Ауа фильтрі нөлдік қарсылық

сүзгіні нөлдік қарсылық болып табылады ажырамас құрамдас бөлігі тюнингового мотор. Бұл құрылғы бар принципті айырмашылығы бөлшектері, қолданылатын, әдетте,. Сүзгілер нөлдік қарсылық ерекшеленеді дәстүрлі сүзгіш элементі. Мәселен, кәдімгі қағаз пайдаланылады, ал ауа фильтрі нөлдік қарсылық ретінде жұмыс элементінің құрамында мақта.

Артықшылық мақтаның бұл материал бар төмен (салыстырғанда қағазбен) тығыздығы. У сүзгіш қағаз тығыздық көрсеткіші шамамен 180 г шаршы метр, ал мақта - « 70-80 грамм шаршы метр. Сонымен қатар, жақсарту үшін тазарту қолданылады, сондай-ақ арнайы сіңдіру үшін материал.

сүзгіні нөлдік кедергі болуы мүмкін әр түрлі нысаны. Мұндай модельдер, орнату, олардың штаттық орын бойынша жүзеге асырылады переделок. Ең тиімді болып саналады сүзгіштері конустық және цилиндрлік. Бұл, негізінен, бұл алаң мұндай жұмыс бетінің болып табылады оңтайлы. Сонымен қатар, сіңуі ауаның кедергісіз жүзеге асырылады, ауа ағынына кедергі конструктивтік ерекшеліктері, тән стандартты корпус. Сірә, жалғыз қиындық болуы мүмкін қамтамасыз ету жақсы герметикалығын және қаттылық бекіту.

сүзгіні нөлдік кедергіні төмендетуге ықпал етеді қарсыласу ауа жіберу. Осылайша, қамтамасыз етіледі біраз қуатын арттыру, сондай-ақ айналу моментін орта айналымдар.

айта кету Керек, көп жағдайларда орнату мотор стандартты жинақтау әсері жоқ дерлік береді. Ауа фильтрі ВАЗ орнату керек қозғалтқыш кешенінде бірқатар басқа пысықтау, әйтпесе ауа болады қарсы түрлі тосқауылдар. Олардың арасында, мысалы, қосылыстар коллектордың ГБЦ. Ауа фильтрі нөлдік кедергі орнатуға болады, сондай-ақ су суық ауа.

Мамандар кеңес береді сатып алуға бөлшегі ғана мамандандырылған дүкендерде. Сатып алу керек емес, арзан фильтрлер, өйткені тәжірибе көрсеткендей, мұндай бөлшектер нашар орындайды, өз функциялары әкеледі тез тозуына қозғалтқыш.

Артықшылықтары, олар ие осындай воздушный фильтр пікірінше, бірқатар мамандар даусыз. Біріншіден, бөлшек сатып рет. Қызмет көрсету, ол үшін оған қажет « бұл тазалау арқылы белгілі бір километріне - әрбір бес мың, әдетте. Алайда, айта кету керек, жиілігі ауыстыру немесе тазарту байланысты, негізінен, пайдалану шарттарына керек.

сүзгіні Орнату арттыруға мүмкіндік береді қуаты орта есеппен екі-жеті пайыз. Бұл ретте жанармай шығыны емес, көбейіп келеді. Сонымен қатар, байқалады айналу моментін барлық диапазонында айналым иінді.

Маңызды атап өту қауіпсіздігін әуе сүзгі. Бұл жоқ бұзылу тәуекелі мотордың байланысты толық емес тазарту әуе ағыны.

- Бар, әрине, кемшіліктері де осы бөлшектер. Тазалау кезінде сүзгі өңдеу қажет ерекше ерітіндісімен, ол салыстырмалы түрде жоғары құны, сол сияқты, және өзі сүзгі. Егер бөлшекті алмастыруға болмайды жүргізу уақытында, онда автомобильде ұлғаюы мүмкін отын шығыны. Сонымен бірге төмендейді қуаты күштік агрегат. Кейбір жағдайларда майлау сүзгіні түседі ресивер. Бұл мүмкін айтарлықтай теріс әсер етуі жағдайы авто. Шығарылады, әрине, «құрғақ» сүзгілер, алайда, жиі кездеседі промаслянные.

кез-келген жағдайда, сатып алу кезінде бөлшектер ескеру қозғалтқыш параметрлері авто. Үшін совершить ошибку ұсынылады көмегіне білікті мамандарына.