修订的"雪佛兰尼瓦"。 从哪里开始?

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2019-09-18 03:13:22

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<跨度的数据-切-马="1">很长时间、国内的汽车被认为如果不是最差的,它远远落后在技术。 之后的首映"尼瓦雪佛兰"已经很清楚,该国内的SUV可要好得多,尤其是如果应用的一些微调。 修订的"雪佛兰尼瓦",可以把这个小小的汽车进入严重的关闭道路,但是如果你不征服的地形,但像"雪佛兰尼瓦",它很容易添加有用功能和额外的设备。

<跨度的数据-切-马="1">修订版雪佛兰尼瓦

可能的改进

<跨度的数据-切-马="1">之间的各种可能的修改,您可以找到正确的选择的任何车主。 选择应取决于你想要什么,以实现从"雪佛兰尼瓦"。 修订与他们手中的可能的几乎所有的部件和组件的车辆。 最受欢迎的选择修改:

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    <跨度的数据-切-马="1">改进的引擎。

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    <跨度的数据-切-马="1">改进的刹车系统。

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    <跨度的数据-切-马="1">升级传动轴.

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    <跨度的数据-切-马="1">完成火炉"雪佛兰尼瓦"。

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    <跨度的数据-切-马="1">Lifevania悬浮液。

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    <跨度的数据-切-马="1">优越的齿轮。

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    <跨度的数据-切-马="1">扩张的弓。

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    <跨度的数据-切-马="1">梯子和屋顶架。

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    <跨度的数据-切-马="1">安装的振隔离器。

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    <跨度的数据-切-马="1">升级的传动轴.

<跨度的数据-切-马="1">让我们考虑最有趣的工作,"尼瓦雪佛兰"更详细的说明。

悬梯

<跨度的数据-切-马="1">升级的悬增加地面清除可能是最重要的是,要做什么与它们的车主的越野车。 当调整的"雪佛兰尼瓦"悬梯进行的两种方式:

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    <跨度的数据-切-马="1">安装隔;

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    <跨度的数据-切-马="1">安装重型减震器和支柱。

<跨度的数据-切-马="1">隔离物用于轻微提高的汽车时,你希望增加地面的空隙。 虽然这种升级不会的工作,把直径较大的轮子,你只能使用更多的准备关闭道路泥地轮胎。

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<跨度的数据-切-马="1">雪佛兰尼瓦完成你自己的手中

<跨度的数据-切-马="1">升级的安装架能够实现不仅增加了最高度, 但大悬挂移动。 这种悬挂将有助于汽车以克服更大的障碍。

升级引擎

<跨度的数据-切-马="1">一个更强大的动力将不仅能让你感觉更舒适的驾驶在长途旅行,但这是比较容易克服的障碍野。 工厂的机"尼瓦"凿1700年至1900年立方厘米和设置的其他的活塞。 活塞制造工厂和既可以是铸造和伪造的。 安装后的活塞常常使用重闪发动机控制单元或其替代通过特殊的修改。

<跨度的数据-切-马="1">更严重的修订,需要认真干预,在汽车的设计和是非法的,没有许可证。 在一个常规机可以安装一个涡轮增压,这将增加的另一个30至40HP

有些业主的"Neve"改变电机的传送功能更强大。 通常使用的日本或德国的引擎。 配对的动机,可以选择一个自动变速箱、车是非常好的使用在城里。 在此之后改进的驱动的经验有很大的不同,它似乎你有一个外国汽车,而不是"雪佛兰"。 最后确定动机时必须遵守的所有规定,并且必须获得证书的遵守。

的修订加热器

<跨度的数据-切-马="1">标准炉子在车"尼瓦"是相当薄弱,并在强霜冻坏的加热舱的SUV。 在专门商店,你可以买到升级后的炉灶,这是很安静的比正常的噪声水平,并因此更好地加热的小屋,甚至在极端寒冷。

<跨度的数据-切-马="1">定制的炉子的雪佛兰尼瓦

<跨度的数据-切-马="1">在一个新的加热器华斯基被使用的部分,因此,如果有必要,可以轻易而廉价地维修的炉灶。

的修订刹车

<跨度的数据-切-马="1">如果车辆配备更强大的动机或最后确定的标准,需要注意的刹车。 提升他们通常开始更换刹车碟片正面的光盘的大直径。 然后变化的后鼓式制动器磁盘。 改变和制动机。

后完成的制动系统应彻底流血的系统并进行测试。 尤其是如果这辆车已经改善了用你的双手。

替换轴螺旋桨推进器

<跨度的数据-切-马="1">升级的传动轴被开发的,直接在工厂和quot;万quot;,其设计和制造的普遍接头的汽车。 一个新的轴可以运行更加安静和不易受到震动。 新的项目不仅提高性能,但是也更加可靠和持久的。 主要的功能,这种设计的活动的联合。 这是传送所有的震动。 还有其他的改进"雪佛兰尼瓦",其中缩减的震动和噪音,最好是利用他们在一起。

<跨度的数据-切-马="1">Shevrole尼瓦修订的引擎

改进内部和外部

<跨度的数据-切-马="1">改变汽车车身可能不同, 但是,最有趣的是这些修改的情况下,它们的功能。 有用的空间,在汽车是远远不够的。 额外的屋顶架将允许你把quot;船上quot;更多的事情。 为了便于装卸的,你可以加入的梯子在身体或挡板的车辆。

<跨度的数据-切-马="1">修订版的修复雪佛兰尼瓦

<跨><跨>院较不重要的关闭道路使用,但我们去那里的大部分时间,所以它不可能不注意他, 改进的"雪佛兰尼瓦"。 额外的舒适,可以配备内部加热的座位,改变座在更愉快的材料。 最重要的是,所有的工作效率,否则就不能取得期望的结果。 任何修订,修复"雪佛兰"必须由专业人士,因此,最好是联系一个良好的服务,然后你将会有一个伟大的汽车。


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/20570-revision-chevrolet-niva-where-to-start.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38212-dapraco-k-n-va-she-rale-z-chago-pachac.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37807-finalisierung-chevrolet-niva-wo-soll-ich-anfangen.html

En: https://tostpost.com/cars/31571-revision-chevrolet-niva-where-to-start.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37603-revisi-n-campo-chevrolet-por-d-nde-empezar.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22242-niva.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20215-niva.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38620-pysy-tau-niva-shevrole-neden-bastau-kerek.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40179-dopracowania-chevrolet-niva-od-czego-zacz.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39820-finaliza-o-niva-chevrolet-por-onde-come-ar.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35072-nce-ayar-chevrolet-niva-nereden-ba-lamal.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39013-doopracyuvannya-niva-shevrole-z-chogo-pochati.html






Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好,我是艾琳*特罗登。 我写文章,看书,寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"

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