设备的供电系统汽油引擎

日期:

2019-10-11 15:08:43

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的内燃引擎的主要来源和所有后续过程的机械和电子类型的车辆。 其运作提供了一个整体范围内的设备。 这是供电系统汽油引擎。

它是如何工作的,有什么故障,你应该考虑每一个所有者的车辆有一个汽油发动机。 这将有助于正确操作和维护该系统。

一般特征

系统电汽油引擎允许以确保正常运行的车辆。 要做到这一点,内部燃料组件的混合物燃料和空气。 供电系统汽油引擎还储存和提供的部件用于制作燃料。 该混合物分布到缸的引擎。

在这种情况下,电力供应系统的内燃发动机的工作原理在不同的模式。 第一,该机应该开始暖和起来。 然后空闲的期间。 发动机的操作部分的负荷。 还有瞬变。 发动机必须能正常工作在满负荷,它可以发生在不利的条件。电力系统的动机的汽油

这样的发动机正常工作,我们需要确保两个基本条件。 燃料须烧迅速和完全。 由此形成的废气。 它们的毒性必须不得超过规定的准则。

,以确保正常的条件运作的单位和机制,电力系统燃料柴油发动机必须执行的一些职能。 它不仅提供燃料,也使储存和清洁。 此外,电力供应系统的净化空气,是提供给燃料的混合物。 另一个特点是混合在适当比例的燃料组件。 在此之后的燃料混合物被传来的气缸的引擎。

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无论是何种类型的汽油内燃机、电系统包括一些结构性要素。 它包括一个燃料罐,其中提供了储存一定量的汽油。 该系统还包括一个水泵。 他不断的燃料,运动的燃料管线。 后者由金属管和管制特殊的橡胶。 在其上传汽油罐的引擎。 多余的燃料也通过管返回。

源系统的汽油一定已经在其组成的过滤器。 他们净化燃料和空气。 另一个强制性内容是该设备,准备燃料的混合物。

汽油

该系统的目的动力汽油引擎是来源,处理和储存的汽油。 这是一个特殊种类的燃料,它具有一定水平的波动和抗爆. 在其质量在很大程度上取决于表现的引擎。电力供应系统汽油引擎

的蒸发率使用的语言的能力汽油的改变他们聚集状态,从液体蒸气。 这图上具有重大影响形成的燃油混合物及其燃烧。 在该过程中的引擎运行仅涉及气态的一部分的燃料。 如果汽油被以液态形式,它会影响发动机。

液体燃料流通的汽缸。 与他们的墙上洗掉的石油。 这种情况下需要快速穿着金属的表面。 液体汽油阻止了适当的燃烧的燃料。 缓燃导致的下降压力。 发电机不能发展所需的电能。 毒性的废气体的增加而增加。

此外,另一个不利的现象中存在的液体发动机发生的烟尘。 这导致一个迅速破坏的动机。 维持蒸发速率是正常的,你需要购买燃料,在按照气象条件。 有个夏天和冬天的汽油。

考虑该系统的目的动力汽油引擎,你应该考虑的另一个特性的燃料。 这是敲性。 这一指标是衡量通过的辛烷值。 来确定爆炸性的新汽油相比,燃料的参考,辛烷数量,这都是在事先得知。

组合的汽油和庚烷异辛烷。 其特点是相反的。 该异辛烷是缺失能力,以敲。 所以它的辛烷值为100单位庚,相反,一个强大的雷管。 它的辛烷值为0单位。 如果该混合物的检验由92%的异辛烷和8%庚烷的辛烷值是92.

的方法编制的燃料混合物

的操作系统动力汽油发动机,取决于特殊性,它的建设可能会有很大差异。 然而,无论它是如何安排,节点和机制有一个号码的要求。

的燃料供应系统必须是密封的。 否则,发生故障在不同的部分。 这将导致不正确的工作的动机,其迅速销毁。 此外,该系统应产生的精确剂量的燃料。 它应该是可靠的,确保正常运作的条件发动机在所有条件。注射器供电系统汽油引擎

的另一个重要要求,这在今天伸到系统的准备的燃料混合物,易于维护。 这种设计具有一定的配置。 允许车辆的所有者进行维护,如果有必要的。

如今,该系统的电力汽油的引擎有一个不同的方法编制的燃料混合物。 它可以有两种类型。 在第一种情况下,混合时,应用的碳水化合物。 它混合了一定数量的空气汽油。 第二种方法燃料的编制是强制性注入了进气歧管的汽油。 这个过程中发生通过喷射器。 这是一个特殊的注射器。 这种类型的引擎被称为注射。

