, до тих пір, поки не потрібно буде їхати водієві припаркованого поруч авто.

Суперсучасна система збирання грошей

Жителям російської столиці особливо важко доводиться за кермом. Довгі затори, відсутність стоянок, хаос на дорогах – це щоденні реалії, з якими стикаються водії приватних автомобілів, громадського та спецтранспорту. В останні роки проблему вдалося трохи вирішити. Це стало можливо завдяки міській програмі «Паркінг Москви».

Її суть полягає в тому, що всі паркувальні місця систематизовані і упорядковані, розроблена грамотна система оплати стоянок. Гроші за послугу можна вносити самими різними способами, починаючи від інтернет-платежів та СМС і закінчуючи звичним внеском грошей через термінали і паркомати.

Звичайно, і тут є ложка дьогтю в бочці з медом: система досить часто дає збої, причому вирішують проблеми розробники інколи цілими місяцями. Однак, судячи зі звітів автодорожніх служб, розвантажити столичне рух все ж вдалося і завдяки московської паркінг-системі.