是如何的电力转向系统"卡"("VAZ guelder-玫瑰")?
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动力家庭债务还清这是的一个组成部分转向组成部分车辆。 他感谢，该系统创建一个额外的力上转动车轮。 换句话说，电力转向帮助quot;紧quot;轮在正确的方向。 事实上，这种机制执行相同的功能为力转向。 只有后者是一个多个过时的设计和可靠性较低，这是几乎从来没有使用现代汽车。 在今天的文章，我们将讨论如何力转向"卡"和来自哪些部分它由。
这种元素需要以下设备：
- <李>电机；<李>机械的传输；<李>管理系统。
原则的操作
应当指出，电力转向"卡"并不总是有效。 它的生效只有当你转动方向，那就是，在纺车轮。 发动机的这种功率提供了必要的扭矩根据上的扭矩转向机构。 所有的这些力量是衡量一个特殊传感器，传送信息到ECU的放大器。 控制单元，反过来，算出所需的电力引擎。 多少被使用，取决于转角。
转向柱上的开关是另一个传感器。 它措施的角度旋转的车轮。 获得的数据，他作为扭矩的传感器发送到ECU的放大器，他决定多大的权力则需要创建的汽车轮转在正确的时刻。
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但是那不是全部。 电力转向"卡"在掌握第三个传感器，测量速度动机的反馈到ECU。 这是需要的，以便控制单元已经收到的正确的信息，它是如何快速旋转的机和是否有过快速旋转。
作为一个相互连接铁路的发动机放大器？
后控制单元已经处理的所有信息，它会发送一个信号发动机。 后者反过来，发送其力的架通过一个蜗杆和传动齿轮。 该架本身的可移动有两种方式：从发动机放大器，这是通过控制的单元直接从方向盘，其驱动的驱动程序。
因此，电力转向系统"卡"，而不是液压，考虑到一些因素，然后电子"决定"何时以及如何操作该机器。 而且，数据不仅取决于数据的三个传感器，而且还在汽车的速度.
电力转向"旱地退化评估Kalina"：价格
迄今为止，这种设备的购买，可对12至13万卢布。 在这样做时，各机构被连接到一个特殊的方案的电力转向。 卡丽娜和备件，它始终是几倍的价格比进口的对应方，因此这是不奇怪的力量在垫;也是丰田"将花费多好几倍。
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
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