两个系统提供正确的比例汽油和空气。 燃料在正确剂量是完全燃烧和非常迅速。 在这个速度在很大程度上影响的数量的这两个成分。 正常的比例,其中有1公斤的汽油和14.8公斤空气。 如果偏差,我们可以谈论贫穷或富有的混合物。 在这种情况下,条件正确操作的电动机的恶化。 重要的是,该系统提供一个正常质量的燃料输送到引擎。

的过程发生在4周期。 还有两个冲汽油发动机汽车的车辆,他们不适用。

碳水化合物

电力系统汽油汽化器发动机的基于行动的复杂单元。 他混合的汽油和空气中的某些比例。 这个化油器。 最经常浮动的配置。 设计包括摄像机与浮动。 此外,该系统具有扩散器和雾化器。 燃料是准备在混合室。 还设计了节流,扼渠道的饲料成分混合物的飞机。该系统的目的动力汽油引擎

的成分混合的汽化器上的被动原则。 当活塞运动在气缸创建一个低压力。 在这个空荡荡的空间指示空气。 它首先通过过滤器。 在混合室的化油器,形成的燃料。 汽油出来的分配,扩散分割的空气流动。 另外,这两个物质的混合。

化油器种类型的设计包括不同的计量设备,其顺序在操作。 有时候少数的这些要素的同时运作。 取决于适当的操作单元。

然后通过进气歧管和阀门的燃料混合物进入圆筒电动机。 现在,这种物质被点燃的影响下,火花,火花塞。

的供电系统汽油引擎汽化器类型,也被称为机械的。 今天,它几乎是用于创建的汽车的现代汽车。 它不能确保执行现有的能源和环境的要求。

注射器

喷射引擎是一个现代化的设计的引擎。 它比所有指标的化油器的供电系统汽油引擎。 注射器是一种装置,这种装置能确保燃油喷射引擎。 这种设计能够使高发动机的功率。 毒性的废气极大地减少。的电力供应系统汽油引擎喷射器

燃油喷射引擎具有稳定性。 汽车在加速过程中,展示了卓越的动态。 量的汽油所需车辆的运动将会大大低于汽化器的功率的系统。

中存在的燃油喷射系统燃烧更多的有效和充分。 该系统的管理过程是完全自动化。 手动不需要设置的单位。 喷射器和化油器是相当大的不同设计和原则的操作。

的注射器供电系统的一个汽油发动机采用了一种特殊的喷嘴。 他们的压力下,注射气体。 然后它与空气混合。 这个系统可以节省燃料消耗、增加引擎功率。 它增加了15%,如果进行比较,使用汽油发动机类型。

注射泵的动机不是机械的,因为它是在汽化器设计和电力。 它提供了所需的压力,与注射的汽油。 该系统提供燃料的权利筒在一定的时间。 整个过程控制板上的计算机。 使用传感器,它评估的数量和温度的引擎和其他参数。 在分析所收集的信息,计算机决定在燃油喷射。

功能喷射系统

的注射器供电系统汽油引擎可能有不同的配置。 根据设计功能的设备被提交给类的几种类型。

第一组包括与单引擎点燃油喷射。 这是最早期的发展领域燃油喷射引擎。 这包括只有一个喷嘴。 它位于进气歧管。 这个注射器注射器分发燃料的所有缸的引擎。 这种设计有几个缺点。 现在是几乎没有制造中使用的汽油发动机的车辆。

更现代的种类已成为一个分类注射设计。 例如,这样的配置的电力供应系统汽油引擎垫;也是现代X35号;. 现代X-35的供电系统汽油引擎这种设计有一个头,几个人的嘴。 他们都装上进气阀每个圆筒分开。 这是一个最现代品种的燃油喷射系统。 每个喷嘴提供燃料的一个单独的圆筒。 从那里,燃料进入的燃烧室。

分发注射系统可以有几种类型。 第一组包括设备的同时燃油喷射。 在这种情况下,所有喷射器,同时注入燃料的燃烧室。 第二组包括相互平行的系统。 他们的嘴打开,通过两个。 他们在运动设置在某一点。 第一个喷嘴打开喷射前中风,和第二个家庭债务还清之前释放。 第三组包括相控阵分配系统的注射。 喷射器打开前注中风。 他们注加压燃料直接进入气缸。

设备喷射器

的供电系统的一个汽油发动机与燃料注入具有特定设备。 要使维持这种引擎,通过自己,你需要理解的原则,为其操作和设计。

的喷射系统是由若干个强制性内容(图提供下文)。的电力供应系统汽油引擎的燃油喷射它包括一个电子控制单元(计算机)(2)、泵(3),喷射器(7). 还有一个燃料轨道(6)和压力调节器(8). 可以肯定的系统控制温度传感器(5). 所有这些组成部分来一起互动在一个具体模式。 此外,该系统具有一个箱(1)过滤器和清洁汽油(4).

