第一次在市场上的公司,成立于2009年。 制造商试图通过创造高质量的橡胶,这可能改变其预算的价格。 由于橡胶化合物和重量低和滚动阻力很小。 燃油经济成本和长期服务的时间。 考虑夏季的轮胎quot;萨瓦quot;。 审查关于他们阅读。
模型Intensa HP可归因于清单的夏季的轮胎。 它的目的是用于旅客的汽车。 卖了一些修改。 他们在不同的高度,档案和宽度的轮胎。 速度指数的最大值为300公里/小时。 该产品是提出中间价格类别。 在文章中有照片。 介绍夏季的轮胎quot;萨瓦quot;的评论,这是积极的,应该追究那些对这种模型适用。
如果你告诉关于这个模型的更多细节,萨瓦Intensa HP被认为是体育运动的变体,它用于在汽车伟大的驱动的特性。 此外,这些轮胎是完美的平衡和每个人都可以访问。 他们的功能,家庭债务还清良好的抓地力。 它提供了一个特殊的花纹图案。 此外,这些轮胎具有耐磨损。
模型萨瓦Intensa HP有一胎,是其特征中的肩地区的硬块和中央肋明显。 这些轮胎将完全证明自己在沥青。 针对图纸上的保护者接收纵向沟和小板。 由于整个边缘,这是在该中心,处理轮胎在尽可能最好的方式。 肩块具有刚性设计。 这使机会尽可能稳定在演习,即使是最严重和苛刻。
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延长生命的橡胶、开发者倾向于利用二氧化硅。 这是加入橡胶化合物。 胎面花纹进行了优化,使负荷分配是最佳的。 这些措施将使的抓地力很好的,但是保护家庭债务还清耐力。
特点,那就是,这些轮胎表明在潮湿的路面。 轮胎具有良好的控制、稳定和抓地力。 刹车距离是略有减少。 耐打滑的良好。 通过深水坑,驾驶员将能够旅行,与最大的方便。 还应该指出的是,噪音的影响很小,所以没有人抱怨。 该课程是顺利的,但在土模型显示,一个完美的挂钩。
模型萨瓦Intensa惠普表示这样,其使用需要强大的和相当快的汽车。 仍然有许多活跃的购买者不喜欢它。 是什么问题吗? 在干这些轮胎的反应非常缓慢和有轻微的迟延,因此任何突然的动作做出的禁止。 在高速当进入他们你会发现的偏航。 漂移轮流出现,并解决他们相当困难的。 在这种条件下,燃料消耗量相当大。
什么告诉关于这个模型中,司机? 没有大的投诉和需求的轮胎是很大的。 舒适是高的,持续时间的期间的运作也取悦任何驱动程序。 但应该指出的是,有时候处理和行为的产品可以是不稳定的。 通常,这表现在极端的情况。 但是,许多权利要求,这种否定性的理由是,低成本。
任何人不同意的事实是,当预算是有限的,你可以找到体面的轮胎上你的车是困难的。 经过长时间的寻找,停止在制造商和quot;萨瓦quot;。 所描述的模型是建议通过许多驾驶者,但是,是否这是他们的钱,是否这样的高质量?
