启动电流的电池。 启动电流汽车蓄电池

的主要目的电池是供电的各种设备，而不连接的交流电流。 要做到这一点，电池需要执行积累的收费和有能力保持它点时，设备开始功能。 电池，不同于传统的电池，有能力恢复其费用。 电池作为创建一个替代通常的电池。 可重复使用，使他们更经济、更容易操作。 等一系统的电池连在平行或串联。 第二最常用的类型连接。 这样一种方法是必要的，以获得增加的输出电压。 由于这个方案可以使用多个电池，其输出电压大大低于总数。

规格的电池

的主要参数的任何电池是：

<李>类型(例如铅酸、胶、镍-镉、镍--金属氢化锂离子， 锂聚合物，等等);<李>开始的目前的电池(起源);<李>的最小电压；<李>电池的能力；<李>操作压；<李>温度的特点。

什么开始的目前的电池？

此参数的一个重要特性的汽车电池。 原电池是密切联系在一起的温度制度的操作的设备。 该指标被认为是重要地区，恶劣的气候，因为它显示了能力的电池冷启动的电单元的车辆，这是最为相关的冬天。 一个数值，指示是什么开始的目前的电池(名义价值)对应电池的容量，它能够提供用于30秒内在环境温度为零下18摄氏度。

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什么决定的能力的电池？

的价值为特征的参数，确定价值的放电电流与平均值的潜在差路，这是通过测定通过相等的时间间隔。 该公式，该公式计算出的起始当前的汽车电池具有以下形式：P(电池)=I(放电电流)及牛；U(电压的水平)。 在启动的权力部的车辆通过使用启动价值的电池的标称电压大大减少。 和放电电流的增加。 简单地说，事实上，由于原电池是恒定的，增加所需要的电力的电池启动发动机的车辆，减少了潜在差异的调查结果。 事实证明，较低的压、起动机是难曲曲的电单元。 在此，我们可以推断出反向关系：高原电池，更多的转速会请启动至启动。 所有这些允许的更快启动发动机的车辆。

护照特点的电池

当试验电池给予的持续时间产生的排放的电流。 价值相当的消费价值额定电流的起动。 排放继续，直到剩余的电压的六伏。 在护照的电池，使所有的测量时间间隔，使得读的米的一个潜在的差异在终端上的电池。 时间起动介绍了排放量电池的电力。 换句话说，它是储备容量的电池，以启动电单元。 在这种情况下发挥的重要作用的价值额定容量电池的家庭债务还清比就会更高，更多的尝试，授予所有人以启动发动机。 此外，应当指出，开始的目前的电池可能不同于完全相同的整体尺寸和电池的标称的能力。 这主要取决于使用的材料制造的装置，它们的性质和设计特点。 作为一个例子，可以称为能力的电池以增加价值的起始电流，同时增加空隙率的使用板的领导，增加其数量，使用磷酸作为活性粘贴等。img alt="起始当前的汽车电池"height="448"src="/images/2018-Mar/31/179c55285e3099c1134af7c0f77552cc/4.jpg"width="600"/>

开始的目前的电池和quot;柴油和quot;<强>

通常，价值增加的起动力有一个电池设计使用柴油动力系统。 这是由于这一事实，即为启动曲柄轴影响；柴油和quot;需要更多的努力。 因此，电池的容量55A-h的汽油单位已开始前255А，并同电池柴油家庭债务还清300.

选择一种电池用你的车

如果当选择一种电池你发现，在平等的能力、大小和其他一个选项考虑具有较大价值的涌现，然后你可以安全地选择它。 这将提供一个额外加上当运行的电单元的冬天。 一个不应该害怕这种参数可以有任何负面影响的可操作性电车辆。 之后，起始的目前家庭债务还清的价值，有效应仅仅是在质量和可靠性的电动机的开始。 不论特性上所述，电池的电压会保持的标准和效率的电器的影响，仅仅这个因素。

评论意见对于某些选项<强>

<强>涌流，一个新的电池，不应低于旧(模型)。 这是没有必要采取一种新的电池用量较小的电能力(A/h)。 事实上，某些工作条件下的发动机(例如，怠)和低每日的里程车辆的电池在晚上，如果"有助于"振荡器的电源，包括消费者。 结果，当一个小型电池的能力的深度排放可能超过40-50％，这将导致降低效率的电池在触发方式。

一般标准

当购买的电池，你应该注意，大小的电流涌在身体上的电池可以在指定各种标准。 因此，德国有它自己类型的-DIN、美国家庭债务还清SAE和欧洲联盟的家庭债务还清EN。 为便于取向的数据表从卖方的电池，你可以要求一个特别片的合格，确定起始当前的电池。 表遵守不同的标准显示的照片上面。

有什么区别的方法检测的电流?