副柴油燃料：审查。 副柴油燃料：一个选择的建议

冰、雪，可怜的牵引力的家庭债务还清；这是一个最令人沮丧的因素等待着我们的驾驶者在冬季。 特别是坏的情况下的贫穷的发动机启动。 这个问题可以通过触发了一些东西，家庭债务还清了故障的燃料系统的部件或冻结的燃料。 因此，在今天的条文，我们来看看如何有用的添加剂，用于柴油燃料，以及测试的产品的最着名的制造商。

它是什么？

让我们开始与特点的产品。 添加剂，用于柴油燃料的设计以防止凝固的燃料，在较低的温度。 在使用这些抑制剂特性的柴油燃料有明显的改善。 换句话说，添加剂使得燃料，目听话号；在冬天的时候。

如实践表明，副以增加机会的一个可靠的发动机开始的时候。 这可以让你停止破坏的动机和实现快速的加热它为进一步运动汽车。

关于冻结柴油燃料

为什么是这种类型的燃料冻结在寒冷的季节? 整个问题的关键在于石蜡，其中，当空气温度开始变成密集的结晶。 在高浓度燃料的开始改变颜色(注意在下面的照片)，同时它的粘稠度增加。

如果温度继续下降，另外，在燃料形成的小块的石蜡。 在大小，他们不能去通过的提取物过滤器，但因为其组成简单地打他。 因此，由于大量的石蜡在燃料供应的燃烧室是阻止。 在运行的发动机在这种情况下是不可能的。

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还值得注意的是这些因素作为PTF(限制温度的过滤性的燃料)。 她是确定一个速度柴油燃料失去其原有的特性，甚至开始到结晶。 专家建议购买在加油站的燃料，增加PTF5-10摄氏度以下的平均温度在你的区域在冬季。

但是，如果在事实上的燃料冻结之前这个气站在时间(在较低的温度)? 出路只有一条家庭债务还清，目融号；燃料、灌装箱的柴油的添加剂。 评论说，这一产品明显降低的燃料PTF，因此，它是不堵塞的过滤器在启动时。

怎么做，如果燃料是灰色的?

如我们早些时候所说，改变流体的颜色说，她已经暴露给低的温度。 这就是，燃料开始形成小晶体石蜡。 然而，这并不意味着柴油燃料的更多的泥泞无法使用。 重要的是冬天燃料不是透明度和良好的泵送的所有部分的燃料系统，包括通过微过滤器。 因此，始终注意PTF燃料，而不给它的颜色。 顺便说一句，有时甚至之后使用anthela柴油燃料不是完全透明的引擎运行稳定，这是没有的。

试验添加剂的公司和quot;费利克斯quot;

最近在货架上的当地的商店开始出现完全由费利克斯。 这一添加是由专家俄罗斯公司垫;也Tosol-Sintez号;. 在生产试验的新表现出了良好的效果，提供防止冻结的燃料，在温度降至-28摄氏度。 但是，正如所指出的评论，副柴油燃料级quot;费利克斯quot;能够减少PTF尽-40度。 因此，该车正确使用anthela的品牌，可能有半打开，即使在最严重的气候条件。

添加剂Mannol

这是一个德国副柴油燃料。 测试表明，这种添加剂，以及应对石蜡在柴油燃料，如其国内模拟quot;费利克斯和quot; 然而，德国成功击败它只能由1程度。 判断的结果，副柴油Mannol能够启动汽车在冬天的温度-29摄氏度。 另一个目的曼陀罗号；是否可能精确剂量的液体(由于瓶量杯).

添加剂，目的专家号;的国内副柴油燃料

的测试表明，添加剂，目的专家号；不仅能够显着增加的温度限制的过滤性的燃料(9点)，也提高的润滑特性。 因此，目专家号;能力，使你能够启动汽车在冬天的时候，环境温度是零下29摄氏度。 但是，这并不是所有的优点俄罗斯添加剂。 根据评论，副柴油燃料专家，具有非常方便的瓶颈狭窄，使它可以倒到坦克的小径的脖子。尤其重要，这个因素是所有人的现代化车辆的制造商，使非常小的填孔，设计用于手枪与一个薄的鼻子。

添加剂黏糊糊的东西

这一工具产生的一个公司的美国原产地。 应该说，添加剂黄油柴油发动机和完全全黏糊糊的东西不久前来到俄罗斯和已经证明自己是很好的一面。 怎么这副柴油? 评论说，不像以前添加剂黏糊糊的东西是能够增加率的PTF通过尽可能多的13个单元。 因此，这种产品可以使夏季柴油燃料在冬季，这是不kristallizuetsya和在该死的冬天。 但是，与俄罗斯垫;也是专家quot;的黏糊糊的东西不高的润滑油的能力。

Quot;Bp"

的队列一个德加，柴油燃料Bp. 可惜的是，研究结果没有达到德国着名的质量。 是的，冻结温度的柴油燃料添加剂和quot;Bp"良好的工作。 然而，主要指标的PTF家庭债务还清。 后使用副燃料变得无法使用已经在-20度。 还有一个缺点的这种添加剂是缺乏指令在俄罗斯。 只有加，目的嘉实号；是一个方便的瓶，这也是配备了测量条进行更精确的用量。 作为该评论说，副柴油燃料来自公司和quot;Bp"证明它的价格，因此授予他的领导，我们不能.

