"旱地退化评估Vesta"：特征和模式的概述

p&防尘盖拉达灶神星号;家庭债务还清俄罗斯汽车，这是释放在2015年。 历史模式的发展已经超过三年。 该公司已多次改变了这一概念的机，从事第三方专家、工程师和设计人员。 在结束2015年的国内汽车工业已经产生的一辆汽车专业平台Vesta旱地退化评估". 特性、解剖学、历史和印象，从试验的驱动，你将能够阅读这篇文章。

历史

这一切都开始于2014年，当总统的关注"伏尔加"已成为博Inge Andersson. 在他的领导下，集团的发展方案已经完全修订后的《示范范围内已经发生了翻天复地的变化。 它决定建立在未来几年，新品牌的汽车，将取代一个完全过时的型号的公司。

第一种模式是垫;也是拉达灶神星号;,其特点是描述如下。 汽车为基础的平台，该平台第一次出现在2012年，这一概念的交叉X射线。 交叉，该公司已搁置，并承诺建立的"西方"。

创造新的汽车已经吸引了世界的专家。 在结束时，设计的内部和外部从事的英国人Steve Mattin. 在2014年年底传来的第一个试验实例。 生产开始在俄罗斯，在城市伊热夫斯克。 一年后举行一个庄严的介绍生产的版本的"西方"。 立即在这之后，开始批量生产的汽车。

政策的释放机构的新的模式如下：第一接收传送带上的轿车，然后有掀背车和计划运行的野马车"旱地退化评估Vesta"，其特点尚未知数。

合理的期望

之后出现的第一辆车新线路的笑话关于俄罗斯汽车工业已略消失的背景。 新Vesta感到惊喜的所有汽车的社区。 甚至在国外的有关新的汽车的批评的回应以积极的方式。 尽管充气的价格标签的汽车是受欢迎的汽车爱好者这是最好的指标的成功的新产品。

许多人不相信，这样一个成功的模型是由几乎完全的零部件制造，在俄罗斯。 65%的汽车生产在陶里亚蒂市。 创作者使用的外国部件从雷诺只有三分之一的汽车。 然而，对于进口到其他国家的几乎所有的技术部分的汽车是基于法国的组件和部件。 垫;也是拉达灶神星号;,其特点是相当令人印象深刻，由俄罗斯组成只有在国内市场。

观

的骄傲伏尔加整个观的外部和内部是完全由设计小组。 然而，没有外国设计师没有成本。 监督建立未来的轿车英国人斯蒂芬*Mattin，他以前工作上的主要项目的梅赛德斯，沃尔沃，甚至设计的一个主体为其中一个项目的迈巴赫(制造商的豪华轿车).

叫漂亮的轿车或不是家庭债务还清；这是一个纯粹的主观评估。 汽车是不是把自己，这是一个很大的胜利，俄罗斯汽车工业。 这样做的主要好处的辛勤工作的设计师品牌新的不是类似于以前的任何模型的"土地退化评估". Mattin已经开发了一个独特的功能为未来的行自动家庭债务还清了X-形状。 完全相同的功能看见X射线，这是在车站的管道已成为紧凑的掀背车从全尺寸交叉。

的新精神生活拉达灶神星号;,其特点转到以前所有的模型伏尔加的，真的很惊喜，与其设计。 许多发言产生负面有关的设计，但它是一个品味的问题。 最重要的是，设计人员设法提请注意该汽车，而不留下任何人都漠不关心他们的后代。

内部

内部家庭债务还清；这是第二点，我要赞美的汽车垫;也是拉达灶神星和quot; 价格和功能，这种模式是完全均衡的。 如果你移除的方向盘"灶神星"标志乌鸦，那是不可能的，你会知道的汽车属于该院。 很大程度上在前面是类似于韩国竞争者，而是一个赞比羞辱的方向创作者：韩国人在最后几年生产质量非常高的机器。

干在轿车是宽敞，但规模较小的行李箱在汽车垫;也是拉达灶神星号;两厢。 特的下一卷：480升，在正常状态和可能性的交通运输的长度，如果删除后面的座位。 所有乘客不够舒适，没有足够的空间，甚至对高大的人。

垫;也是拉达灶神星号;：规格，价格

尽管有了显着的成绩在设计方面、舒适和其他技术特点的汽车离开有很多不足之处。 在那一刻，你可以购买一个版本只有一个引擎。 引擎盖下设1.6升引擎的能力106马力。 汽车被销售或手册5-速度或自动5发送的速度。 机器消耗9升的燃料为每100公里的城市环境中，长达6升的城市和7放在联合循环。 车前轮驱动和加速到100公里/小时在一个机械的框11秒，并在机14秒。 最高速度是175公里/小时。 价格取决于配置的汽车。

配置

的最简单套完整的"经典"和手册传送将必须支付514万卢布。 最富有的版本与其他选项将花费730万卢布(该版本与自动传输)。 对于这样一个高的价格标签，许多评论家和汽车爱好者不喜欢汽车垫;也是拉达灶神星和quot; 规格，价格家庭债务还清这些时刻，停止购买者在他们的愿望获得一个新产品。

让我们希望，下一次更新的模型伏尔加会解决所有的缺陷以及本级的汽车。