方案的休息铁路火车。 怎么座椅在坐的汽车

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2019-08-27 21:58:22

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在铁路上的我们的国家运行的火车辆不同的舒适水平。 最受欢迎的客户中的俄罗斯铁路公司是第二级的地方。 长乘坐他们完全适合,因为有非常便宜的和相当的氛围。 但是,短距离最好是旅行车车厢有席位。 他们甚至更便宜的保留的座位。 睡觉或躺了几个小时在白天不一定。 图休息地点的铁路车是相当简单和便于乘客。

类型和名称的汽车

的费用座椅的车可能大不相同。 目前,乘客在我们的国家正在运送:

    <李>

    <他们>SV汽车。<李>

    <他们>软汽车。识字母M

    <李>

    <他们>室(K).

    <李>

    <他们>的保留(P).的席位,在这样的车超过其它的,因为货架上都在和侧的通道。

    <李><他们>总数(大约).这些车也可以被称为定居、为乘客,他们把三个月的底部货架上。 现在这些车辆的铁路几乎没有。

图的休息的车俄罗斯铁路

事实上,自己坐的汽车没有配备书架和桌椅。 帘布层这样的组合物,通常是在同一地区。 所以他们的汽车被指定为Obl(C)。 有时候,后者可以拿起和火车。 方案的休息铁路火车是几乎同样适用于所有类。

舒适水平

久坐的车,正如已经提到的,在目前是最便宜的多样性。 旅行在它的比较舒适。 从火车这些车都是由杰出的事实,即几乎每一辆汽车有一个卫生间和一个衣柜里。 在道路,如在传统的组合,都进行的饮料和食物。 一些列车,这种类型的自助餐。

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行在坐的车可能有点更加危险比在睡觉。 这特别适用于妇女和儿童。 事实上,这些火车往往推动人们从较低的社会阶层(高达无家可归者). 买一张票很长一段距离的至少在经济类的钱他们根本没有。 所以他们更愿意走动的国家或在火车上,或者在这样的火车,通过移植从一个到另一个。 此外,在结构的这种类型,通过判断反应的乘客,有时相当尘土飞扬的和肮脏的。

架构久坐不动的铁路车简单,但它里面看起来有关相同的沙龙是非常大有轨电车。 在小城镇,通常火车为这种类型的座位这是几乎没有区别的席位。 站大城市通常会离开火车有柔软座位。 位于地方在坐火车两边的过道。 通常,这种类型的化合物是由两种类型的车真的第1次和第2类。 第一个席位有更广泛和更加舒适。 每个侧面上通过这样的车位于他们的两个(或者一个真;两个与另一个)。 头等舱的乘客在某些情况下,可以使用一个折叠桌(如在保留的座位和舱). 方案的定居铁路汽车(1C)介绍如下。

图的休息车3s俄罗斯铁路公司

在第二类席位安排三个月的每一侧的通道。 椅子在这里被下列每个其他沿着整个长的汽车。 该表格也有,但很少,个人。 他们放倒靠背位于前面的椅子。 下面是图的休息车2S铁路。

图的休息地点的车俄罗斯铁路公司

有时候的火车也是地方的第三类。 这是最不方便坐的汽车的俄罗斯铁路。 而不是椅子,他们具有长凳位于相对的彼此非常接近。 最后一个因素导致的不适,尤其是从高高的乘客。 之间的距离,站在彼此相对的摊位如此之小,人们只有无处可把我的腿。 方案的休息车3S铁路显示了他的痛苦清楚。

铁路方案的座位在车

票的坐着汽车,如往常一样,出售铁路机票办事处俄罗斯铁路。 数一定表示,在旅行文件。 这是另一个差座火车从火车。 编号在此类型汽车的是一样的平常一样。 在组成,他们常常10至12.

在坐的汽车的第一类是通常对于21至28乘客。 编号他们在后面,平行行。 方案的休息铁路火车很好。 那就是,最近两次地在右边的编号1和2,左-3和4。 有时标志着在这样的汽车发生的其他人。 编号是从终一贯地在右边左仍在继续。 第一级通常没有超过7排座位。

第二类化合物的这种类型的小便利。 排座位通常是为了8个或更多,以及席位的百世的最低数为36。 编号是从结束和行。 在车厢的第三类可以达到66个席位。 当然,它非常多,并强烈影响的程度舒适的旅行。 方案的休息车3C铁路是呈现在该网页上。 看着她,你可以看到一些不便的旅行在这样的地方。

票价格

的成本的席位,在一个常规,非品牌车,非常低。 例如,在2015年在莫斯科真圣彼得堡的价格仅仅是410R.进行比对,该保留的座位将花费780R跑车-在1430,Suite3390、软车真10 610R.当然,成本的座位上取决于该类。 然而,在这种情况下的差别,价格通常不太大。

图的休息车2s俄罗斯铁路公司

结论

在这里,在这里等有关的设施和提供其乘客的铁路。 图久坐的火车很容易找到他将非常迅速。 作为类,那么最好是采取一票,在第一或第二位。 旅行车的第三个经验丰富的客户俄罗斯铁路的建议只有在极端情况下和在非常近的距离。


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Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好,我是艾琳*特罗登。 我写文章,看书,寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"

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