目液体钼号;

副从液体钼已经很多年认为是一个最好在这些进口的，从国外进口。 通过试验的结果，这种添加剂能提供成功的机动开始，即使在32度冰霜。 此外"、"扰乱蛾号;取得了卓越的润滑特性。 这一增加的部分资源的燃料系统，包括过滤器和泵。 我必须说，这家德国公司液体钼是明显的领先他们的同行的Bp在条款保护的燃料形成的石蜡沉积物。 顺便说一句，该公司目液体钼和quot;使一个良好的添加剂的柴油，其中，根据不同的目的，提供润滑或清洁性质的引擎。 在后一种情况下，他们完全防止焦的的气瓶，这是一个因使用不合格的以及有时混乱的燃料。

数字和结果

测试的柴油添加剂的结果显示，大多数的样本测试anthela已经受住了考验冷。 镇静剂有显着改进的低温质量和粘度的燃料。 因此，速度限制温度的过滤性夏级燃料已经降低到价值观-20至-29摄氏度(取决于品牌产品)。 基于这些迹象表明，我们可以安全地说，如果指数过滤性的柴油燃料相对应的年级冬季(即，-25^OC)，副会降低这种价值以下的温度：

<李>-40度的anthela俄罗斯的邮票和quot;费利克斯和quot;<李>-36度生产的公司垫;也是甘露号;.<李>32度从添加剂，目的专家及"、";液体钼号；以及精神生活猎和quot;

除了提高粘度，一些样品的anthela是明显不同，为其润滑油的能力。 提高质量的润滑剂可减少磨损的燃料设备，大大延长其寿命。 因此，最好是提供润滑特性的发动机添加剂，目扰乱蛾quot;(7.5%)和精神生活的专家号;(3.7%)。 根据评论，副柴油燃料品牌液体钼是一个最好的选项的驱动程序。 这种添加剂具有最佳比例的价质量，为此，她应该得到领先地位，在我们的测试。

如何利用副?

应当指出，上述数字限制性过滤性的燃料，才能实现，如果驱动遵守适当剂量和技术增加石油化学工业。 首先你要明白，每个制造商需要一个混副在一定的比例。 这是没有必要遵循的原则的精神生活越大越好号;. 使用药过量，只会使局势恶化的家庭债务还清了从量增加的添加剂加入罐PTF指数不会增加。 就是说，在这种情况下，你只是在浪费钱。 通过这种方式，比例增加副在燃料可能会有很大差异。 该剂量可能有30毫升每100公升的燃料和300毫升的相同体积的燃料。 因此，始终注意的指令(它是通常在标签上的小瓶).

除量，应随后的温度。 你必须记住，副加到坦克只是在这种情况下，如果环境温度为0摄氏度。 否则，使用的添加剂将不会导致预期影响。 这项规则既适用于燃料和瓶添加剂。 最后，它希望立即加入之后，补充，而不会干扰方面的比例。

安全

的工作时，与类似的石油化工产品不应该忘记安全规则。 这是必要的，以减少可能性添加剂表面上的皮肤。 它建议使用特殊的橡胶手套。 或者至少不要触摸指颈部的瓶子。 如果副已经洒在另一方面，它应该是清洁的用水用肥皂。 在任何情况下，不让凝胶的眼睛区(可能发生这种情况不小心开瓶).

购买时注意到的货架寿命的产品。 他必须不提前结束后六个月内购买。 质量添加剂的有保质期为36个月即3年。 保持副建议在关闭状态下，在一个黑暗的地方，仔细的保护，从接触到阳光直接照射。 请注意，在温度超过45度的性质的添加剂将会丢失。 因此，保持它应该是在一个凉爽的地方。

结论

因此，我们已经了解到，有什么评论，副柴油燃料，从不同的制造商和也发现了多重要的是，这种添加剂的汽车在冬天的时候。 石蜡家庭债务还清的主要敌人驾驶者在冬季。 除去这是不可能的，但要防止它目乘号是相当真实的。 这足以购买副并把它倒进油箱，坚持正确的比例和温度。 最后，我们注意到，购买产品的知制造商。 不吝啬的添加剂，相互信任的未知的生产者的物品没有标记或贴。 质量差的副能够产生负面影响的操作燃料系统的车辆，这可以导致代价高昂的维修。