当发明了自行车? 历史上的自行车。 历史的发明的自行车

与任何严重的发明可以大大简化了人的生命，自行车已经经历了许多阶段的创造。 关于第一阶段的发展这一受欢迎的车辆是鲜为人知，或者说，有不同的信息，其中大多数都是假的。

史前

的历史发明的自行车可以追溯到第一轮，它夺走了大约5-6万年前。 这一发现极大地简化运输，但随着时间的推移，人们移动也将使用马牵引力。由于需要旅行和运输只增加了，最好奇的和渐进的机械师和工程师以为关于创造全新的。

第一位符

这是很难说在什么年发明了自行车，因为必须确定究竟是被视为第一辆自行车。 大约四百年前，荷兰科学家和数学家史蒂芬*西蒙想到，这似乎是一个相当不切实际的想法。 他认为有关使用武力的风移动的人员，但执行这样的想法似乎疯狂，因为它不可能确定当风会公平以及它是否会做的。

后，工程师想到什么来运送可以使用自己的力量。 第一个这样的车辆建1685年通过的钟表匠从Nurnber Stefan Purpleroom. 这是一个三轮运输，运动使用一个曲柄，操作上的原则的时机构，这是应该扭转手。

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但是可以理所当然地被认为是这一年的该日期时，发明了自行车? 几乎没有，因为这样的设备似乎无处不在，它是难以确定是否该实例中的第一个。

俄罗斯第一个原型

也不例外，俄罗斯，还有尝试创建类似的设备。 在1752堡垒的科学家Leonty Shamshurenkov创建的类似的东西一个现代的自行车。 这个装置被赋予的名称，目的自动推车号;.

四十年之后，伊万*彼得罗维奇Kulibin，机械广为人知，成为创作者的30多个成功的项目来自不同领域的知识、发明了一个三轮，目samochodu号;. 在这个设备所作的努力骑士透过脚踏车轮，通过一个复杂的系统的杠杆。 这是很难说哪里发明了自行车和谁是其作者，但是那些第一次尝试是一个良好的基础，对于未来的发现。

谁是第一?

定如何长期和复杂的历史，现在流行的车辆、研究人员和历史学家可以不同意在这个问题。 一些人认为，第一是一个辉煌的文艺复兴的艺术家莱昂纳多*达*芬奇。 后的伟大的艺术家和发明家留下了许多草图和布局，其中许多仍然没有破译。 在一个此类模式的好莱昂纳多描绘成一个类似于一个现代的自行车。 也许我们应该假设，随后它开始自行车的历史?

第一个实例

正式创建日期的第一个实例被认为是1808，在巴黎科学家创造了一个装置组成的两个轮子和连接木板条，但这是第一个实例，既没有方向，也不踏板。 怎么样的运动？ 非常简单：获得开始从地下。
这是第一个设备的运动的显着修改后五年的德国森林，卡尔*冯德莱塞的，谁改变了设计，使得一个车轮，即第一，控制。

相当大的发展作出贡献的自行车的现代形式已成为一个简单的工人改善Daltile谁设计的杠杆系统协助这项工作的帮助下进行的手中。 但作为手中的骑士快厌倦了Dalzell改变了他的发明和做，以便使所有杠杆动与他的腿。 最可能的是，这一刻的时候我发明了自行车一样接近它的现代形式。

的成就Malesela不导致大规模生产和使用这种装置，但是仅仅吸引了制造商，他看到的第一辆自行车有趣的孩子的玩具。 他们决定增加第三个轮让宝宝安全的，但设备仍然是一个罕见的和不广泛。

第一个钢铁骑自行车

于1865年欧洲建立的第一个钢铁骑自行车的工程师们这是法国的科学家Michaud和Lalman. 然而，轮子的这个装置仍然是木与铁的边缘。 在这些模型中，第一轮更加后(其直径可以达到1.6m)，因此第一个这样的实例的是非正式的名称垫;也是蜘蛛和quot;.

的散装这些产品是大约35公斤，而速度可以达到的，是等于从12到20公里/小时。 同时代的人这种设备的使用，他说，这是相当难以管理，甚至坐在自行车上是困难的。

在1869年，第一辆自行车，出现在另一个修改，提交人是一个英国人考贝. 他只是增加在基本包滚珠轴承，这可以大大简化了取得的进展的设备。

时，发明了自行车在其目前的形式？

的最后形式的这个设备是购买的1884年，当时前后轮都有相同的大小。 它是由这一事实，前轮那是多大的回，造成很多事故。

的新的修改被称为专业平台自行车号;. 他很快得到普及，世界各地和通过十九世纪末一直是最受欢迎的运输手段。

因此，总而言之，应该指出，难以给出一个确切的日期的时候发明的自行车，因为它已经发生了许多变化，因为它的开始。 毫无疑问仍然只是一个事实，即他创建了一个方面在如此多的人。 这将是自行车集体的发明。 然而，它不是在少减损是如何广泛的知名度，设法赢得这种车辆对于如此短的时间。