可怕的普遍产逍客+2
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日产逍客+2的结果，特殊的附件的两个额外席位的标准版本的模型。 车首次亮相向公众在2007年，并且立即获得普及，在国内和欧洲市场。 这是不奇怪的是，考虑成功的混合宽敞的空间和紧凑性。 代表日本公司注重其市场营销策略。 非常广泛的工程工作完成在后一部分的汽车车身，致使其合乎逻辑的结论得到了基本概念模型的家庭债务还清的；要让车更实用、方便和灵活性。 因此，从现在起，日产逍客+2变成几乎完美的家庭的汽车。
基本的升级，在内部的机，看看它是没有意义的家庭债务还清院的副本，其前身。 没有太多的注意，并在另一方面，家庭债务还清没什么并不令人讨厌。 外部汽车修改屈服于边窗户，而且所有的大门。 由于日产逍客+2比以前的版本，容量增加，这是改变设置的转向和悬挂。 通过增加长的轴距已经变得明显更加容易进入和退出的车辆的乘客。 此外，该席位的中间行都可在九个级别和背可以移动向前和向后。 在这种情况下的折叠后座的树干体积自动增加至500升。 尽管他们方便和易于把照片，还有一个缺点。 它在于是否允许他们使用的人都是短于1.6米。 在结束，它仍然往往可以节省和好得多于五座。 此外，儿童只是很高兴与他们自己的窗户和个席位，独立的成年人，并从的感觉你自己的房间。
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中的主要竞争对手的汽车可以列出这些模型作为福特翼虎，斯巴鲁的森林，标致3008、马自达CX-5、三菱的灰烬和其他人。 根据统计数据的销售在国内市场，我们的模型在他们的背景看起来非常有说服力的。 有趣的是，顶的范围日产逍客+2 2011年是配备了两公升引擎，四轮驱动和速. 此外，这包括六个安全气囊，后视摄像机和ESP.
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
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