雪佛兰Monte Carlo是可靠的，并且时尚的车
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雪佛兰Monte Carlo首次在1970年在的高度的时代的肌肉车。 这不仅仅是另一个雪佛兰，以及一个特别优惠的客户想要一个运动型车与一个高级跑车，这将提供一个平衡的绩效和舒适时尚封装。
雪佛兰Monte Carlo有六个版本，直到2007年，当时它已经停产了。 这种时尚的两门的车已经经历了其大多数竞争者，这些都远远早已不复存在或变成了一个四门轿车。
第四代的雪佛兰Monte Carlo配备与后轮驱动，V8供电(V6只出现在1978年)。 后来产生的所有轮驱动的蒙特卡罗都产生了与小型发动机，由于越来越需要严格的燃料的经济后两个能源危机，引起汽油短缺和急剧的价格上涨在1973年和1979年。
<强>第一代雪佛兰蒙特卡洛(1970年版)
蒙特卡洛开始了它的存在对等的庞蒂亚克大奖赛作为设想通过艾略特M.埃斯特斯总经理的雪佛兰，首席设计师戴夫Halsa. 他们建模式的基础上的凯迪拉克埃尔多拉多，但值得注意的是，大部分的结构是从雪佛兰雪佛兰(防火墙挡风玻璃，后窗口)。 一些修改的雪佛兰Monte Carlo1972年增加了普及的车，所以上去和其销售。
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<强>第二代(版1973年)
的修改蒙特被释放与其他中间体的通用汽车公司。 汽车已经有硬顶。 特征是丝网栅与徽蒙特卡洛。 改善骑和处理的是引进了一些创新，例如标准轮胎径层、前后稳定的稳定性。 也是完全更新内部的汽车。 雪佛兰Monte Carlo1973年，他收到了标题为"汽车的年"，由于改善了设计，重点放在欧瑞士达，骑和处理。 此外，蒙特卡洛1973年设置一个新的销售记录的雪佛兰(250 000辆汽车每年)。
<强>第三代(问题的1978年)
该模型是在300-400磅轻和几乎40厘米短。 你还有更多的空间的主干。 第一，几年来被用于作为标准装备三档变速器的基本模型与一个V6引擎。
<强>第四代(一问题的1981年)
体的汽车变得更加圆滑的配置文件比以前的型号和新的垂直的灯光背后。 前盘刹车和自动传送的标准设备。
<强>第五产生(布1995年)
后的六年中，蒙特卡洛是重新引入生产，1995年。 这是一个汽车与一个六缸引擎和前轮驱动。 第五个生还享有很大的知名度，因此继续生产。
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<强>第六生(释放2000年)
它的建立是制造商的启发设计的通用汽车赛车和过去的型号的蒙特卡洛。 这辆车不得不前轮驱动和V6引擎。 该特征的前几代人参加了传统的轮辋，后灯和后保险杠。
<强>停止生产
蒙特卡洛不再生产在2007年夏季之后正式宣布在February2007. 通用汽车公司发布了一份声明中说，在2007年，两个最新的雪佛兰Monte Carlo滚下线。 这些车之一，保留通过全球机制为自己收集。 第二次是在拍卖月15.
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