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如果人们在大街上问什么他们与捷克共和国、多会告诉你的家庭债务还清了完美的,浪漫的布拉格查尔斯大桥和鹅卵石狭窄的街道上的装饰花。 但真正的行家汽车(捷克在特定的)知道什么是家庭债务还清斯柯达的汽车。 汽车制造商生产的汽车用高性能、其占据的最后位置的排名受欢迎的车辆,在世界。 但还有其他的捷克车牌的释放的某些功能并且具有一个有趣的历史的创建和发展。 为什么大多数人在我们国家只知道关于垫;也是斯柯达"?
斯柯达的汽车是最大的汽车制造商。 模型产生的关切世界知名的可靠性、耐久性、良好的可控性和成本相对较低。 谢谢你的理想组合的价格和质量垫;也是斯柯达"赢得了其知名度很长一段时间是最喜欢的一个品牌在俄罗斯。 但是斯柯达不是唯一的汽车品牌在捷克共和国。 该国还生产汽车在以下品牌,不知在我们的国家。
它就这么发生,这垫;也是斯柯达"成为一个最喜欢的地方的驾驶者。 该公司是最大的,在捷克共和国,直接在共和国领土,而真正的骄傲的国家。
斯柯达的汽车为目的女儿号;创于1895年,该公司Laurin&Klement,这之后只有30年的存在已成为巨大的机械工程。 自1930年以来,被称为Akciova Spolecnost亲Prumysl Automobilovy,并在第二次世界大战期间是纳粹的产业通过赫尔曼戈林. 战争结束后,成为一个独立的公司名下的赛车,只有在1990年回到其以前的名称家庭债务还清斯柯达。
和已经具有良好的质量、捷克辆汽车的品牌甚至更好地在1991年,当时该公司收购了大众集团,并已成为第四个品牌组垫;也是大众"(沿用大众、座椅和奥迪). 这是合并后的企业和现代化的生产技术的汽车垫;也是斯柯达"变得越来越受欢迎,在工程学领域和更为着名的全球水平。
斯柯达生产的汽车下marok:
捷克汽车Avia开始产生于1967年。 最受欢迎的,在独联体国家。 这是一个卡车有一个有趣的形式,演示了独特的品牌。 一个名称,更为相关联的飞机,合理家庭债务还清该公司成立于1919年的航空研讨会。 12年之后从郊区的布拉格被转移到兰塔纳. 有第二次世界大战之后,该公司专门在大会的卡车垫;也是斯柯达706R号;. 此外,在其基础上创建公共汽车。
在1952年捷克牌Avia车恢复大会的飞机。 其中是苏联,目的IL-14". 但是生产是短暂的家庭债务还清了7年后的生产已经停止。 第一次研讨会翻译的V3S和S5T卡车产生的汽车厂quot;布拉格和quot;,并且在1967年之间,Avia和Saviem是一个合同,通过它第一次收到的权利,以收集基本模型的轻型车辆的家庭债务还清SG2和SG4.
在2006年,一家名为Avia阿肖克兰电机和部分保持Induja. Specializiruetsya生产的卡车的中产阶级与全部重量从6至12吨。
公司成立于1991年,但第一个型号的汽车捷克介绍了只是在1997年。 它是一家小公司专门生产的跑车(两人座的跑车上没有屋顶). 目的公司Kaipan是需要扩大捷克市场,使它成为一个罕见的体育运动机。 第一个模型是基于Lotus7. 但是,每个也有相似之处与这个品牌,但Kaipan有些不同的概念。
汽车品牌公司成立于1907年。 直到2016年,该公司专门从事生产的卡车和军事装备。 现在布拉格改变方向,带有释放他们的第一位乘客的汽车。 是的不aby什么,超级跑车R1R、照片你可以看到上面。
的汽车制造是一个古老的国家(成立于1850年)和低劣,只要垫;也是斯柯达". 捷克车塔特拉也是众所周知的俄罗斯。 在中期1980年代,该公司出口四轮驱动卡车好卷。 但经常变化的业主以及不同排序的改革的下降,普及的目塔特拉"在俄罗斯市场。
该公司的历史开始了一个讲习班于制造车车厢"、"父亲号;这是伊格纳茨Sustala. 之后10年,该公司分支机构不仅在捷克共和国,但也在国外:柏林,维也纳,基辅,弗罗茨瓦夫和哈尔科夫。 因此,1882年,讲习班已成为一个成功的工厂被称为Nesseldorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft.
在1897年发布了它的第一个自动推进的轮椅目总统号;. 它随后通过的许多其他车辆,包括一辆卡车。 自1921年以来的公司称为塔特拉. 达到1971年,该工厂生产的重型卡车和汽车,然后被遗弃的车辆的类型,专门集中在制造的大型设备。 并且,应该指出的公司是很好的成功在这个方向。 塔特拉卡车是在世界上已知由于其可靠性、良好的渗透性和性能良好,尤其是工作能力在恶劣的气候条件。
今天在捷克共和国境内有几个汽车博物馆,其中含有稀有的车辆,允许人们从字面上触历史上的创建和发展的汽车工业。
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