Вось яно! Адбылося! Вы сталі шчаслівым уладальнікам уласнага аўтамабіля. Першыя нясмелыя крокі на шляху кіроўцы гарадскога пераадолены, стартавы рубеж пройдзены, даехаць ад аўтасалона да дома ўдалося. Тут шчасліўчыка можа чакаць першы, але далёка не апошні непрыемны сюрпрыз – няма дзе паставіць машыну.
Забітыя да адмовы ўезды і выезды з двароў, машыны, якія стаяць на ходніках і бардзюрах, закрытыя падыходы да крамах і рознага роду установам – усё тое, што жудасна раздражняе пешахода, які юрко і хутка пераадольвае ўсе перашкоды на сваіх дваіх, для аўтаўладальніка – начны кашмар і рэальная прычына штодзённага стрэсу. Вырашыць праблему можа звычайны паркінг. Гэта спецыяльна абсталяваная пляцоўка для асабістых або службовых аўтамабіляў. На практыцы жыхарам буйных гарадоў прыходзіцца толькі марыць аб уласным машынамесцы і кідаць сваю ластаўку каля кругласутачнай налівайкі непадалёк ад свайго дома.
Гэтае пытанне будзе мучыць кіроўцы па шляху ад дома да пункта прызначэння штохвілінна, а можа быць, яшчэ часцей. Добра, калі дарога вядзе ў гандлёвы цэнтр, супермаркет або на працу ў офісны цэнтр. У пераважнай большасці падобных устаноў магчымасць паставіць машыну непадалёк ад будынка – козыр і спосаб самарэкламы. Карпаратыўны паркінг – гэта нейкая пазнака добрай арганізацыі. Нездарма ў рэкламных праспектах наяўнасць стаянкі заўсёды згадваецца ў першую чаргу. Але персанальныя стаянкі для супрацоўнікаў і гасцей ёсць не ва ўсіх, а ў выпадку з'яўлення гэтай паркоместо можа быць недаступна простаму смяротнаму, так як прызначана для больш прывілеяваных наведвальнікаў.
Больш:
Канкурэнцыя - гэта суперніцтва паміж удзельнікамі рынкавай эканомікі. Віды і функцыі канкурэнцыі
Канкурэнцыя – гэта паняцце, уласцівае рынкавай эканоміцы. Кожны ўдзельнік фінансавых, гандлёвых адносін імкнецца заняць лепшае месца ў той асяроддзі, дзе яму даводзіцца функцыянаваць. Менавіта па гэтай прычыне ўзнікае канкурэнцыя. Барацьба памі...
Палітыка і мараль: суадносіны паняццяў у сучасным грамадстве
Палітыка і мараль – гэта найбольш складаныя адносіны палітыкі да маральным нормам, прынятым у грамадстве. Абодва гэтыя паняцці ўяўляюць сабой арганізацыйныя і кантрольныя сферы соцыума, аднак, яны функцыянуюць у ім па-рознаму. Мараль закл...
Самая старая котка на сённяшні дзень – Люсі. Гэта самае звычайнае жывёла нарадзілася ў далёкім 1972 годзе. Калі яе гаспадары даведаліся пра гэта, яны звярнуліся да ветэрынараў. Спецыялісты былі ўражаны станам гэтага жывёльнага. Котка выдатна ел...
Вось і прыходзіцца зноў кружыць па гарадскіх вуліцах, ўціскаць машыну паміж дорогущим "Лексусам" і не менш каштоўным "БМВ". Калі мястэчка і знойдзецца, няма ніякай гарантыі таго, што стаянка там дазволена. Можна рызыкнуць і, вярнуўшыся з пакупкамі з крамы або з квітанцыяй з банка, выявіць, што аўтамабіль забраў эвакуатар.
Самым аптымальным варыянтам для захаванасці ўласных сродкаў, аўтамабіля і нерваў стане пошук спецыяльнай абсталяванай паркоўкі. Яны бываюць рознымі, і ў апошні час намячаецца добрая тэндэнцыя да павелічэння колькасці падобных стаянак. На паркінгу можа адрознівацца і спосаб аплаты за паслугі, і час, на якое можна пакінуць машыну пад наглядам, а таксама прынцып ўладкавання парковачных месцаў.
Для спальных раёнаў буйных гарадоў самым тыповым узорам аўтастаянак стаў наземны паркінг – гэта агароджаная па перыметры пляцоўка, якую ахоўвае вартаўнік і тэарэтычна нясе адказнасць за машыну, калі вы яе туды ставіце.