了解操作的原则提出的电力系统,需要考虑的相互作用的因素中提出的例子。 新的汽车通常配备的燃油喷射系统与多点多点注射。 当发电机的燃料供应的燃油泵。 它位于燃料箱作为燃料。 另外,燃料在一定压力下进入了高速公路。

轨道安装的喷射器。 它是供应汽油。 铁路有一个传感器,规定了对燃料的压力。 它确定的气压注射器和摄入量。 该传感器的信息传送到船上的计算机系统的地位。 他sinhroniziruete的过程中申请的组分的混合物,调整数的每个汽缸。

知道怎么注射过程中可以独立进行维修电源系统汽油引擎。

维护化油器系统

的维护和修理设备的供电系统汽油引擎可以产生与他们的手中。 为此需要执行一些操作。 他们是减少检查的固定管道,密性的所有组成。 还评估的条件排气系统,拉油门执行器、空器碳水化合物。 此外,需要控制状态的停止的曲轴。

这可能需要进行的管道清洁、更换的密封。 特征的维护的化油器是有必要为其设置在春季和秋季。

在某些情况下,所造成的恶化的汽油可能有故障的其他节点。 在开始之前维护燃料系统的需要检查的其他机部件。

故障的电力供应系统汽油引擎汽化器类型进行检查,同时运行和发动机关闭。

如果该机关掉,你可以测量的汽油罐,并且还的条件密封弹性下管的脖子。 它还评估了紧固的煤气罐、燃料线及其所有要素。 系统的其他要素也应该检查的强度紧固件。

然后你需要跑动机。 检查泄漏的连接。 你也应该评估的条件过滤器和沉淀池。 化油器必须适当配置。 按照制造商的建议是选择的比的空气和汽油。

频繁的喷射器发生故障

修复燃料供应系统汽油引擎型注射器是一位不同。 有一个名单的共同的故障,这种系统。 知道他们,以确定导致不正确操作的机会比较容易。 随着时间的顺序、传感器,监测各种指标的系统的状态。 周期性,他们需要检查的适用性。 否则,该机载计算机,将不能够选择适当剂量和模式的燃油喷射。

还有时间在该系统肮脏的过滤器或甚至是注射器的喷嘴。 这是可能的使用汽油质量较差。 周期性的过滤器需要改变。 你还需要注意到格更清洁的燃料泵。 在某些情况下可以清除。 每隔几年来你需要洗罐。 在这一点上,它也建议改变所有的过滤器。

如果随着时间的推移,将会堵塞喷嘴,引擎将失去权力。 消费的汽油也将增加。 如果时间不能解决问题,该系统会过热、阀门会烧坏。 在某些情况下,注射器可不可以闭紧密。 它是充满了过量燃料的燃烧室。 汽油混合油。 防止不良后果,在喷嘴必须定期清洗。

的供电系统汽油引擎型注射器,可能需要冲洗的喷射器。 这个过程可以完成在两个方面。 在第一种情况下,注射喷嘴不要拆开这辆车。 通过他们传递一个特殊的液体。 燃料管应该离开轨道。 有一个特殊压缩机洗涤液被送到嘴。 这可以让你有效地清除它们从土。 第二个选项的清洗涉及清除的喷射器。 然后他们的待遇在一个特殊的超声波浴缸或洗的立场。

专家咨询意见

专家建议,您考虑料系统汽油引擎的工作条件在俄罗斯的道路进行高负荷。 因此,维护需要以产生经常。 燃料过滤器需要改变每12至15万公里,清洁的注射器,每30万公里。

重要的是要注重质量的燃料。 这是较高的,更持久的将工作的引擎和将整个系统。 因此,重要的是要购买汽油在经审计的销售点。

审议的特殊性,该系统的结构动力汽油发动机之一可以了解它是如何工作的。 如果有必要,维护和修理,可以用自己的手中。


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