田兄弟650：规格和评论

的阵容的摩托车"本田"是相当宽。 多年来，生产一线的摩托车成为传奇在他们的教室。 它被认为是这一切的本田使得立即取得许多成千上万的军队的球迷和苍蝇的顶峰。 但情况并非总是如此。 例如，采取行"兄弟". 摩托车在这个家庭的名声是困难和棘手的问题。 但是，如果最初接受他们没有太多的热情，但今天，许多型号的这一系列尚未收到的认识。 一个很好的例子是本田兄弟650.

的历史和市场促进

兄弟系列是在1988年。 发展是由设计者的明吻。 模型本田兄弟是第二，在整个范围内"本田"，由通过技术亲的手臂。 该系列包括两个版本的引擎在400和650"立方体"。

本田兄弟650属于该类的nenadov，这摩托车是第一个代表类。 它是安全来说，他是在前列。 最初的行兄弟的计划只用于国内市场的日本。 对于美国来说，这种模式下产生的名本田鹰GT。 通过这种方式，400缸引擎修改国内外尚未交付所有，她去市场的欧洲、亚洲和美洲的仅仅是因为灰色地产代理商和二级市场。

在第一本田兄弟650(或者说，鹰GT)在国家出售相当低的。 影响不同寻常的时间外观和一些设计特征。 这导致事实上，在1993年、销售在日本和世界的其余部分完全停止。 不久模型被中断。

的结构

这个自行车的时候看起来真的很奇怪。 首先映入眼帘的是完全没有通常的整流罩。 但铁胆量上的显示。 在双方部分涵盖了对角线铝框架，抚平的印象的裸体和脆弱性。 前田兄弟650与插头-telescopica，后悬架由一个中央冲击吸收器。

后轮连接到控制台，整个设计的后悬架配备系统上的"摇臂"，在我们的天，当然不足为奇，但在那些日子里，这是非常不寻常的。 这样的悬挂其他motorostoitel开始设置更晚于"本田"。

最初，一辆本田兄弟650只有4种颜色：

<李>黑；<李>石墨；<李>暗红色；<李>明亮的红色的.

后，即使这个小小的选择已经缩小到一个明亮的红色的。 当然，颜色不是问题，它可以容易地改变所需的一个。 之后所有上述说，本田兄弟650、一照片，它甚至在今天看起来很现代，在许多方面只领先于他的时间，因此是迎接一个很酷的社会。

机

最初，本田兄弟650安装两个缸发动机的液体冷却系统。 为食物的回答的碳水化合物。 在每个汽缸有三个阀门。

所有所生产的电动机的单元改变了只有一次。 因此，石油开始流通的引擎，而不旁路，因为它是以前。

的自行车有5个速传输。 后轮旋转的报告有链的驱动器。

与众不同的特点，包括不同版本

不犯任何错误的绝对身份的本田鹰GT和田兄弟650人。 规范这两个版本都是类似的，但是仍然存在一些差别：

<李>的力量"鹰"是58HP和"日本"已经解决的第55.

有版本中的模型本田兄弟650人。 只有两个:MK1和MK2。 他们之间，他们几乎完全相同和不同之处仅在车轮。 MK1配备银轮有6辐，后轮MK2有一个金色的只有3辐条。

<大段引用>

的性能特征

如果你决定要购买本田兄弟650，说明其所有的部件和组件将会帮助你做出正确的选择。

<表align="中心"外边距="5"距离="0"style="宽度：476px；高：469px;">长毫米/td>2085的宽度，毫米/td>750的高度， 毫米/td>1075的空车重量公斤181清，毫米155的引擎2缸，V型 650厘米³能力，惠普55系统开始起冷却SystemLiquidDriveChainKPP5-speed加速到100公里/CH, 仲4,1最大速度公里/小时185燃料消耗l6-7日量坦克， 我12<表>

"本田"体育运动中的

很多球迷的帝国本田知道，在一开始它的存在，这已经产生了巨大的发动机，用于自行车。 展现更广泛的公众他们有什么一个美好的质量，"本田"参加了所有可能的竞赛。

今天，制造商已经成为在这avtomotomir，这一传统仍然活着。 这似乎是长期的-有没有需要别人证明，因为一个大名本田是不言而喻的。 但是，所有新的模式的自行车上下来的装配线上，必须通过考试的轨道。

不是一种例外，而本田兄弟650人。 他没有参加正式比赛，因为高速度是不是其预定目的。 但在跟踪方面发挥重要作用不仅是速度和快速的加速。 球迷们往往会选择这种模式和街头游乐设施，和半专业的轨道。 在这项运动的"兄弟"道路关闭，严重的自行车运动会很容易地通过。 但在同类设有高性能的动力和处理。 根据众多评论，这种模式是一个可靠的媒体，它可以成为一个忠实的伴侣，并提供一个最小的麻烦，它的主人。

目

这辆自行车是经常选那些已经拥有的驾驶经验和具有经超出了125和250"立方体"。 田兄弟650作为第一辆自行车-一个可疑的乐趣。 仍然脾气，他的尖锐，他非常迅速地作出响应的命令，迅速加速。 在这一方面，这是一个明显的优势，另一方面学到的驱动应该更加平静的"马"。 当然，这种一般性建议，没有一个严格的禁忌。 一些非常非常好，以遏制这种自行车甚至没有很多经验。

的观的典型的赤裸裸使这个模型很有吸引力为居民的大城市。 和他的性格分别。 田兄弟650具有高机动性，很容易超越管。 由于强大的悬他对付以及与不平的道路，它不会吓跑的路面，甚至砾石路面。 它能够获得了城市土路，现场、林地将它的肩膀。 作为体力在一个漫长的旅程，没有不合理的期望。 他"是疲倦"和过热，驱动了一千英里，在一天就不可能取得成功。 但跳到下一个镇或最近的水体是完全可能的。 为此，通过大，建立本田兄弟650人。 所有人评论的方式，注意舒适，其中的肌肉都不抽筋不累。 不不太舒服，这将是第二个数字，因为乘客座宽敞和舒适。

机会的调整和定制

的制造商如果他刺激和激发所有者的模型与一些改动。 首先它关系不大，甚至微薄的调色板。 第一个受欢迎的改变是油漆所需的颜色。

无动于衷"兄弟"subtely streetfighters. 他可能只是一样的风格！ 所以不是负担不必要的金属和塑料，这自行车可以更轻由于删除整流罩的位置在坦克下和座位。 定义把平和大灯，带有整流罩是非常酷的和谐与本田兄弟650人。 调整通常包括提高照明。

调谐"违约"可以找到消化排气管。 有时候他们欺负在一个角度和提供一个强有力的消音器。 这给出现的一辆摩托车的侵略特性的男性。

如通常的情况与街(和赤裸裸的太)，本田兄弟650可剥夺了乘客的座位。 不都相信，它有一个实际使用，并在外部的自行车受到影响，只有在一个更好的办法。

的价格

如果你正考虑买一辆摩托车这种模式，调，要找到一个新的单元，你都不可能成功。 不过，它停止生产多年前。 还有另一种方式购买直接，也就是从日本拍卖。 如果在财务上，它是最有利可图，然后它提供其目的供货和清关会有很多。 因此，最好的选择仍然是次要的。 在二级市场上的平均价格为本田兄弟650额将达到3 000美元。 本单元，这是从国外带来的，成本会超过，已设法推动在俄罗斯的道路。 坚持一个初步的试驾于个人评估所有功能，这种自行车。