El motor de Chevrolet Monte Carlo - robusto y elegante coche
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El motor de Chevrolet Monte Carlo debutó en 1970, en plena época de масклкаров. Esto no era simplemente un chevrolet, y una oferta especial para clientes que querían un coche deportivo con excelente departamento, que garantice el equilibrio de rendimiento y comodidad en el elegante cuerpo.
Chevrolet monte carlo tenía seis modificaciones hasta 2007, cuando fue retirado de la producción. Esta estantería de un vehículo elegante sobrevivido a la mayoría de los competidores, que mucho antes de lo que han dejado de existir o se han convertido en el sedán de cuatro puertas.
Los cuatro Primeros de la generación del Chevrolet Monte Carlo fueron equipados con tracción trasera, con un motor V8 (V6 apareció en la venta en 1978). Más tarde, tracción a las cuatro ruedas de la generación de monte carlo fueron producidos con menos de motores, debido a la creciente necesidad de austeridad de combustible en relación con los efectos de dos de las crisis energéticas, que son la causa del déficit de la gasolina y el fuerte aumento de los precios en 1973 y 1979.
La Primera generación del Chevrolet Monte Carlo (edición de 1970)
Monte-carlo comenzó su existencia como análogo de Pontiac Grand Prix por la idea de M. elliot estes, gerente general de Chevrolet, y el jefe de la estilista - dave Холса. Se han modelado el estilo en función de Cadillac Eldorado, pero vale la pena señalar que la mayor parte del edificio fue tomada el Chevrolet Chevelle (firewall, parabrisas, luneta trasera). Algunas versiones de Chevrolet Monte Carlo de 1972, aumentaron la popularidad del automóvil, сответственно, se levantaron y su venta.
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La Segunda generación (la edición de 1973)
Modificado de monte-carlo fue lanzado junto con otros intermedios de la General Motors. El coche ya no había apretado el techo. Un rasgo de estilo se convirtió en la malla de la parrilla con el logotipo de monte-carlo. Para mejorar la suavidad de marcha y la capacidad de administración se ha introducido una serie de innovaciones, tales como el estándar de neumáticos radiales surcan, traseros y los estabilizadores de la sostenibilidad. También ha sido renovado por completo el interior del auto. El motor de Chevrolet Monte Carlo de 1973, recibió el título de "Coche del año", gracias a su avanzado diseño, con énfasis en la eurostyle, la suavidad de marcha y la capacidad de administración. Además, el monte-carlo de 1973 estableció un nuevo récord de ventas de Chevrolet (casi 250.000 auto por año).
La Tercera generación (edición de 1978)
El Modelo se ha convertido en una de 300-400 kg más ligero y casi en un 40 cm más corto. También hay más espacio en el maletero. Por primera vez en varios años se ha utilizado como equipamiento de tres etapas velocidades de transmisión manual en la base de los modelos con motor V6.
Cuarta generación (edición de 1981)
El Cuerpo del vehículo adquirido más de un perfil elegante, en comparación con los modelos anteriores, y los nuevos faros verticales en la parte trasera. Los frenos delanteros a disco y caja de cambios automática de acero de equipo estándar.
La Quinta generación (edición 1995)
Después de seis años de interrupción de monte-carlo volvió a poner en producción en el año de 1995. Era un coche con шестицилиндровым motor y tracción delantera. La quinta generación también gozó de gran popularidad, por lo tanto, la producción continuó.
La Sexta generación (versión 2000)
En la creación de los fabricantes de diseño inspirado en el Automovilismo de GM y de pasada un modelo de monte carlo. Este coche tenía tracción delantera y el motor V6. Uno de los rasgos anteriores generaciones presentes tradicionales de las llantas, las luces traseras y parachoques traseros.
El Cese de la producción
Monte-carlo ha dejado de producir en el verano de 2007 después del anuncio oficial en febrero de 2007. General Motors emitió una declaración de que en junio de 2007, los dos últimos Chevrolet Monte Carlo descendieron con el transportador. Uno de estos coches se guardó GM para su colección. Mientras que el segundo fue vendido en subasta el 15 de agosto.
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"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."
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