的许多细微差别介绍了在其发展proizvoditeli. 夏季的轮胎quot;萨瓦quot;、评论和照片的其进一步参见,欧洲的类型。 他们发出在远的2010年,但然后突然爆发的销售被终止。 即使如此,收到的产品很多积极的反馈和公众的认可。 再市场的产品排在十二月的2016年,这样不会很长。 第一件事我说的意见买家家庭债务还清这个模型是安静的和软性的。 刚度和强度的这个轮胎是真正的最高水平。
即使在短短的运动的推动因素能够提供的益处在他们的评论在夏季的轮胎,目萨瓦Intensa超高压2号;和自己的缺点。 在一个速度的约130公里/小时的汽车停止对一个小小的positivetest. 重建做得很好,有意想不到的幻灯片的道路上不是预期。 制动水平在不同的级别。 然而,有时钩是不高兴,但是它可以成为冷沥青和冷轮胎。 握在变显示了本身只是完美的。 即使在尖锐的演习,也没有划痕和标记。 在速度上文所述,轮胎仍然显示出巨大的。 在审查的许多说打滑在这里,在一个正常的水平。
如果买受人是在寻找廉价的夏季的轮胎quot;萨瓦和quot;审查所有者的这些产品应该探讨的第一个。 5-6万卢布这个橡胶有可能实现所有预期。 如果预算已经采取一些昂贵,选择这种模型是不值得的。 虽然她和质量,但仍有更好的选择。
的剩余轮胎销售6万卢布。 尺寸,他们中的一些是适合于目Logan号;. 这个模型是由于波兰。 胎是积极的,如果你跟其他的夏天的选择设计为客运汽车。 这是最好地利用夏季的轮胎,目Sava的完胜quot;(审查)对于那些想离开这个城市的道路上。 还执行以及轮胎上行驶时的土路。
例如,目Logan号;将看起来很糟糕的轮胎-60配置文件。 这种模式是最好不要选择对于这样的一辆汽车。 首先,成本多,其次,她悬会动摇。 它也降低了安慰和地面清除。
这个橡胶被用于在夏季通过乘客的汽车。 峰值也没有。 这个创新,斯洛文尼亚制造商的特点是它的耐久性。 精神生活的完美号;是轮胎,得到了很大的轮廓和chetyrehdverny特别设计的胎橡胶。 多亏了他,与路面接触最大。 橡胶的成分包括许多新的物质,从而增加的行驶里程为这种模式。 在潮湿的路面质量变得更好:刹车加速和可管理性的最大化。
这些轮胎被设计用于这些驱动程序,更好质量的对少的钱。 主要特点这车:行驶里程较高,良好的抓地力,没有水漂不会发生,最小的噪声水平。
什么是专业人士有一个模式? 保护者收到的设计四个边缘。 轮廓的轮胎是的优化,更新后的组成的混合物。 在潮湿的道路橡胶的出色表现。 中央边缘有一个可爱的设计,并将混合物进行特殊的现代技术。 侧块的轮胎是圆。 打滑是不可能的。 纵向沟有一个最佳宽度的排水槽径,还有另一种沟。 他们的形类似于一个自食其果。 噪音是最小的。 也块不同大小的践踏。
很多买家已指出一个低成本的轮胎和大量的工作在人行道上的在任工作和在野的条件。 磨损低于平均水平。 然而,所有者指出许多不足之处。 它们是什么? 边稍微强一事实,所以积极的驱动不会的工作。 也抵达边界和种族的可怕道路和石头会带给轮胎在一个国家的年久失修。 如果强烈的鲤鱼,忘记了的价格范围,启动器是坏的,并制动几秒钟内更多的材想号;. 但是,如果回想一下值,这些细微差别似乎并不非常关键的。
在一般情况下,根据许多买方,这种橡胶是适合于那些驱动轻轻地遵守所有规则和不断的速度的限制。 然后橡胶似乎舒适和完善。 用锋利的设定的速度或以快速刹车、汽车显示不良影响。 在一般情况下,质量完全对应的价格类别,所以这个模型为更适合的驱动程序的廉价的汽车。
本文介绍的模型中的需求是相当高的质量之所有的产品范围。 肯定地说,是否可以使用这些选项是否是不可能的,因为所有有不同的偏好。 这同样适用于方式开展汽车和查询。 那些喜欢走的很快,不是很高兴这些轮胎。 他们注意磨损后几千公里以如此之快,他们必须改变中间的季节。 通常这个问题是所面临的那些喜欢不同的比赛和加热。
如果我们考虑的评论,一般来说,响应的客户是中性的。 许多人写的评论意见的负面后,使用橡胶的冬天。 问题是,一大部分的范围创造了夏天。 在购买之前你需要咨询一个卖方,确保他足够胜任在这一问题。 讨论之后,应当仔细obsmotret模式,以确保它不被篡改。 此外,很多购买者偶然发现关于第三方的模型,由于什么性质和特性,他们不是令人鼓舞的。
单独讨论该级别的噪音。 每个模型完全不同的,可以这么说集体的失败,家庭债务还清高或低。 然而,大多数的产品仍然不会带来不适于他们的客户。 尤其是如果我们不是在谈论云集的版本。 所有描述模型是小声的效果。 在机舱内的噪音,几乎听不见的。 制造商照顾了它的那一天的买家。 积极点仍然更多。 记住所有类别的价格,所以没有人发现的错误。
你还需要提醒的组成部分的汽车,但并负责安全和优良的运动,同时也能的,但是更大的责任在于在驱动程序。 如果他将认为有关规则,观察全速模式等,任何一轮胎的故障从这个名单是理想的佣工。
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En: https://tostpost.com/cars/25152-summer-tyres-sava-customer-reviews-features-product-range.html
Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好,我是艾琳*特罗登。 我写文章,看书,寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"
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