Jak działa elektryczne wspomaganie kierownicy "Kalina" ("VAZ Kalina")?

Elektryczne Wspomaganie – jest to jeden ze składowych elementów układu kierowniczego samochodu. Dzięki niemu w systemie tworzony jest dodatkowy wysiłek na obrót koła. Innymi słowy, wspomaganie pomaga «dokręcić» kierownica w dobrym kierunku. W rzeczywistości, ten mechanizm wykonuje te same funkcje, co i wspomaganie. Tylko ten ostatni jest bardziej przestarzałe konstrukcyjnie i mniej wiarygodne, przez co praktycznie nie jest stosowane w nowoczesnych samochodach. W dzisiejszym artykule przyjrzymy się, jak działa elektryczne wspomaganie kierownicy "Kalina" i z jakich części się składa.

Ten element wymaga następujących urządzeń:

• Silnika;
• Mechanicznej transmisji;
• Systemy zarządzania.

Zasada działania

Warto zauważyć, że elektryczne wspomaganie kierownicy "Kalina" nie zawsze się sprawdza. To wchodzi w grę tylko przy skręcie kierownicą, czyli kiedy kręci się kierownicą. Przy tym silnik tej eps wydaje odpowiedni moment, w zależności od momentu obrotowego na kole mechanizmie. Wszystkie te siły są mierzone w specjalny czujnik, który przesyła informacje do ECU wzmacniacza. Sterownik, z kolei, oblicza potrzebną moc dla silnika. Jak bardzo będzie on używany, zależy od kąta obrotu.

Na dźwigni włącznika jest jeszcze jeden czujnik. Mierzy kąt obrotu koła. Uzyskane dane on, jak i czujnik momentu obrotowego, wysyła do ECU wzmacniacza, a ten decyduje, jaką moc należy utworzyć silnika elektrycznego, aby koło odwróciło się w odpowiednim momencie.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Ale to jeszcze nie wszystko. Elektryczne wspomaganie kierownicy "Kalina" ma w swoim posiadaniu trzeci czujnik, który mierzy prędkość obrotową silnika, aby uzyskać informacje zwrotne w ECU. Jest on potrzebny, aby sterownik otrzymał prawidłowe i rzetelne informacje o tym, z jaką prędkością kręci się silnik i czy nie ma zbyt szybkiego obrotu.

Jak listwa połączona z silnikiem wzmacniacza?

Po tym jak blok sterowania przetworzył wszystkie informacje, generuje on sygnał na silnik. Ostatni, z kolei, przekazuje swój wysiłek na szynę przez червячную bieg i приводную koło zębate. Sama listwa może poruszać się na dwa sposoby: od silnika do wzmacniacza, który jest sterowany sterownikiem, i bezpośrednio od wahacza, który napędza kierowca.

W Ten sposób, elektryczne wspomaganie kierownicy "Kalina", w przeciwieństwie do hydraulicznego, bierze pod uwagę szereg czynników, po czym elektronika "decyduje", jak i kiedy trzeba działać silnikowi wzmacniacza. Przy czym dane zależą nie tylko od wskazań trzech czujników, ale i od prędkości pojazdu.

Elektryczne Wspomaganie kierownicy "Łada Kalina": cena

Na dzień dzisiejszy takie urządzenie można kupić za 12-13 tys. zł. Przy tym do każdego mechanizmu dołączona jest specjalna schemat kierownicy eps. "Kalina" i części zamienne na nią zawsze są kilka razy tańsze od zagranicznych odpowiedników, więc nie należy się dziwić, że wspomaganie w «Toyotę» będzie kosztować kilka razy więcej.