汽车传说的捷豹S型
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这辆车公务舱，是期待已久的。 他的创作有很大的注意力，即使从那一刻，他是根据已知的指定工厂无表情X200. 而在1990年的世界市场被释放后轮驱动的捷豹S型，其目的是在平台上的福特LS1。
然而，这个品牌知道，捷豹已经产生了一辆车用相同的名称。 于1963年在马达显示，在伦敦公第一次看到美洲豹的S型，这是一个变形的Mk II。 它的建立是为了填补所谓的"市场差距"之间存在两种模式：Mk X和Mk II。 对于发展的捷豹S型的花费约为680万美元。 这一数额的一半用于扩大和现代化工厂在伯明翰。 这是第一次实现在整个生产过程，从冲压身体的捷豹之前的最后组装。
的驱动，在捷豹后，它是一个自动的，五速度。 有一个稳定系统。 悬挂安装的补充运动精神的汽车。 在该列表中选择了这项运动包轮17英寸的电动悬架(猫)和轮胎的分类z br/>
捷豹提供的两个发动机：AJ-V8能力减弱的281马力(最快的速度与体育包是240公里每小时)和AJ-V6，基于福特汽车Duratek, 输出的240马力(能够速度达到208英里每小时，并与体育运动包-225).
但是美洲虎的S型体育和奢侈。 配备和家具的相应：电话，导航系统、皮革和木材、测量降雨强度、热挡风玻璃，该系统的固定的障碍和国外的对象时行驶在反，语音控制系统。
在2003年的市场改善的捷豹S型。 轮廓的一个新的铝罩更多的表现，后变得更加重和高。 此外，还有改进后的灯光和新的格栅和扰流。
的最显着的变化发生在汽车。 该小组的新版本，由当地设计。 内部是软体中丰富的,柔软皮革和插入昂贵的木材。 导航系统配作为一种选择，配备有触摸屏。 有一个新的停车系统。 传感器位于中心的传播。 它会自动启动刹车在危险情况下的冲突。
的一个新版本的捷豹S型有32阀、4.2升的内燃发动机、具有能力的400马力，这可以让你快车到一百公里每小时5.3s. 新的美洲虎更多的动态。 它配备有特殊的运动座椅垫子提供后面支持的驱动程序。 汽车的感觉太棒的道路和与信心来的急转弯在高速。
还安装新的捷豹和其他的内燃引擎：基础(201HP,2.5公升)和一个涡轮增压柴油发动机CR(206惠普、2.7升). 该机可以配备五速或六速自动传输。
捷豹S型是一个汽车的动态的生活。 一个强大的、迅速的。 他深得人心的驾驶者。 不现在不知道还有人在他们的收藏这样的传奇，因为捷豹S型1965年或1961年《型年。
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