爱好者的极端行程突出其中的吉普车门的SUV。 这一类别的四轮驱动车辆已经缩短的基础和应对任何道路。 这些机器都理解不仅对原外,还为一些技术参数。 紧凑的基础和高权力允许的车辆,在这一级得到了各种擦伤,其对应方不这样做。 因为汽车是不是很适合城市驱动,许多生产者切断他们的生产。 迄今为止,大多数最喜欢的模型的你可以只买在二级市场。 考虑名单的最受欢迎的模式,以及预期的创新技术。
这辆车是一个经典的代表所考虑的线。 的序列生产的Suv该系列始于1996年作为五年和三门的版本。 第四代,J150是在2009年发布。 汽车配备有常驻的所有轮驱动,柴油,涡轮增压引擎的3.0升足智多谋的420纳米三门SUV了190马力部队。 作为传输使用了六档变速器或自动5的范围。
序列生产模式已经暂停在2014年。 进一步生产的垫;也是丰田陆地巡洋舰Prado号;实行专门的版本有5门。 根据车况和行驶里程,次级汽车市场上可以找到价格的1.5亿卢布。
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日本吉普车是一个经典的框架模型。 汽车与一个短距将在第四代,生产停止在2012年。 在国内市场的三门SUV quot;Mitsubishi Pajero和quot;提供与后和可调节前桥,手动或自动速度开关。 在电力单位,建立了以下修改:
在二级市场,这三门SUV你可以买到1.3亿。
此日本吉普车家庭债务还清之一的几类似物,这是一个独立的单元和一个不短的版本加长版的模型。 汽车生产于1970年,是尊敬的易维护性、可靠性、良好的吞吐量和伟大的设备。 应当指出,这种修改是仍然没有停止。
三门SUV垫;也是铃木吉姆尼号;附带一个永久的后轮驱动和前聚集通过的桥梁。 发电厂的车辆是柴油,位于内联发动机容量的1.3公升容量的85马力。 还有一个版本有一个涡轮柴油机和固体轴(卷,家庭债务还清1.5l能力的家庭债务还清65或86马部队)。 新契约的SUV的费用不少于一百万卢布,第二手的模型可以购买的便宜得多。
的另一种产品的公司垫;也是铃木号;由于2005年, 设有一个阶梯式框架,把它放在该类别中的交叉。 然而,普及汽车并没有减少。 越野车配有若干种形式汽油发动机:
也产生了一个版本有一个涡轮增压柴油发动机(2.0l90BHP). 目铃木大维特拉号;与一定的驱动与可连接前桥,手册传送5的范围与razdatkoy或4速自动的。 另一个特点的家庭债务还清强大的悬浮液。 价格在二级市场上的家庭债务还清,从600万卢布。
美国的吉普车是一个最好的Suv的世界。 它的特点不仅仅原始的设计,但也良好结合的道路,以及一些技术参数。 这辆车是一个独立单元,并在其基础上开始生产的扩展版本,目的牧马人号;.
的吉普车,配备了强大的汽油单元,与一个3.6升涡轮增压284影响;马号;涡轮或柴油引擎的2.8升,一个电的200匹马力。 吊坠五个杠杆和longerenong类型框架与固体轴保证一个高速率的通畅。 基本的设备的SUV包括机械传与5模式,两个阶段的rasgado,系统锁定的差距,四轮驱动。
三门越野车和交叉韩一个罕见的。 这辆车是其中的一种。 这车有一个相当简单设备和特殊外观。 然而,由于廉价而简单,是非常受欢迎的。 自2006年以来的汽车被定位为一个交叉,是可用的,直到现在。
装有汽油的SUV的许可证副本垫;也是梅赛德斯"电机2,0/2,2/3,2 升能力126/140和220马力量,分别为。 还有一个版本,与柴油发动机涡轮增压的排2.3和2.9升,与一个能力为100和120quot;马quot;。 汽车成本将开始从400万卢布。
的国内三个门SUV现在可以在两个版本:专业平台的城市土地退化评估"和垫;也是旱地退化评估4x4号;一些苏联的吉普车,急切地在国外买的。 这是由于高交通的车辆和负担得起的价格相比,欧洲和日本等同。
"尼瓦4x4"装有汽油引擎量的1.7公升容量的83马力,最大的扭矩129纳米。 该设备的SUV包括五速手册的传输、传送的情况下,所有轮驱动。 汽车的价格家庭债务还清了从200万卢布的二级市场。
三门越野车、一张照片是上面给出的,可以归类为一个濒临灭绝的物种。 制造商依靠全面的同行有5门。 然而,一些修改,继续印发(quot;铃木吉姆尼&"、";唱Jong的柯兰号;). 此外,2017-2108年承诺提出一些新品在这一类。
的详细信息,这些原型,但一些信息可以找到。
的现代汽车制造商生产的吉普车有3门实际上已经停止。 然而,极端驱动,它是可以购买的模型二级市场上的状况良好。 此外,一些汽车公司将本新奇这类,尽管他们中的大多数属于该类别的交叉。
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"你好,我是艾琳*特罗登。 我写文章,看书,寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"
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