Audi RS6 como: fotos, especificações, história

Data:

2020-02-28 14:30:10

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Mais de forma sucinta e precisamente descrita carro Audi RS6 pode ser um carro, branca escondida que fica na pele de um vagão de classe empresarial. A primeira geração do modelo foi lançada em 2002, e no momento em que o fabricante oferece автолюбителям já a terceira geração RS6.

Carrinha Audi RS6 - o terceiro modelo em um conjunto de RS, lançado depois de RS2 e RS4, que foram demonstradas mundial kit comunidade em 1994 e 2000, respectivamente. Nas duas primeiras gerações do carro foi produzido em dois tipos de carroceria station wagon e sedan, mas a terceira, o fabricante decidiu manter apenas a carrinha.

audi rs6

A Primeira geração

Nas instalações da fábrica, a empresa de propriedade da Quattro GmbH, em 2002, começou a montagem do carro Audi RS6. Foi criado um novo modelo baseado no Audi A6 e foi lançado apenas em órgãos station wagon e sedan. Estava prestes a RS6 em dois anos - até 2004 - depois que a produção cessou até ao realizar o facelift do modelo e o lançamento da segunda geração, em 2008.

A Segunda geração

Versão Restyling Audi RS6 foi demonstrado ao público em 2007, no salão do automóvel de Frankfurt. Como base para a criação de um novo modelo surgiu Audi A6. A segunda geração, também, como a primeira, lançadas em dois órgãos - wagon e sedan, ao longo de dois anos. Até 2010, a linha de montagem tomado por cerca de 6,5 mil exemplares.

A Segunda geração recebeu mais agressiva de aparência e de várias alterações, devido a que o novo modelo é vantajoso se destacou em meio a versão civil do A6 e a primeira geração. Relevo do capô corpo suavemente o led de um optometrista. Quase toda a parte frontal do corpo ocupado радиаторной grade com acabamento cromado, em que é fixado a placa de características RS6 e o logotipo da Audi. Logo abaixo está o grande pára-choques com entradas de ar, a forma que permite direcionar o fluxo de ar em primeiro lugar em um dos mecanismos de travagem.

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audi rs6 avant

A Terceira geração

Em 2013, a Audi lançou a terceira geração do RS6, um ano mais tarde, em 2014, ele foi submetido a uma restyling. Ao longo dos últimos três anos, o carro é produzido no estado atual design. O corpo de Audi RS6 Avant - a única, em que esse modelo está indo.

Um carro Novo, você pode comprar de revendedores autorizados por 7,6 milhões.

Uma Vez que tal modelo é emblemática de toda a linha RS, então ela foi decorada original радиаторной grade de cor preta, na qual não apenas o logotipo da marca Audi, mas duas caixas de texto quattro e RS6. Amortecedor dianteiro feito em um estilo agressivo com as grandes entradas de ar. No pára-choques traseiro integrado bocas do sistema de escape e o difusor.

Interior

Foto Audi RS6 transmitem a ergonomia, a elegância e o estilo de decoração interior do carro. Preto com painel de instrumentos, saltam à vista as setas vermelhas e brancas da escala do aparelho. Multifunções, volante em pele decorada a insígnia de série RS. Semelhante a placa de características está no visor do sistema de informação, tacômetro, o sistema MMI, накладках em corredeiras e alguns outros detalhes do salão de beleza.

audi rs6 foto

Compartimento de Bagagem

O Volume do porta-malas do Audi RS6 é de 565 litros. Ele pode ser aumentado até 1.680 litros através da adição traseira de uma série de bancos.

O equipamento Básico

A Versão com o mínimo de série inclui as seguintes opções:

  • O sistema MMI de Navegação plus com display touchscreen;
  • Sistema de som BOSE;
  • четырехзонный controle do clima.