Чаму тэарэтычна? Таму што для ўпэўненасці ў гэтым неабходна скласці дамову, у якім прапісаны ўмовы супрацоўніцтва, дзеянні адміністрацыі паркоўкі ў выпадку форс-мажора, магчымасць атрымання кампенсацыі і г. д.
Больш сучасным і якасным лічыцца падземны паркінг. Па Расіі ў цэлым і ў Маскве ў прыватнасьці падобных стаянак не вельмі шмат, часцей за ўсё яны размяшчаюцца пад вельмі буйнымі гандлёва-забаўляльнымі комплексамі або на ніжніх ярусах велізарных жылых кварталаў, якія складаюцца з новабудоўляў.
Велізарны плюс, які адрознівае такі паркінг – гэта тое, што машына знаходзіцца ў сухім, цяплом і вентыляваным памяшканні. На такіх стаянках звычайна усталёўваецца якасная сістэма відэаназірання, дзякуючы якой істотна зніжаецца рызыка крадзяжу машыны і крадзяжу асабістых рэчаў кіроўцаў з салона аўто. Акрамя таго, калі такі паркінг праектуюць, у аснову першапачаткова закладваюць добрую ёмістасць. Гэта дазваляе без адмысловай працы знайсці добрае месца для машыны.
Пакідаць транспарт можна не тое што на пару гадзін, а нават на дні і тыдні. Гэта асабліва актуальна для паркінгаў, размешчаных паблізу вакзалаў і аэрапортаў.
Аналагічным па прынцыпе ўладкавання і бяспекі можа быць маскоўскі паркінг, размешчаны на верхніх паверхах (або на даху) будынкаў. Праўда, такіх стаянак ў сталіцы вельмі мала, бо яны мяркуюць асаблівую канструкцыю інжынерных збудаванняў, ўзмоцненыя падстава і перакрыцці дамоў, спецыяльныя канвееры або трэкі для аўтамабіляў.
Вельмі радуе тое, што ўлады імкнуцца палепшыць сітуацыю з загружанасцю дарог, але вырашыць гэтую праблему без ўладкавання нармальных парковачных месцаў нерэальна. Сталічныя чыноўнікі прагназуюць да 2020 года вырашыць праблему з недахопам стаянак. Для гэтага плануецца стварыць так званыя паркінгі-перахопнікі, якія будуць размяшчацца паблізу станцый метро і буйных дарожных развязак. Акрамя таго, удалося істотна разгрузіць цэнтр сталіцы дзякуючы пашырэнню рэальнай плошчы парковачных месцаў.
Характэрна, што назіраецца тэндэнцыя да падставы сучасных і высокатэхналагічных паркінгаў. Гэта наземныя канструкцыі, якія займаюць вельмі маленькую плошчу, але дзякуючы кампактнаму размяшчэнню аўтамабіляў і сваёй тэхналагічнасці дазваляюць змяшчаць у адным месцы даволі шмат машын.
Цяжкасць складаецца ў тым, што падобныя канструкцыі запазычаныя за мяжой, аайчыннае заканадаўства не прадугледжвае такога роду паркінгі.
Планы дзяржаўных мужоў заўсёды выдатна выглядаюць у тэорыі і на паперы, калі ж справа даходзіць да іх рэалізацыі, тут-то і пачынаюцца сапраўдныя праблемы. Не сакрэт, што дзяржаўны бюджэт проста не ў стане вырашаць усе праблемы адначасова, ды і разгрузка дарог і тратуараў краіны – далёка не першачарговая задача для чыноўнікаў, таму застаецца спадзявацца толькі на інвестараў.
Тым жа, хто плануе адкрываць платныя паркоўкі, даводзіцца сутыкацца з вялікай колькасцю цяжкасцяў. Пастаянна мяняецца заканадаўства, адсутнасць прапісаных тэрмінаў і паняццяў у асноўных законах, бюракратыя і папяровая валакіта не дазваляюць наладзіць выгадны бізнес, а аўтаўладальнікам вырашыць праблему з домам для сваёй машыны.
Асобны пытанне, які цікавіць уладальнікаў машын: якое машынамесца ў паркінгу ім належыць? Згодна з правіламі, для захоўвання аднаго аўтамабіля на стаянцы павінен быць прадугледжаны ўчастак даўжынёй 5 м і шырынёй 2,5 м. У гэтыя рамкі кіроўца лёгка зможа змясціць свайго жалезнага каня, але вось на практыцы такі нарматыў рэдка выконваецца.
