如何连接的瓦斯发电机-2106(连接图)

本文将被认为是该发电机VAZ-2106. 线路图是下面，但在开始的时候，你会学习有关的整体建造的这个装置。 帮助的机械能转换成电能。 主要的功能汽车发电机的家庭债务还清；它是一个工作再充电的电池。 它也提供电力的所有设备，是在汽车中，包括引擎。 在所有计算机的发电机产生的交流电流。 只有在一些转型它stabiliziruemost并成为永久性的。

的一般信息

的发生本身靠近动机，通常是在前面。 驱动器是从轮位于曲轴。 在一些车辆，诸如混合，发电机可执行的功能的起动。 设计的机制非常类似，因此一些制造商试图减少量电动机。 请注意，图连接的瓦斯发电机-2106是一样的，一个类似的机制，从另一个机。

的所有发电机还有一些差异，例如在该情况下的整流器结，滑轮驱动的，但本要素仍有几乎完全相同。 不变的住房与设置在其中的轴承，可移动转子转动内的一个固定的定子。 与最新的时间被删除，变量电压。 没有交流发电机不是不完整的整流器组件、电压调整器。

发电机转子

大多数发电机配备一个刷机制。 在许多设计相结合的电压调整器。 转子创建一个磁场旋转由于驱动皮带。 激励绕位于转，是供电电压调整器。 在后面的转子是环，它生产力量缠绕。 没有他们是不健康的接线图的发电机VAZ-2106.

在大多数设计，这些戒指是用纯铜。 但有时候你可以找到从钢铁或铜作。 此外，转子叶轮，其制造成的井喷的外壳的空气。 接下来的轮固定在轮。 在前面和后面涵盖的发电机维修免费的滚珠轴承。

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关于小子

中子产生电流。 它有三个绕组的铜线。 这丝卷绕在核心的特殊钢。 通常，在发电机总共有36隙，在这叠卷。 它可以放入凹槽在两个方面家庭债务还清波或循环。 连接的绕组根据生产的方案垫;也星和quot;. 这是最常见的方案中使用的发电机的汽车。 应当指出，连接方案的发电机VAZ-2108VAZ-2106没有不同。 唯一的区别是，第一种模式的电压调整器结合刷件。

的所有元素的机构，位于住房。 事实上，情况下，家庭债务还清的；它只有两个铝盖，收紧螺钉。 选择的铝合金元素是很合理的，因为它不是磁化，这是非常轻量级的，并且最重要的是一个高度的热量。 与帮助刷单位有一个传输的当前转子缠绕。 其设计包括一对刷的石墨、泉，这允许他们坚定地按反对的戒指上转子和刷架。 正如早些时候所指出的那样，在最现代化的汽车刷架和电压调整器被装在一个单一的节点。

整流器节点

部整流器是需要转换的交流正弦曲线电压产生直流所需要的电力的整个船上的网络。 事实上，它是马蹄形板，这是半导体二极管。 总共有六件，因此，在电路的每个阶段两个的半导体。 马蹄形的板上是固定的二极管，也作为一个散热器。 它的帮助，将热量传送到身体的发电机。 在一些发电机连接的领域绕是由通过不同的方案组成的两个半导体。 还需要提及的是，接线图的发电机VAZ-2107，VAZ-2106是相同的，没有改变。

附加整流器

与帮助这一直是创造障碍通道的当前从电池的时候发动机无法运行。 在这种情况下，如果连接的绕组根据生产的方案，目的星quot;必须安装在一个共同的输出两导，它将允许增加的总能力的整个安装到最大的15%。 部整流器是连接该系统的发电机装置的安装垫。 连接是通过螺栓、焊接少焊接。 你甚至可以说，布线图，用以起动器和发电机的VAZ-2106是非常相似，只功能的各种节点。

电压调节

的帮助的电压调整器被激励绕一定的价值。 迄今为止大多数的发电机酿的组成中继器。 值得注意的是，可以有两种设计的中继器：混合动力，它使用电子元件，例如齐纳二极管、电阻器、电容器、集成设计，其中的所有元素包括在中继器，进行在一个单一的半导体晶片。 它是主要的元素，使发电机VAZ-2106. 接线图，用于半导体中给出的文章。

在发生器的输出是产生一个稳定的电压值不论的频率转动曲柄轴负载上的效果的引擎。 稳定是完全自动的，没有进行干预，驱动程序。 在进入有一个电压变化，这是提供给电池充电。 因此，重要的是要知道如何连接的瓦斯发电机-2106. 该方案的连接要素将是有用的，所有业主的这一辆车。

带驱动器

特别值得注意的是驱动皮带。 在这种情况下，注意那个发电机的转子的转速度快于曲轴。 差异可以2-3倍。 根据这辆车的，可以楔形或V-肋带。 第一具有的缺点为迅速的磨损。 第二是更灵活，少了很多的磨损、工作得非常好，如果转子的交流发电机的轮的直径小。 因此，借助辅助带，能够实现更快速旋转的发电机。 几乎所有的现代化车辆都配备发电机组与聚-V带。 但发电机的VAZ-2106线图，其你现在被称，被驱动通过V-带。