Por um custo adicional, os concessionários têm um sistema de visão noturna, controle de cruzeiro adaptativo, тонировку de vidro, sistema de projeção de informações no para-brisas, teto solar, sistema de controle de zona cega, rastreamento de rota, a prevenção de colisões, a ventilação e o aquecimento dos bancos dianteiros, de 21 polegadas jantes e algumas outras opções.

audi rs6 carrinha

Características Técnicas

Audi RS6 após o facelift adquiriu duas versões de um conjunto de potência: восьмицилиндровым четырехлитровым motor TFSI capacidade de 560 cavalos de potência e o mesmo motor com potência de 605 cavalos de potência. Ambos completam-se automaticamente óctupla transmissão Tiptronic.

Pacote de motor e transmissão automática permitem dispersar o carro a 100 km/h em 3,7 segundos. O limite de velocidade a configuração básica Audi RS6 é de 250 km/h limitada eletronicamente. No entanto, o limite, você pode deslizar até 280 km/h ou 305 km/h, dependendo da versão do carro. O consumo de combustível por cada 100 km percorridos no modo misto é de 9 a 10 litros.

Восьмиступенчатая automática Tiptronic, que possui a RS6, foi re-programmed especificamente para o trabalho com o potente motor. A transmissão se alternam rapidamente e sem problemas. Aquecimento do sistema de transmissão é por meio do sistema de refrigeração da unidade de alimentação, facilitando a fase de aquecimento (PPC acelera-se, o que garante o seu funcionamento eficaz.

O Torque é distribuído nas quatro rodas com sistema Quattro, na proporção de 40/60 no frontal e traseira de eixo, respectivamente. Em caso de necessidade proprietário de um Audi RS6 pode dividir o torque entre os eixos. Esportes diferencial éuma opção adicional e aumenta a confiabilidade da passagem de curvas fechadas em alta velocidade.

A suspensão Dianteira Audi RS6 - пятирычажная independente, projeto que permite a transformação longitudinais e transversais esforço individualmente. A suspensão traseira é feita com o uso de alumínio trapezoidal tração.

audi rs6 características

O equipamento Básico Audi RS6 vem equipado com suspensão a ar, configurada sob a dinâmica de um estilo de condução, o que levou a uma redução da altura ao solo em 20 milímetros. A rigidez instalados amortecedores afeta o modo de Audi Drive Select, o tipo de estrada e estilo de condução.

Em alternativa, atua desportiva rígida suspensão Audi Sport suspension plus. Ela também possui um sistema de DRC, molas de aço e amortecedores com três estágios de ajuste. Conectam amortecedores entre si por meio de маслопроводов central de uma válvula.

O Sistema Audi Drive Select, poderá, por solicitação do comprador ser dinâmico direcção, que altera a relação de transmissão e o grau de ganho. Modos de funcionamento das principais peças e sistemas do veículo Audi RS6 como a direcção, esportes diferencial, o conjunto motor, caixa de velocidades e o som de escapamento, são escolhidos exatamente no sistema Audi Drive Select.

No sistema Audi Drive Select, há básicos programado modos Auto, Comfort e Dynamic. Com a auto alterar as definições selecciona automaticamente o modo Individual. Escolher o modo de funcionamento da Audi Drive Select, pode ser com um volante por meio de teclas especiais. Integrado no RS6 sistema de estabilizar a taxa de câmbio está equipada desportiva da modalidade de trabalho. No entanto, se pretender, para o condutor pode ser totalmente desativado.

audi rs6 especificações

O sistema de Freio Audi RS6 a terceira geração é representada ventilado para travão de disco, o peso é menor do que a do tradicional em três quilos. O diâmetro dos discos de freio, instalado em frente mecanismos de freio, é de 390 milímetros. Em alguns modelos, entre outras características adicionais Audi RS6 dispõe de discos de freio de cerâmica, reforçado reforçados com fibras de carbono. A soma do peso do carro após a instalação de tais elementos é reduzida em 10 quilogramas.

Valor

Carro Usado Audi RS6 terceira geração pode ser comprado no mercado secundário para 3,8 milhões, no mínimo. Versão restyling um custo de 7,5 milhões de rublos.


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/21292-rs6.html

En: https://tostpost.com/cars/32309-audi-rs6-photos-specifications-history.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/23331-rs6.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40853-audi-rs6-zdj-cia-dane-techniczne-historia.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39643-audi-rs6-foto-tehn-chn-harakteristiki-stor-ya.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/47554-rs6.html






Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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