Паркінгі, якія здаюцца адпаведна аформленых дакументаў, хоць бы прыблізна, але выконваюць падобныя габарыты паркоместа, а стыхійныя стаянкі, вулічныя паркоўкі ўздоўж дарог і ўжо тым больш дваровыя пляцоўкі знаходзяцца ў поўным хаосе. Вадзіцелям прыходзіцца тыкаць машыну ў любы мала-трохі падыходнае месца, а менавіта яна стаіць, ніхто не разбіраецца. Па крайняй меры, да тых часоў, пакуль не трэба будзе ад'ехаць кіроўцу прыпаркаванага побач аўто.
Жыхарам расійскай сталіцы асабліва цяжка прыходзіцца за рулём. Доўгія коркі, адсутнасць стаянак, хаос на дарогах – гэта штодзённыя рэаліі, з якімі сутыкаюцца кіроўцы прыватных аўтамабіляў, грамадскага і спецтранспарту. У апошнія гады праблему атрымалася крыху вырашыць. Гэта стала магчыма дзякуючы гарадской праграме «Паркінг Масквы».
Яе сутнасць складаецца ў тым, што ўсе парковачныя месцы сістэматызаваны і ўпарадкаваны, распрацавана пісьменная сістэма аплаты стаянак. Грошы за паслугу можна ўносіць самымі рознымі спосабамі, пачынаючы ад інтэрнэт-плацяжоў і СМС і заканчваючы звыклым унёскам грошай праз тэрміналы і паркаматы.
Вядома, і тут ёсць лыжка дзёгцю ў бочцы з мёдам: сістэма даволі часта дае збоі, прычым вырашаюць праблемы распрацоўшчыкі часам цэлымі месяцамі. Аднак, мяркуючы па справаздачах аўтадарожных службаў, разгрузіць сталічнае рух усё ж удалося і шмат у чым дзякуючы маскоўскай паркінг-сістэме.
Article in other languages:
DE: https://tostpost.com/de/news-und-gesellschaft/36229-parkplatz---was-ist-das.html
ES: https://tostpost.com/es/noticias-y-sociedad/36436-estacionamiento---qu-es-eso.html
KK: https://tostpost.com/kk/zha-aly-tar-o-am/35733-sh-k-r-m---b-l-ne.html
PL: https://tostpost.com/pl/aktualno-ci-i-spo-ecze-stwo/34146-parking---to-co-to-jest.html
PT: https://tostpost.com/pt/not-cias-e-sociedade/34533-estacionamento---o-que-isso.html
UK: https://tostpost.com/uk/novini-ta-susp-l-stvo/35435-park-ng---ce-scho-take.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Камердынер - гэта хто? Значэнне словы з мінулага
З кожным годам значэнне слова "камердынер" паступова сціраецца з нашай памяці. Калі людзі старэйшага ўзросту яшчэ памятаюць яго, то маладое пакаленне толькі здзіўлена лыпае, пачуўшы яго ў мімалётнай гутарцы або наткнуўшыся на яго ...
Сулейман Керымаў і яго жанчыны: фота
Керымаў Сулейман Абусаідавіч і яго жанчыны – прадмет цікавасці расейцаў, бо гаворка ідзе аб адным з найбагацейшых бізнэсоўцаў краіны, вядомым сваім прыхільнасцю да прадстаўніцам прыгожага полу. Пры гэтым, як сапраўднага ўсхо...
Самыя знакамітыя гісторыка-культурныя раёны свету
З тых самых часоў, як на нашай планеце зарадзілася чалавецтва, і пачалася яго гісторыя. Аднак у цэлым аб гэтай навуцы гаварыць нельга, так як першапачаткова усе людзі былі падзелены на плямёны, якія жылі ў зусім розных рэгіёнах св...
Наталля Громушкина – вядомая расійская актрыса і прадзюсар
Громушкина Наталля Валер'еўна – папулярная актрыса і прадзюсер. Гледачам вядомая па такіх многосерийным фільмаў, як «Асуджаная стаць зоркай» і «Ундзіна». Громушкина актыўна здымаецца ў серыялах, кіно ...
Прыгожыя адыгейские імёны жаночыя і мужчынскія: значэнне, характарыстыкі і асаблівасці
Імя - гэта лёс чалавека, яго прызначэнне і яго поспех. Вось так задачка для патэнцыйных бацькоў! Бо падабраць імя дзіцяці трэба з розумам і фантазіяй. Але ёсць пэўная катэгорыя імёнаў, ужо абрыдлых і таму не выклікаюць энтузіязму....
Леанід Гозман Якаўлевіч: біяграфія, асабістае жыццё, фота
У апошні час палітык і грамадскі дзеяч Леанід Гозман ўсё часцей стаў з'яўляцца ў расійскім медыяпрасторы. Яго можна назіраць у тэлеперадачах у якасці эксперта, на дэбатах, у палітычных обозрениях і ў многіх іншых праграмах. Гозман...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!