奥迪RS6:照片、规格、历史

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2019-10-10 21:06:24

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最简洁的和准确地描述奥迪RS6可作为运动车藏在鞋子的通用公务舱。 第一代的模式是在2002年发布,而在目前,制造商提供的驾驶者是第三代RS6.

普遍奥迪RS6-第三种模式在家庭中的RS,后被释放2和RS4,这表现在全球汽车的社区在1994年和2000年分别。 第一两代人的汽车是产生于两个机体的风格-车和轿车,但是由第三造商已经决定只保留旅行车。

奥迪rs6

第一代

工厂的生产能力,拥有四GmbH, 在2002年开始组装的车辆奥迪RS6. 创建一个新的模式的基础上奥迪A6和生产仅在机构车和轿车。 会RS6为两年,直到2004-然后停止生产一直到时间的改造模型,并释放的第二代生在2008年。

第二代

的重新设计版本的奥迪RS6是向公众展示了2007年在马达显示在法兰克福。 作为一个基础,创造新模式奥迪A6。 第二代此外,像第一,产生于两个机体的风格-车和轿车-为两年。 在2010年之前滚离线大约6.5万份。

第二代有一个更积极的外观和一些变化,由于该新模型是杰出的背景的公民的版本A6和第一代。 提出的引擎罩体顺利地进入导致的光学元件。 几乎与整个前身体的一部分繁忙的格栅镀铬,这是固定的一个签RS6和奥迪公司的标志。 只是下面的一个大保险杠与空摄入量,其形状可为直接的空气流中的第一个地方刹车。

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奥迪rs6前

第三代

在2013年,奥迪释放的第三代的RS6,并在一年后,在2014年, 它已经发生了改型。 过去三年来,汽车是在一个不变的设计。 奥迪RS6前唯一一个在这个模型是要去。

一辆新车就可以买到从经授权的经销商在7.6万美元。

因为这种模式是旗舰在整个范围,RS,它被装饰着原来的格栅黑色,这不仅是标志的品牌Audi,但两个文-quattro和RS6. 前保险杠的是在激进的样式与更大的进气口。 后保险杠、综合的排气管道和扩散器。

内部

的照片奥迪RS6传达的人类工程学、高雅的格调和风格的内部装饰的汽车。 黑仪表板看起来非常漂亮的红色手和白拨号。 多功能革方向盘装饰的象征系列RS。 一个类似的标签是在信息系统显示,转速表,接口的系统,该小组的门槛和其他一些内部的部分。

奥迪rs6照片

的行李舱

的行李能力的奥迪RS6是565升。 这可以增加到1 680人放在外的后排座位。

基本

的版本与最低配置,包括以下选项:

    <李>系统接口的导航加用触摸屏幕;<李>BOSE的声音系统;<李>四个区域气候控制。

收费,该经销商提供夜视系统,适应游船的控制,有色玻璃、投影系统的信息上的挡风玻璃天窗,监测系统的盲点,监测路线,防止碰撞、通风和前排座椅加热、21英寸的轮和一些其他的选择。

奥迪rs6马车

规格

奥迪RS6之后重新设计了两个版本的电单元: 四升八气缸发动机的能力的560马力和相同的发动机的功率的605马力。 这两个版本都有配备八速自动脉冲电子设备的传输。

一堆引擎和自动传送允许驱散车到100公里/小时3.7秒钟。 最高速度的基本构奥迪RS6是250公里/小时和以电子方式限制。 然而,限制可以被推至280公里/小时或305公里/小取决于所选择的版本的汽车。 燃料消耗量为每100公里的混合模式是9-10升。

八速脉冲电子设备的自动的,它配备有RS6编写具体工作有一个强大引擎。 传送开关快速和顺利地进行。 加热传输是通过进行冷却发电单元,从而变暖的传输是大大加快,这可确保其有效运作。

矩是分发所有四轮驱动系统中的比例为40/60至后和前轴分别。 如果必要的话,所有者的奥迪RS6可以重新分配的扭矩之间轴。 这项运动的差异是另外的选择,并提高了可靠的通道的急转弯在高速。

奥迪RS6前悬挂五链接独立的设计,允许处理纵向和横向部队分开。 后悬架是使用铝梯棒。

奥迪rs6功能

基本的奥迪RS6配备有空气悬浮液,调动也能的风格,减少了地面通过20毫米。 刚度的冲击吸收器安装受到所选择的模式的奥迪的驱动的选择,种类型的路面和驾驶风格。

的替代是一个很难的运动悬架,奥迪运动悬挂加。 它还配备有一个刚果民主共和国的系统,钢弹簧和减震器有三个级别的调整。 减震器相互连接通过油管与中央阀。

奥迪选择驱动系统可以根据客户配备动态转向,变化的齿轮比率和程度的扩增。 模式的主要组成部分和系统的车辆奥迪RS6转向,这项运动差,电力部、传输和控制的废声选奥迪驱动选择系统。

在系统奥迪驱动的选择是基本的预先编程模式、汽车、舒适和动态。 当自我改变设置模式是自动选择的个人。 选择一个特定模式的奥迪的驱动选择是,可从方向盘上通过一个特别关键。 集成到RS6稳定系统配备一项运动模式。 但是,如果需要通过驾驶员可能被完全禁用。

奥迪rs6规范

的制动系统奥迪RS6第三代的代表是国内通风的制动盘重量小于传统的三磅。 直径制动盘安装在面前的制动机制是390毫米。 在某些结构中,除其他功能,奥迪RS6可用于陶瓷制动盘强化碳纤维。 总质量的车辆之后安装这些元件是减少通过10镑。

费用

使用的车辆奥迪RS6的第三代,可以在二级市场上购买为3.8亿卢布。 重新设计的版本将花费7.5亿卢布。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/21292-rs6.html

En: https://tostpost.com/cars/32309-audi-rs6-photos-specifications-history.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/23331-rs6.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40853-audi-rs6-zdj-cia-dane-techniczne-historia.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40527-audi-rs6-como-fotos-especifica-es-hist-ria.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39643-audi-rs6-foto-tehn-chn-harakteristiki-stor-ya.html






Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好,我是艾琳*特罗登。 我写文章,看书,寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"

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