空气过滤器的零阻力
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空气过滤器的零阻力的一个组成部分的调动机。 这个设备是从根本上不同的部分用于通常。 过滤器的零阻力是不同于传统的过滤器件。 因此，通常的纸是用空气过滤器的零阻力的工作项目包含的棉花。
优势的棉花是，这种材料具有一个低(相比纸)的密度。 从过滤纸，密度大约是180g每平方米和棉花的家庭债务还清70至80克的每平方米。 此外，提高处理也应适用特殊的浸渍材料。
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空气过滤器的零阻力可以采取各种形式。 有这样的模型，它被安装在一个正常的地方是进行没有改变。 最有效的空气过滤器锥和圆柱形的形状。 这是因为，主要的事实，该区域的这一工作面是最好的。 此外，吸入的空气，是顺利进行，该空气流动不会干扰的结构特征，特征的标准的外壳。 也许是唯一的困难是确保良好的气密性和刚性的安装。
空气过滤器的零阻力降低抗性的吸入空气。 所以，提供一个略有增加，电力和扭矩的中转。
，我应当说，在大多数情况下，安装的电动机上的标准时，效果是，几乎不给。 空气过滤器VAZ应安装了发动机上的结合与其他一些改进，否则空气中会遇到各种障碍。 其中，例如，关节的歧，缸头。 空气过滤器的零阻力，也可以安装和供应更多的冷空气。
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专家建议购买的一个项目只有在专卖店。 不买便宜的过滤器，因为经验表明，这些部分不应付它们的职能，这导致加速磨损的引擎。
优势的这种空气过滤器，根据一些专家，是不可否认的。 第一，该项目是购买的一次。 该服务，它要求家庭债务还清洗后的一定数量的公里每五千，作为一项规则。 然而，应该指出的是，频率更换或清洗主要取决于工作条件的车辆。
设置的过滤器可以增加动力的平均水平的两到七个百分点。 燃料消费量变更。 此外，在扭矩增加在所有rpm范围的曲轴。
重要的是要注意安全的空气过滤器。 这是因为没有风险的动机故障，由于不完整的清除的空气流动。
有一定的缺点，以此详细的说明。 在清洁过滤器，必须处理在一个特殊的解决方案，其具有相对较高的数值，因为，然而，该过滤器本身。 如果替换零部件不生产的时间，车辆可以增加的燃料消耗。 随着这将降的电厂。 在某些情况下，润滑剂进入过滤器接收器。 它可以很负面的影响的条件的汽车。 生产，当然，垫;也是干quot;的过滤器，然而，更为常见。
在任何情况下，当采购的项目，应该考虑引擎参数的汽车。 为了不承诺错误，建议寻求援助的合格的专业人员。
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
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